Fiche technique Xpeng G9 Standard Range (2025)
A partir de 59990 €*
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78.4 kWh
(75.8 kWh utiles)
445 kW
11 kW
Temps de charge (10-80%) : 12 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 350 ch | Couple cumulé | 465 Nm |
| 0 à 100 km/h | 6.4 secondes | Vitesse max | 200 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 78.4 kWh | Capacité utile/nette | 75.8 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 445 kW 10-80% : 12 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | LFP |
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 502 km | Conso. électrique | 18.4 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Arrière | Puissance | 350 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 465 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.891 m | Empattement | 2.998 m |
| Hauteur | 1.68 m | Largeur | 1.937 m |
| Coffre | 731 Litres | Poids* | 2235 kg |
| Coffre Avant/Arrière | 71/660 Litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Châssis
| Essieu avant | Double triangle | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | SiC |
| Pneus | 255/55 R 19 |
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