Vie à bord Duster (2010-2017)


Avant le restylage

Comme l'ensemble de la gamme Dacia, le Duster propose le minimum dans son habitacle. En effet le style de ce dernier fait presque croire que l'on est dans une voiture des années 90 avec en plus des plastiques qui ne sont pas vraiment dignes des standards européens. A noter que des bruits parasites de plastiques venant du tableau de bord ont été signalés par de nombreux usagers. Cependant avec un prix aussi agressif le client ne s'en plaindra pas trop. Surtout que pour le reste, que ce soit le confort, le comportement routier ou même l'habitabilité on a de quoi être très satisfait (vos avis le confirment encore une fois). En effet, le comportement de ce Dacia Duster est très satisfaisant malgré les problèmes qu'il a rencontré lors de tests de slalom (il avait été constaté qu'il pouvait se retourner en cas de manoeuvre d'évitement lorsque l'ESP était désactivé (à noter que ce genre de soucis est arrivé sur des modèles bien plus prestigieux, ne croyez pas que c'est un scandale inhérent à Dacia. Depuis la marque à décidé de le mettre en série). En revanche, et c'est le défaut de toutes les Dacia, l'insonorisation n'est vraiment pas à la hauteur et cela est empiré par une hauteur de caisse accrue encore plus exposée aux vents et donc aux bruits d'air. Le Duster s'accommode très bien d'une utilisation familiale grâce à une habitabilité généreuse et un coffre qui atteint près de 500 litres. Pour revenir sur le confort, mis à part une insonorisation moyenne, il s'avère être au final plutôt convaincant. L'amortissement est ni trop dur ni trop "pompeux", vous avez d'ailleurs bien appuyé dessus dans vos avis. On note aussi une position de conduite satisfaisante qui permettra d'effectuer de longs trajets sans souffrir même si cela n'atteint pas le confort d'un Mercedes ML... Mais vous vous en douterez !

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (500 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.8 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Kuga 2 / Q3 / Captur / Sportage / Mokka / Juke / 2008

Précision : la note de la finition était de 5.8/10 avant le restylage. Elle est passée à 6.3 suite à l'évolution de l'intérieur (évolution très importante).

Après le restylage

Beaucoup d'évolutions ont eu lieu après le restylage du Duster. Tout d'abord, certains défauts rageants ont été corrigés comme par exemple l'emplacement des lève-vitre En effet, ils étaient à la base situés au milieu, comme sur certaines anciennes voitures (ceux qui ont une 106 savent de quoi je parle).

Question présentation on a fait un bon en avant puisque la marque a mis au placard cette espèce de planche de bord qui parait être conçue pour un utilitaire pur et dur. Hélas, un défaut de taille s'est glissé dans cette nouvelle présentation. L'écran multimédia, désormais disponible comme sur les Logan 2 et Lodgy, a été placé au seul endroit possible, c'est à dire en dessous des buses d'aération et des boutons warning / verrouillage des portes. De ce fait, il est bas. Mais attention, quand je dis bas c'est à un point encore jamais vu puisqu'il en devient illisible ! Pour le manipuler en conduisant bonne chance, tout comme pour suivre son chemin sur le GPS... Mais c'est déjà une bonne chose d'avoir accès à ce genre d'équipements vu le prix, donc modérons notre agacement.
Enfin, la qualité des matériaux a été revue à la hausse, tout comme l'insonorisation qui est mieux soignée qu'avant (mais encore loin d'être parfaite)


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 158 aiment 18 n'aiment pas

Confort des sièges : 12 aiment 8 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 153 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 24 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 16 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 70 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 aime 8 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 12 aiment 8 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 64 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 14 aiment 5 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 aiment 4 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 39 aiment 11 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 25 n'aiment pas

Roue de secours : 5 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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