Fiche technique Dacia Spring II Electric 65 (2024)
A partir de 18900 €*
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27.4 kWh
(26.8 kWh utiles)
30 kW
(
OPTION)
6.6 kW
Temps de charge (0-80%) : 56 minutes
Emplacement prise : avant milieu
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 65 ch | Couple cumulé | 113 Nm |
| 0 à 100 km/h | 13.7 secondes | Vitesse max | 125 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 27.4 kWh | Capacité utile/nette | 26.8 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 6.6 kW | Vitesse de charge DC | 0 kW (30 kW en option) 0-80% : 56 min |
| Refroidissement | Air | Chimie / Type | LFP |
| V2L | Oui |
Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la clé, une perte d'autonomie accentuée l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacité à obtenir des charges rapides. La durée de vie de la batterie se verra aussi pénalisée.
| Autonomie WLTP mixte | 225 km | Conso. électrique | NC kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Non |
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 65 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 113 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 3.701 m | Empattement | 2.423 m |
| Hauteur | 1.485 m | Largeur | 1.583 m |
| Coffre | 288 Litres | Poids* | 1026 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi Rigide |
| Base châssis | Thermique | Plateforme | NC |
| Pneus | 165/70 R 14 |
Toutes les déclinaisons de Spring II
 | 2024 Spring II Electric 65 65 ch (27 kWh) |
| 2025 Spring II Electric 70 70 ch (24 kWh) |
| 2025 Spring II Electric 100 100 ch (24 kWh) |
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