
l'Audi A3 existe en deux versions, la version trois portes et version à cinq portes dénommée Sportback. L'habitabilité reste très proche entre les deux, tout comme le coffre qui progresse un tout petit peu (moins de 30 l supplémentaires, pas grand-chose au final). L'avantage se situe donc plutôt au niveau de l'accès aux places arrière grâce évidemment aux deux portes supplémentaires.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (350 L) : | |
| A3 Sportback (370 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 15p 195mm : | |
| Confort S-Line : | |
| Confort S3 : | |
| Confort RS3 : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : | 
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Serie 1  
En ce qui concerne la qualité de finition elle a fait un net progrès par rapport à la version précédente qui était déjà considérée comme une référence. La présentation, mêle le classique et un minimum d'originalité avec les buses d'aérations rondes.
L'espace pour les jambes aux places arrière a quant à lui progressé par rapport à l'ancienne version. Cependant, elle n'en devient pas pour autant une référence à ce niveau-là et il est toujours plus agréable d'être à deux plutôt qu'à trois sur la banquette arrière.
Concernant l'insonorisation, elle se révèle correcte mais le souci provient plutôt des moteurs TDI injecteurs pompe qui se révèlent un peu bruyants et pas forcément toujours des plus agréables. Il faut préciser que l'Audi A3 bénéficie de deux générations de TDI, celles qui appartient justement à la famille des injecteurs pompe et l'autre à rampe commune sortie en 2008 dont la sonorité et la souplesse sont bien mieux maîtrisées.
Concernant les équipements de l'habitacle ils sont nombreux dès les finitions de base avec par exemple climatisation automatique Bizone, d'un volant réglable, vitres et rétroviseurs électriques, ABS ...
Cette A3 est donc chère mais ce n'est pas pour rien ... Allez donc profiter d'une des nombreuses occasions pour limiter la casse au niveau du porte-feuille.
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		 Confort global : 109 aiment  36 n'aiment pas
 Confort global : 109 aiment  36 n'aiment pas  Confort des sièges : 3 aiment  6 n'aiment pas
 Confort des sièges : 3 aiment  6 n'aiment pas  Insonorisation et bruit perçu : 39 aiment  71 n'aiment pas
 Insonorisation et bruit perçu : 39 aiment  71 n'aiment pas  Bruit roulement/pneu :  11 n'aiment pas
 Bruit roulement/pneu :  11 n'aiment pas  Bruit d'air :  4 n'aiment pas
 Bruit d'air :  4 n'aiment pas  Bruits parasites : 4 aiment  5 n'aiment pas
 Bruits parasites : 4 aiment  5 n'aiment pas  Finition / qualité des plastiques : 127 aiment  13 n'aiment pas
 Finition / qualité des plastiques : 127 aiment  13 n'aiment pas  Vieillissement des plastiques : 5 aiment  1 n'aime pas
 Vieillissement des plastiques : 5 aiment  1 n'aime pas  Sensibilité plastique :  2 n'aiment pas
 Sensibilité plastique :  2 n'aiment pas  Qualité des assemblages : 13 aiment
 Qualité des assemblages : 13 aiment   Présentation intérieure : 2 aiment
 Présentation intérieure : 2 aiment   Qualité son/autoradio : 18 aiment  4 n'aiment pas
 Qualité son/autoradio : 18 aiment  4 n'aiment pas  Habitabilité : 8 aiment  8 n'aiment pas
 Habitabilité : 8 aiment  8 n'aiment pas  Position de conduite : 1 aime
 Position de conduite : 1 aime   Usure des sièges :  1 n'aime pas
 Usure des sièges :  1 n'aime pas  Rétrovision :  1 n'aime pas
 Rétrovision :  1 n'aime pas  Volume de coffre : 12 aiment  5 n'aiment pas
 Volume de coffre : 12 aiment  5 n'aiment pas  Volume du réservoir :  1 n'aime pas
 Volume du réservoir :  1 n'aime pas  Taille boîte à gants :  1 n'aime pas
 Taille boîte à gants :  1 n'aime pas  Nombre de rangements : 2 aiment  5 n'aiment pas
 Nombre de rangements : 2 aiment  5 n'aiment pas  Roue de secours :  2 n'aiment pas
 Roue de secours :  2 n'aiment pas 
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