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Derniers témoignages fiabilité postés
2.5 TDI 180 ch boite auto (2021-02-18 22:39:17)
Problèmes rencontrés : ouverture portiére joint de portiére filtre d habitacle désembuage infiltration d eau sous tapis
4.2 300 ch Audi s8/a8 L V8 boite 4hp24, 200 000km, 1995, full option model avus siège recaro châssis sport (2020-09-19 20:52:13)
Problèmes rencontrés : on peut noter quel que système électrique intérieure, a pars sa rien qui ne figure pas dans l'entretien normal de la voiture.
3.7 230 ch (2020-08-27 21:45:38)
Problèmes rencontrés : Durites de refoulement d'huile
S8 4.2 360 ch (2020-08-26 22:43:58)
Problèmes rencontrés : A8 tdi : turbo, train avant , bac réception d’eau de climatisation qui ce bouche , chaîne hi-fi ( CD puis K7 défectueux ) en mod symphonie , Pompe centralisation , lève vitre arrière , optique visibilité médiocre .
S8 BVA ( piston marche arrière hs ) reconditionnement complet , train avant (Détérioration Silentbloc ) freinage disque et plaquette assez light pour Le poids de l’auto
Fiabilité Audi A8 (1994-2002)
Statistiques fiabilité A8
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité A8 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 43 avis A8 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 2/43 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 5/43 | 2/43 | 1/43 | 6/43 | 2/43 | 0/43 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/43 | 0/43 | 0/43 | 2/43 | 0/43 | 1/43 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/43 | 0/43 | 1/43 | 3/43 | 0/43 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/43 | 3/43 | 8/43 | 2/43 | 1/43 | 0/43 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/43 | 0/43 | 3/43 | 1/43 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/43 | 0/43 | 7/43 | 1/43 | 4/43 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 6/43 | 1/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Problèmes connus
Catalyseur :
Le catalyseur de l'A8 se révèle fragile dans le temps (usure précoce).
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
A8 2.8 174 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
A8 2.8 193 ch (Essence)
160000 kms , 01/12/1998 : usure des bras de suspension a 160000 kms et régulateur de vitesse capteur hs
boite auto 544000 km 1998 : une seule panne sérieuse sans doute liée a la pompe a essence. - Problemes de ralenti a une époque ou elle calait dans les rond points mais ca a di ... Lire la suite >>
A8 3.7 230 ch (Essence)
000 : neiman ne revient plus
275000 A8 de 1996 : CAPTEURS DE PUISSANCE il faut changer les 2 capteurs et le calculateur en même TEMPS-REGULATEUR DE Vitesse il faut ressouder les capaciteurs C7 C9 C1 ... Lire la suite >>
ch : Durites de refoulement d'huile
A8 3.7 260 ch (Essence)
285 000km , 2001 : dans les environ de 280 000km Kit de bras avant, 1 bobine , 2 joint de cache culbuteur , fuite Ldr du calorstat ( régler avec de l anti fuite en atte ... Lire la suite >>
A8 4.2 300 ch (Essence)
130km-1998-quattro : Capteurs ABS / POMPE ALIM. CARBURANT /PB.RADIO/ BOITE AUTO...
Tiptronic : électronique capricieuse, boîte tiptro qui rend l'âme à 190.000km et concessionnaires limite incapables
boite tiptro 215000 km 1998 : uniquement sur la boite
A8 S8 4.2 360 ch (Essence)
350000 Tiptronic : Bras de suspension . Durites d'essence ,pompe a eau a surveillé
boite tiptro 320000 km 1997 avus : juste de l'entretient ou des pièces changer pour usure (bras de suspension radiateur entartrer )
114.000 : 100.000 km -> train avant remplacé ; 113.000 km -> fuite boîte automatique
ch : A8 tdi turbo, train avant , bac réception d’eau de climatisation qui ce bouche , chaîne hi-fi ( CD puis K7 défectueux ) en mod symphonie , Po ... Lire la suite >>
A8 W12 420 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
A8 2.5 TDI 150 ch (Diesel)
ch : Capteur ABS, Pompe à injection
214500 KMS : POMPE INJECTION A 125 KMS .. POMPE DE GAVAGE ... turbo .. PROBL2ME ELECTRIQUE VITRE ARRIERE . TOIT OUVRANT ..
automatiQUE.358000 KMS. 1998.QUATTRO. : POMPE INJECTION . A 220000 KMS EMBRAYAGE AUTOMATIQUE QUE S ESSOUFFLE UN PEU MAIS FONCTIONNE ENCORE§§/°
523.000 kms Année 1999 Jantes 17 A8 D2 Quattro : Rotules de direction .
A8 2.5 TDI 180 ch (Diesel)
150000 : manque de puissance passé 2000trs voyants abs esp allumés 100km/h a fond en 5ème (boite tiptro)sur autoroute sinon démarre au quart tout le temps
289000 km,année 2000,référence,boite manu 6 vitesse,traction : changement de la pompe à injection vers 240000 km.Et au dernier controle technique quand j'ai repris mon véhicule je n'avais plus de puissance,cela ... Lire la suite >>
boite auto : ouverture portiére joint de portiére filtre d habitacle désembuage infiltration d eau sous tapis
A8 3.0 TDI 225 ch (Diesel)
210000 2001 quattro Avus : train avant à 200000 km (biellettes, cardan,rotules) boite (patinage en côte corrigé par une vidange et remplacement de l'huile ! non prévu par le ... Lire la suite >>
96000 Tiptronic : panne boîte de vitesses automatique tiptronic
2001 190000km3l3 quattro : joint de culasse qui fuit
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A8 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2009 | 6.33% recalées | 7.74% recalées | |
| 2002 | 14.13% recalées | 19.71% recalées | |
| 1994 | 23.57% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : A8 I (1994)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | - | - | 4.95% |
| Direction | - | - | 3.44% |
| Liaison au sol | - | - | 6.4% |
| Structure | - | - | 3.19% |
| Mécanique | - | - | 11.72% |
| Pollution | - | - | 3.09% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas 
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas
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