Dernier avis posté
D4 190 ch D4 190 AWD 2018 R’Design 79000kms (2021-01-18 08:31:56)
Qualités : Le Volvo est un SUV superbe en look ! Malgré un châssis sport montés sur des jantes de 20 pouces Volvo en option, il reste très confortable, le véhicule idéal sur autoroute.
L’espace à bord est vaste tout comme le coffre qui, une fois les sièges rabattus offre un volume de chargement confortable.
Défauts : Le Xc40 à une tendance au roulis exagéré dans les virages due à son poids 1800kg ,
Les passagers en ont pour leur grade... la consommation s’en ressent énormément : ou est le plaisir de conduire ?! Effectivement les sièges sports sont trop larges et ne correspondent pas à des petits gabarits comme moi : 1,75m 70kg et il est difficile de trouver une position de conduite correcte.
En terme de consommation la déception est de mise: 10 l de consommation en moyenne, 9 l sur autoroute , 11 l en ville, et entre 8 et 10 litres sur tous parcours sans forcer la marche: il est un fait certain qu’il n’aime pas être bousculé du tout.
La boîte de vitesses Geartronic8 est abominablement lente et hésitante... anticipation de mise !
Consommation moyenne : 10L/100
Problèmes rencontrés : Durite de turbo Hs, PROBLÈME connu, électronique défaillante mise à jour en concession
Note : 10/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Direct Ass.) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
J’ai eu le coup de c½ur pour le Volvo mais le ramage ne ressemble pas au plumage , je suis d’ailleurs surpris de lire des commentaires sur ce D4 190 avec une consommation digne d’une Clio...
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité D4 190 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "D4+190")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts XC40 signalés par les internautes via les 8 avis postés :
Parmi les essais de la Volvo XC40 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la XC40. Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas
Roulis : 1 n'aime pas
Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 6 aiment
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 2 aiment
Position de conduite : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas
Volume du réservoir : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas
Style : 2 aiment
Equipement : 2 aiment
Poids : 1 n'aime pas
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Tous risque | |||
Tourisque | |||
NC |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la XC40 >>
Tous les autres moteurs et consommations sur la XC40 (D3 150 ch ...) >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.55 t | 400 Nm | Auto 7 | 211 km/h | 7.4 s |
![]() |
1.55 t | 400 Nm | Auto 6 | 207 km/h | 8.9 s |
![]() |
1.55 t | 445 Nm | Méc 6 | 211 km/h | 9.3 s |
![]() |
1.75 t | 400 Nm | Auto 7 | 221 km/h | 8 s |
![]() |
1.55 t | 400 Nm | Auto 8 | 215 km/h | 9.4 s |
![]() |
1.55 t | 400 Nm | Auto 7 | 212 km/h | 7.5 s |
![]() |
1.65 t | 400 Nm | Auto 6 | 201 km/h | 9.5 s |
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