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Fiche technique Ford Galaxy (2006-2015)

Comparatif

4.82 m

1.66 m

Comparatif

2.85 m

Comparatif

830 L

70 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 6
(Boîte auto à convertisseur)

7 pl.

Restylage :
2009

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1750 kg

Poids non négligeable

Architecture et trains roulants

(Plateforme CD4)

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson

Train arrière indépendant multibras

Empattement : 2.85 m

Voies AV./AR. : 1.58 m / 1.59 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
2.0 tdci Boîte 6 (1733 kg)	4	115 ch	183 Km/h	12.4 sec.	300 NM à 0 T/Min
1.6 tdci Boîte 6 (1733 kg)	4	115 ch	179 Km/h	12.5 sec.	290 NM à 0 T/Min
1.8 tdci Boîte 6 (1807 kg)	4	125 ch	190 Km/h	11.9 sec.	320 NM à 2000 T/Min
2.0 tdci Boîte 6 (1784 kg)	4	140 ch	197 Km/h	10.2 sec.	320 NM à 2300 T/Min
2.0 Boîte 5 (1697 kg)	4	145 ch	197 Km/h	11 sec.	180 NM à 4500 T/Min
2.3 Boîte 6 (Auto) (1734 kg)	4	160 ch	190 Km/h	11.5 sec.	200 NM à 4500 T/Min
1.6 ecoboost Boîte 6 (1734 kg)	4	160 ch	202 Km/h	9.9 sec.	270 NM à 1600 T/Min
1.6 scti Boîte 6 (1650 kg)	4	160 ch	203 Km/h	9.9 sec.	270 NM à 0 T/Min
2.0 tdci Boîte 6 (1732 kg)	4	163 ch	205 Km/h	9.7 sec.	340 NM à 2000 T/Min
2.2 tdci Boîte 6 (1840 kg)	4	175 ch	210 Km/h	9.3 sec.	400 NM à 2000 T/Min
2.2 tdci Boîte 6 (Auto) (1688 kg)	4	200 ch	217 Km/h	9 sec.	450 NM à 0 T/Min
2.0 scti Boîte 6 (Auto) (1727 kg)	4	203 ch	215 Km/h	8.7 sec.	320 NM à 0 T/Min

Montes pneumatiques Galaxy

Pneus	Confort	Efficacité sur Galaxy	Commentaire
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm	8.8/10	6.2/10	Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
205/60 R15 Flancs : 12.3 cm	8.6/10	6.5/10	Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable
215/60 R15 Flancs : 12.9 cm	9/10	6/10	Tendance au roulis
195/60 R16 Flancs : 11.7 cm	8.1/10	6.5/10	Consommation raisonnable
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm	7.9/10	6.9/10	Consommation raisonnable
215/55 R16 Flancs : 11.8 cm	8.3/10	6.7/10	Petite tendance au roulis
215/60 R16 Flancs : 12.9 cm	9/10	6.5/10	Tendance au roulis
225/55 R16 Flancs : 12.4 cm	8.7/10	6.9/10	Petite tendance au roulis
225/45 R17 Flancs : 10.1 cm	7.1/10	7.8/10	-
225/50 R17 Flancs : 11.3 cm	7.9/10	7.5/10	-

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
CITROëN C8 (2002)	4.73 m	1750 Kg	810 L
FORD S-Max (2006)	4.77 m	1700 Kg	750 L
PEUGEOT 807 (2002)	4.73 m	1700 Kg	810 L
VOLKSWAGEN Sharan (2010)	4.85 m	1750 Kg	800 L

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.