Moteurs (consommation, fiabilité) AUDI A4 (2015)

Moteurs diesel

2.0 TDI 122 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 10.2 s 205 km/h Couple : 270 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Choix entre s6tronic ou boîte mécanique sans possibilité d'avoir du Quattro Ce moteur n'est pas catastrophique mais il n'a franchement pas vraiment sa place sous le noble capot de l'A4.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




Avis 2.0 TDI 122 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 180d 116 ch, Serie 3 316d 116 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch, Octavia 1.6 TDI 116 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 221 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Discret et très sobre, ce moteur garde de sérieux atouts, même face aux moteurs essence modernes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 3 aiment


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 TDI 150 ch S tronic S Line avant 147000 kms)
  • 6.3 L (2.0 TDI 150 ch DSG, 5000 kms, S Line)
  • 4.9 (2.0 TDI 150 ch)
  • 5.2 (2.0 TDI 150 ch)
  • 5.4 (2.0 TDI 150 ch sport 2016 42300km)
  • 5.4 litres/100km ( rodage ) (2.0 TDI 150 ch Ultra s'tronic - 2569 km- 08/ 2017 MY 2018 Finition : Design)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch BM6 - 07/2016 - Tdi Ultra Sport - 49.000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Votre passager, problème de claquement remplacement effectué Rideaux de plage arrière ne fonctionnant pas parfois (2.0 TDI 150 ch S tronic S Line avant 147000 kms) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/71/70/70/70/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/72/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

15/20
2.0 TDI 150 ch (254/0)
16/20
2.0 TDI 150 ch (228/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Classe E 200d 150 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch.


2.0 TDI 190 ch

MOTEUR diesel

6.3 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 920 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Existe aussi en Ultra pour favoriser les consommations Ce moteur est donc plus généreux en configuration standard.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 5.6 litres/100km (2.0 TDI 190 ch Boîte S tronc 28000km 01/2016 finition S line)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TDI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 190 ch, Classe E 220d 194 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch.


3.0 TDI 218 ch

MOTEUR diesel

7.2 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 6.3 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1250 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Un must même si on sent bien qu'il est un peu dégonflé... Son vrai potentiel se situe donc vers les 270 ch sachant qu'on pourrait aller beaucoup plus loin si on mettait la fiabilité de côté.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 3.0 TDI 218 : vos témoignages :

  • 6.5 (3.0 TDI 218 ch Automatique quattro)
  • 7.5 litres/100km (3.0 TDI 218 ch Break stronic quattro luxe)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Dommage qu'on devienne vite irrité par la faiblesse chronique du MMI , 3 fois en concession en 15 mois, et la faiblesse d'audi à maîtriser ou reconnaître celle ci (3.0 TDI 218 ch Automatique quattro ) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+218")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 GT 325d 218 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch, Giulia 2.2 Diesel 210 ch, Serie 3 325d 218 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch.


3.0 TDI 272 ch

MOTEUR diesel

7.8 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 5.3 s 250 km/h Couple : 600 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Très bonnes performances mais poids en hausse... La boite tiptronic est excellente mais moins rapide que la S-tronic Cependant, elle ne pouvait pas subir les grosses contraintes induites par le 3.0 TDI en 272 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime

Autonomie : 1 n'aime pas


Consommation du 3.0 TDI 272 : vos témoignages :

  • 7 AU 100 (3.0 TDI 272 ch break Avant V6 Tiptronic 8 Quattro S line)
  • 5.8 L en régulateur. 10L en appuyant fort. (3.0 TDI 272 ch Design Luxe toutes options, 75000 km, 2016, break)
  • 6.9 /100km (3.0 TDI 272 ch 2016 ,12700km, ambition luxe, ttes options)
  • 6.7 litres/100km (3.0 TDI 272 ch Design Luxe)
  • suprenant 7.5 litres reels (3.0 TDI 272 ch avant 2016 tiptronic 8 / s line 1200 km)

Statistiques fiabilité A4 3.0 TDI 272 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+272")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/51/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 3.0 TDI 272 ch Diesel

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


Moteurs essence

1.4 TFSI 150 ch

MOTEUR essence

7.2 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 210 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Performances très honorables qui talonnent le TDI 150 ch. Avec ce moteur en manuelle, l'A4 dépasse à peine les 1300 kg.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 1.4 TFSI 150 : vos témoignages :

  • 6.0 en conduite eco (1.4 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 25.000 km, 2017, Avant S-line)
  • 7.3 /100km (1.4 TFSI 150 ch Stronic 6000 Kms 07/2016 S-Line)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Panne de clignotant -> retour garantie ok (1.4 TFSI 150 ch Boîte manuelle, 25.000 km, 2017, Avant S-line) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 1.4 TFSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TFSI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.4 TFSI 150 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe C 180 156 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Octavia 1.4 TSI 140 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, CLA 200 156 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch, Talisman 1.6 TCE 150 ch.


2.0 TFSI 190 ch

MOTEUR essence

7.6 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 7.2 s 240 km/h Couple : 320 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Excellent moteur qui va comme un gant à l'A4. Silencieux et très performant, il faudra juste se méfier de ne pas avoir le pied trop lourd, ce qui ferait exploser les consommations contrairement à un TDI 190 ch qui sait rester sobre même quand on le cravache.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TFSI 190 : vos témoignages :

  • 7.5 L (2.0 TFSI 190 ch)
  • 6.3 /100km (2.0 TFSI 190 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Probleme électronique au bout de 1000 kilomètres (2.0 TFSI 190 ch) [Tous les autres signalements sur A4]


Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 190 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 2.0 TFSI 190 ch Essence

08/20
2.0 TFSI 190 ch (297/0)
19/20
2.0 TFSI 190 ch (164/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.8 TSI 180 ch, 508 2 1.6 Puretech 180 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch, CLA 220 184 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, Classe E 200 184 ch.


2.0 TFSI 252 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 58L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Uniquement en S-tronic avec motricité aux roues avant ou à toutes les roues. Il est performant pas pas aussi raffiné que le regretté 3.2.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TFSI 252 : vos témoignages :

  • 8.4 litres/100km (2.0 TFSI 252 ch AVANT,STronic, Suspensions pilotées, chassis sport, Matrixled)

Statistiques fiabilité A4 2.0 TFSI 252 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+252")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 2.0 TFSI 252 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 4 Gran Coupe 430i 252 ch, Classe C 300 245 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch.
















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Qualités :



Défauts :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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