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Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch 2010
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Avis Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch 73000 km, 2010, 4WD Prestige/novembre 2010

15/20


Posté le : 2015-05-28 10:19:47
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Robuste, Spacieux, Agile, confortable (sauf soutien des sièges avant), Large visibilité

Défauts : Moteur bruyant (surtout à froid), ordinateur de bord mal réglé (il calcule avec un réservoir de 60 L au lieur de 50 L), Siège assise courte et dos peu soutenu, Les plastiques craquent.

Consommation moyenne : 6,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR, Compteur (jauge essence fantaisiste), Divers problèmes électriques (non résolu)

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques) (Bonus : 28%)


Achat d'occasion à 60000 km.
Remplacement vanne EGR sous garantie du vendeur.
Jauge à carburant fantaisiste => remplacement du bloc compteur pris en charge par Renault à 90%.
Problème d'injection (symptôme: toussotement/à-coup à régime normal) dû certainement à un encrassement du circuit de carburant et du réservoir. (Nettoyage en cours et filtre à gazole à remplacer certainement)
Problème électrique dans l'habitacle (voyant compteur ESP, ABS, Frein à main, haut-parleurs)

A noter:
La jauge numérique ne commence à réagir qu'à partir de 250/300 km, l'ordinateur de bord est réglé pour un réservoir de 60L. Résultat: il affiche + de 7.5L/100km (au lieu de 6.5L/100km)

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par PrX70 - (2017-02-13 16:48:54) : Je corrige mon avis:
    A 6 ans et 100000km:
    Le problème d'à-coup est réglé : durite caoutchouc du capteur de pression cisaillée par la bague de serrage. D'où un mauvais mélange air/gazole.
    Trouvé seul suite à une discussion avec un commercial en visite dans l'entreprise qui a connu des problèmes similaires avec une C4 HDI. Ils avaient été réglés en nettoyant le débitmètre.
    En conclusion:
    Pas de souci en réalité avec la vanne EGR (perdu 70¤ de nettoyage).
    Plus d'à-coup moteur.
    Plus de broutage au démarrage.
    Moteur plus silencieux.
    Moteur plus énergique avec plus de reprise.
    Pour aller plus loin :
    Je vais nettoyer le débitmètre, ça lui fera pas de mal.

    A noter:
    -> 6 ans et toujours la batterie d'origine... :)

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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