Avis Ford Galaxy 2006-2015
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3.6/5 66 avis

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Dernier avis posté

1.8 TDCI 125 ch (2019-10-02 16:39:59)

Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : usure pneu

Note : 15/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : 50)



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66 avis FORD Galaxy (2006-2015)


Synthèse des 66 avis :

Qualités et défauts Galaxy signalés par les internautes via les 67 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Galaxy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Galaxy.


Comportement routier : 12 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 30 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 10 aiment

Habitabilité : 15 aiment

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 4 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 5 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : ford galaxy 2006 1.8l tdci, 2.0 TDCI 140 ch 98875 KMS /2007/GHIA / 2007 /, 1.8 TDCI 125 ch Ghia 2007 218600 kms, 2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift, 2.0 TDCI 140 ch Boite 6, 114000kms de fin 2014, finition titanium en 2.0 tdci 140, 1.8 TDCI 125 ch 115000) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDCI 130 BVA 103 000, année 2007, ghia, 1.8 TDCI 125 ch 170000)

Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 2.0 TDCI 140 ch 137 000Km, 10/2009, Ghia, 2.0 TDCI 140 ch 74500 km,2009,Ghia, 2.0 TDCI 140 ch bv man 6 v / 120 000 km / ghia / fin 2010, 1.8 TDCI 125 ch 115000) 1 n'aime pas (Concerne : 1.8 TDCI 125 ch année 2007 avec 380000km boite manuelle)

Consommation : 15 aiment 4 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 6 aiment

Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 8 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR FORD Galaxy


Critique sur la Ford Galaxy 2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Galaxy (Poster mon avis)


Posté le : 2016-02-12 11:25:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
- Impérial sur autoroute
- Très bonne boite Powershift qui séduira les plus adeptes de la BVM
- 2.0 Ecoboost jamais à court de souffle, aux performances de V6 atmo
- Conso d'huile quasi nulle
- Bon compromis de suspension ni trop mou, ni trop ferme
- Idéal pour transporter une famille nombreuse avec suffisamment de coffre (sièges coulissants permettant d'augmenter la taille du coffre)
- Position de conduite similaire à une berline (pas d'impression de camionnette!)
- Très bon rapport qualité / prix / équipements

Défauts :
- Introuvable en France
- Prise de roulis en conduite sportive sur petites routes sinueuses
- Manque la caméra de recul sur cette version
- Le coffre aurait mérité 10cm de plus en profondeur dans la configuration la plus étriquée.

Consommation moyenne : 10 litres/100km
Sur un an, 15000km, dont la moitié en ville, l'autre moitié en conduite sportive.
Possibilité de descendre à 8.5 - 9L aux 100 en étant doux avec l'accélérateur (ce qui, pour la taille et le poids, est très bien).

Problèmes rencontrés :
Aucun, si ce n'est de légers claquements de la direction sur les créneaux.

Note : 17/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tiers étendu ) (Bonus/Malus : 50%)



Le Galaxy 2.0 SCTi, alias Ecoboost, est une superbe alternative aux sempiternels Sharan et Espace diesels, pour les parents de famille nombreuse qui ne font pas 20 000km par an.
Le moteur tout d'abord, est un vrai bonheur de silence et de performances, il vous emmène facilement vers des vitesses et des reprises qui risquent de mettre à mal vos points du permis. Les consommations ne sont pas démesurées, loin de là pour un véhicule d'une tonne 6 ou 7 ayant plus de 200ch.
Il est rare de trouver des constructeurs proposant une telle puissance sur une familiale de ce calibre, sauf à verser dans de gloutons V6 comme chez Lancia ou Renault par exemple. Sinon, il vous reste des moteurs anémiques qui peineront à tracter l'engin.
Le hic, c'est que le 2.0 Ecoboost est quasi introuvable en France... mais pas chez nos voisins!
Impérial sur autoroute et en ville, les suspensions sont rapidement dépassées sur route de montagne en conduite soutenue. Il faudra alors vous rendre à l'évidence : malgré les impressions, vous n'êtes pas à bord d'une sportive au ras du sol, mais bien au volant d'un 7 places!
Cependant, le compromis de suspension est très sécurisant, bien plus ferme qu'un Espace IV, il permet des remontées de la route sans nuire au confort des passagers.
Chez Ford, on sait en donner pour son argent : le Galaxy ne déroge pas à la règle et la version Titanium, voire Titanium X, sont déjà très complètes. L'intérieur est plutôt flatteur et participe au sentiment de ne pas être dans une camionnette.
L'espace intérieur est un poil plus grand que sur le S-Max, la différence essentielle venant de la garde au toit sur la 3ème rangée et de l'espace aux genoux un poil plus grand. Tant que vous transportez des enfants, la différence est minime, mais pour des ados, ça permet de ne pas se fâcher avec eux!
Avec 4 enfants, l'accès aux places arrières se fait par la rangée centrale et si vous avez des sièges bébé au centre, préférez garder le siège de droite libre pour pouvoir le basculer.
Cela dit, les sièges étant tous indépendants et coulissants (et inclinables), chacun trouvera facilement sa configuration idéale.
Beaucoup de véhicules sur le marché se disent 7 places, mais très peu sont de vrais 7 places. On a souvent à faire à des 5 + 2 strapontins qui se révèlent vite usant sur les longs trajets. Alors si vous ne voulez pas que les départs en vacances se transforment en pugilat après 100km, préférez le Galaxy plutôt que le grand Scenic!
Les sièges se replient facilement et permettent de créer un seuil de chargement plat depuis le pare-choc arrière jusqu'au conducteur.
Le Galaxy possède des bacs sous les sièges, au pied des passagers de la rangée centrale et sur toute la longueur, au plafond.
Pour ce qui est du chargement des bagages - le point noir de tous les 7 places, sauf à verser dans de la camionnette aménagée) - il faudra trouver le juste milieu entre espace pour les valises et espace aux genoux en coulissant les sièges à votre convenance. Le coffre permet de charger 4 grosses valises, ou dans mon cas actuellement, 2 grosses valises et une poussette double!
Si cela ne vous parait pas énorme, dites vous bien que personne d'autre ne propose de coffre plus grand pour un 7 (vraies) places. Demandez vous plutôt si vous n'emportez pas trop d'affaires ;)
L'espace au pieds de la rangée centrale est si grand qu'il peut accueillir aisément des sacs... pensez-y!
Les versions 2011 possèdent des barres de toit qui, si vraiment vous souhaitez emmener toute votre garde-robe, permettront de poser un coffre de toit.
Extérieurement, le Galaxy est un peu moins glamour qu'un S-max, mais il dégage de la prestance et finalement, un peu de charme. De plus, son coté rare vous évitera d'en croiser toutes les 3min sur la route!
Bref, le Galaxy 2.0 Ecoboost est LA voiture familiale par excellence, bonne à tout faire, fiable et agréable et pour tout vous dire, même ma femme apprécie sa conduite! Que demander de plus?

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par popeye - (2019-08-21 19:31:35) : j ai un 2 litres 140 ecoboost
    trop bien
    5.6 l/100

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

0 avis 2.0 145 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 1.6 scti 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 2.3 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

1 avis 2.0 203 ch Essence

0 avis 2.5 220 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 1.6 TDCI 115 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

0 avis 2.0 TDCI 115 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

29 avis 1.8 TDCI 125 ch Diesel

14/20
15/20
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0 avis 2.2 TDCI 200 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Avis CITROëN C8 2002-2015 133
Avis FORD S-Max 2006-2014 171
Avis PEUGEOT 807 2002-2014 155
Avis VOLKSWAGEN Sharan 2010 22

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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