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1.4 90 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risques capital garanti (LOA
25%
750 €/an
GMF
Tout risque
50%
360 €/an
macif
Tiers/vol/incendie
30%
500 €/an
Macif
Tout risque
NC
850 €/an
NC
Tous risque
50
690 €/an
Gmf
Tourisque
+50%
900 €/an
Macif
Tous risques
0.15
1182 €/an
AXA
TOUS RIQUE
50
500 €/an
AXA
Tous risque
50
327 €/an
MMA
Tout risque
50%
600 €/an
Matmut
NC
50%
500 €/an
NC
Tout risque
NC
850 €/an
Gmf
Tout risque +
35%
960 €/an
Matmut
Tout risques
50%
500 €/an
maaf
1.0 Ecotec 90 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risque
0
400 €/an
1.4 100 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tout risque
0
100 €/an
Gan
Tout risque
0
180 €/an
Bcpe
Tous risques
50+
430 €/an
GMF
Tous risques
50%
500 €/an
Macif
TOUT RISQUE
NC
500 €/an
AXA
Tout risque + dépannage 0 KM + véhicul
0.85
924 €/an
Filia MAIF
Tout risques
72
869 €/an
Maaf
Tous risques
0,84
980 €/an
MAIF
Tous risques Pro
0.64
580 €/an
Mutuelle des Motards
Tourisque
0.50
480 €/an
gmf
Tous risques
0,84
560 €/an
Maaf
Tout risque
50
450 €/an
Mutuelle des lano
Tout risque
50
400 €/an
mma
Tous risques
60%
680 €/an
Matmut
Tout risque
50
444 €/an
macif
Tous risques
.80
768 €/an
Maif
NC
NC
560 €/an
Allianz
Tiers maxi
0,90%
455 €/an
direct assurance
NC
50%
580 €/an
NC
Tout risques +++
50%
430 €/an
pacifica
Tout risque
NC
700 €/an
assu2000
Tout risque
25%
570 €/an
Direct Assurance
Tous risques
26%
38 €/an
Direct Assurance
Tout risques +
NC
579 €/an
Pacifica
Tous risques hors vandalisme
36 %
450 €/an
MACIF
Tous risques jeune conducteur
1.00%
1300 €/an
NC
1.0 Ecotec 115 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
TR
50 %
433 €/an
1.3 CDTI 75 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
TR
50%
150 €/an
Macif
1.3 CDTI 95 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tous risque
NC
580 €/an
Eurofil
Tout risque
0
1800 €/an
Axa
Tous risques
56
756 €/an
Matmut
Quelques estimations du coût d'assurance par moteur
[Décote relativement importante (année 2014) qui réduit le coût en assurance]
Moteur
Indice Prix
Commentaires
1.2 70 ch (4 chevaux fiscaux)
2/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 90 ch (4 chevaux fiscaux)
2.7/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.0 Ecotec 90 ch
2.7/10
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 100 ch (5 chevaux fiscaux)
3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.0 Ecotec 115 ch (5 chevaux fiscaux)
3.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 Turbo 150 ch
5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 OPC 207 ch
7.3/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.3 CDTI 75 ch
2.5/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.3 CDTI 95 ch
3.2/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
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