Vie à bord Corsa 5 (2014-2019)

Habitabilité / coffre ?

Reprenant l'ancienne structure, les cotes intérieur de cette Corsa sont donc quasi identiques. Heureusement pour elles, elles étaient déjà pas mal du tout pour la catégorie ! De ce fait, niveau habitabilité vous ne trouverez pas vraiment mieux chez la concurrence puisqu'on se situe ici en haut de la fourchette. C'est donc bel et bien une petite familiale des villes qui n'a pas à avoir de complexes. Le coffre se situe quant à lui dans la plus basique des moyennes avec 285 litres, elle n'a donc pas à rougir sachant que la plus volumineuse est une certaine Sandero 2 avec 320 litres.
Niveau logeabilité elle n'a donc rien à craindre sachant en plus que son plancher devient quasi plat quand tous les sièges sont rabattus. Bref, c'est tout bon pour la Corsa !

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (285 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.51 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Confort ?

Sans être une auto extrêmement moelleuse façon C3, cette Corsa se révèle très agréable à vivre en proposant un amortissement plutôt bien calibré entre confort et efficacité. En tout cas une chose est sûre, elle ne se fera pas particulièrement remarquer par des suspensions sèches sauf peut-être sur la version au châssis sport, dont la vocation justement est d'être un peu plus raide pour favoriser l'efficacité pour la conduite "soutenue" (car dans ce cas il faut la tenir la caisse d'un virage à l'autre !). Mais si le bilan au niveau de l'amortissement est bon, certains pourront peut être pester contre la fermeté des sièges même si cela ne me dérange pas particulièrement.

Finition ? No problemo

La Corsa 4 avait été largement critiquée pour sa finition moyenne. Cependant, je ne faisais pas vraiment partie de ces détracteurs et la trouvait plutôt très honnête, surtout vis à vis de la concurrence... Bref, passons ce détail qui ne vous désintéressera certéainement et passons à la nouvelle version. Cette fois, il n'y aura pas de divergeance possible ! La Corsa soigne si bien sa finition qu'elle se permet désormais d'accueillir Claudia Schiffer dans les publicités (en vrai elle fait la promo de tous les modèles, biens finis ou pas...).
Plus sérieusement, on reconnait très rapidement la patte Opel apparue sur la petite Adam qui a d'ailleurs chez nous une carrière difficile... Les matériaux sont parfaitement assemblés et leur qualité est vraiment très satisfaisante, elle va enfin pouvoir se la "jouer allemande" de manière plus légitime dans ses publicités ! Car Opel joue à fond la carte de la qualité allemande, parfois en exagérant un peu...
Bref, la Polo se fait grappiller du terrain mais elle reste tout de même au dessus, pas de soucis pour elle. En revanche, la Clio 4 ne peut rien faire (même par rapport à une Panda de toute manière, donc c'est un peu mort) et la 208 se retrouve aussi un bon cran en dessous. Cependant, l'ensemble est un peu contrasté par une présentation un peu tristounette et même un peu trop dépouillée. A ce propos, les anciens possesseurs de Corsa seront contents d'apprendre que sa profusion de "boutons d'acné" a disparu.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 21 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 9 aiment 3 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 6 aiment 8 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime



 
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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