Moteurs (consommation, fiabilité) AUDI A4 (2015)

Moteurs diesels AUDI A4

2.0 TDI 122 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
5 5.9 6.4
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.2 s 205 km/h Couple : 270 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Choix entre s6tronic ou boîte mécanique sans possibilité d'avoir du Quattro Ce moteur n'est pas catastrophique mais il n'a franchement pas vraiment sa place sous le noble capot de l'A4.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




Avis 2.0 TDI 122 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Classe C 180d 116 ch, Octavia 1.6 TDI 116 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch, Serie 3 316d 116 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
5 6 6.5
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.7 s 221 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Discret et très sobre, ce moteur garde de sérieux atouts, même face aux moteurs essence modernes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 5.2 (2.0 TDI 150 ch)
  • 5.4 (2.0 TDI 150 ch sport 2016 42300km)
  • 5.4 litres/100km ( rodage ) (2.0 TDI 150 ch Ultra s'tronic - 2569 km- 08/ 2017 MY 2018 Finition : Design)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch BM6 - 07/2016 - Tdi Ultra Sport - 49.000 kms)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/41/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/42/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

15/20
2.0 TDI 150 ch BM6 - 07/2016 - Tdi Ultra (1133 caract. / 0 réaction(s))
18/20
2.0 TDI 150 ch Ultra s'tronic - 2569 k (784 caract. / 0 réaction(s))
12/20
2.0 TDI 150 ch sport 2016 42300km (469 caract. / 0 réaction(s))
15/20
2.0 TDI 150 ch (254 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch.


2.0 TDI 190 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
5.3 6.3 6.9
800 à 1100 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.7 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Existe aussi en Ultra pour favoriser les consommations Ce moteur est donc plus généreux en configuration standard.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 5.6 litres/100km (2.0 TDI 190 ch Boîte S tronc 28000km 01/2016 finition S line)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

17/20
2.0 TDI 190 ch Boîte S tronc 28000km 01/ (309 caract. / 0 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 320d 184 ch, XE 2.0 D 180 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Classe E 220d 194 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch.


3.0 TDI 218 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7.2 7.8
700 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 6.3 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1250 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Un must même si on sent bien qu'il est un peu dégonflé... Son vrai potentiel se situe donc vers les 270 ch sachant qu'on pourrait aller beaucoup plus loin si on mettait la fiabilité de côté.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 3.0 TDI 218 : vos témoignages :

  • 6.5 (3.0 TDI 218 ch Automatique quattro)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 218 ch Break stronic quattro luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Dommage qu'on devienne vite irrité par la faiblesse chronique du MMI , 3 fois en concession en 15 mois, et la faiblesse d'audi à maîtriser ou reconnaître celle ci (3.0 TDI 218 ch Automatique quattro ) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+218")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel

18/20
3.0 TDI 218 ch Break stronic quattro lux (1048 caract. / 2 réaction(s))
17/20
3.0 TDI 218 ch Automatique quattro (367 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Insignia Grand Sport 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch, Serie 3 325d 218 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch, Giulia 2.2 Diesel 210 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch.


3.0 TDI 272 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
6.6 7.8 8.5
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 5.3 s 250 km/h Couple : 600 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Très bonnes performances mais poids en hausse... La boite tiptronic est excellente mais moins rapide que la S-tronic Cependant, elle ne pouvait pas subir les grosses contraintes induites par le 3.0 TDI en 272 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 3.0 TDI 272 : vos témoignages :

  • 5.8 L en régulateur. 10L en appuyant fort. (3.0 TDI 272 ch Design Luxe toutes options, 75000 km, 2016, break)
  • 6.9 /100km (3.0 TDI 272 ch 2016 ,12700km, ambition luxe, ttes options)
  • 6.7 litres/100km (3.0 TDI 272 ch Design Luxe)
  • suprenant 7.5 litres reels (3.0 TDI 272 ch avant 2016 tiptronic 8 / s line 1200 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien de rien en 75000km. (3.0 TDI 272 ch Design Luxe toutes options, 75000 km, 2016, break) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 272 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+272")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/41/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 3.0 TDI 272 ch Diesel

18/20
3.0 TDI 272 ch avant 2016 tiptronic 8 / (1482 caract. / 2 réaction(s))
16/20
3.0 TDI 272 ch 2016 ,12700km, ambition l (938 caract. / 1 réaction(s))
20/20
3.0 TDI 272 ch Design Luxe toutes option (805 caract. / 0 réaction(s))
09/20
3.0 TDI 272 ch Design Luxe (788 caract. / 0 réaction(s))


Moteurs essences AUDI A4

1.4 TFSI 150 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
6.1 7.2 8.1
700 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.5 s 210 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Performances très honorables qui talonnent le TDI 150 ch. Avec ce moteur en manuelle, l'A4 dépasse à peine les 1300 kg.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 1.4 TFSI 150 : vos témoignages :

  • 6.0 en conduite eco (1.4 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 25.000 km, 2017, Avant S-line)
  • 7.3 /100km (1.4 TFSI 150 ch Stronic 6000 Kms 07/2016 S-Line)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Panne de clignotant -> retour garantie ok (1.4 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 25.000 km, 2017, Avant S-line) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 1.4 TFSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TFSI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.4 TFSI 150 ch Essence

18/20
1.4 TFSI 150 ch Stronic 6000 Kms 07/2016 (1000 caract. / 0 réaction(s))
18/20
1.4 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 25.000 k (562 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Talisman 1.6 TCE 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Classe C 180 156 ch.


2.0 TFSI 190 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.6 8.5
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.2 s 240 km/h Couple : 320 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Excellent moteur qui va comme un gant à l'A4. Silencieux et très performant, il faudra juste se méfier de ne pas avoir le pied trop lourd, ce qui ferait exploser les consommations contrairement à un TDI 190 ch qui sait rester sobre même quand on le cravache.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TFSI 190 : vos témoignages :

  • 7.5 L (2.0 TFSI 190 ch)
  • 6.3 /100km (2.0 TFSI 190 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Probleme électronique au bout de 1000 kilomètres (2.0 TFSI 190 ch) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 2.0 TFSI 190 ch Essence

08/20
2.0 TFSI 190 ch (297 caract. / 0 réaction(s))
19/20
2.0 TFSI 190 ch (164 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Giulia 2.0 Turbo 200 ch, XE 2.0 200 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, Serie 4 Gran Coupe 420i 184 ch, CLA 220 184 ch.


2.0 TFSI 252 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
600 à 900 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Uniquement en S-tronic avec motricité aux roues avant ou à toutes les roues. Il est performant pas pas aussi raffiné que le regretté 3.2.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TFSI 252 : vos témoignages :

  • 8.4 litres/100km (2.0 TFSI 252 ch AVANT,STronic, Suspensions pilotées, chassis sport, Matrixled)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 252 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+252")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TFSI 252 ch Essence

18/20
2.0 TFSI 252 ch AVANT,STronic, Suspensio (590 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 300 245 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch, Classe E 300 245 ch, Serie 3 328i 245 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch.









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Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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