Fiabilité Chevrolet Matiz (2005-2009)

Matiz 0.8 50 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 0.8 50 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	4	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	6	2	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1	2	1	1	1	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	2	0	1

Vos témoignages :

- Probleme d embrayage et chevrolet qui a du mal a reconnaitre que c est un problème récurrent (+)

- Boite de vitesse. (+)

- Courroie de l'alternateur, batterie, alternateur (+)

- Piscine côté passager. Fuites importantes en cas de pluie. (+)

- Faisceau electrique d'allumage à changer tous les 30000...pour moi du jamais vu, catalyseur du pot d’échappement cassé à 64000km...(1200€ de ré ... Lire la suite >>

- Changement en 78 000km debatterie,câble d'embrayage; disque et plateau,thermostat,pneus (+)

- Joint de culasse hs a 90000 km (+)

- Consommation d'huile, changement mécanisme plateau disque d’embrayage et câble d'embrayage (+)

- Boîte de vitesse craque récurrent ; rappel international chevrolet pour pb ABS ! ; (+)

- Usure câble embrayage prématurée, CASSE GALET TENDEUR DISTRIBUTION à 42 000 km ayant entraîné casse moteur !!!!!! (+)

- Voyant jaune injection ou soupapes (+)

- Roulements à changer, tambours arrières changés 2 fois, voyant orange de pollution. En cause les soupapes qui ont dû être changées à 52000km do ... Lire la suite >>

- 1 VITESSE NON SHINCRO (+)

- Broutte, démarre mal. Bobine de démarrage, bougie, culasse a changer a 60 000km (+)

- Injecteur après 80000km, roulement et capteur position arbre came 120000km, joint culbuteur changer 3 fois, freinage a anticiper, joint spi a 130000k ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction assistée hs après 13000km (+)

- Voyant orange moteur sans inquiétude (+)

- BRUIT CREMAILLERE (+)

- Problème actuel avec les feux de croisement et phares (+)

- Du mal à rentrer les vitesses. Voyant moteur s'allume puis s'éteint. La voiture tourne dans les tours toutes seules. - Les freins ne vont pas bien d ... Lire la suite >>

- Boite qui craque 3ème -> 2nd. phares qui grillent de manière trop aléatoires. (+)

- Facile à réparé soit même (+)

- Boite vitesse (+)

- Liquide lave glace arrière (+)

- Voiture de 2007 depuis quelques mois infiltration d'eau de pluie sans trouver l'origine (+)

- Problème de freinage refait à neuf et quelques bricole sinon solide pour une voiture pas cher (+)

- Poulie damper bruit à 90000 kms - Symple à changer (+)

- Câble d'embrayage qui à craqué 2 fois en pleine route, l'embrayage qui à lâcher, bruit de grelots et surconsommation due a une cassure au collect ... Lire la suite >>

- Moteur + tringlerie d’essuies glaces, pot d’échappement qui fait des bruits de grelots, rétroviseur intérieur qui est tombé seul sous ... Lire la suite >>

Matiz 1.0 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 65 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Boite de vitesses hs et moteur qui claque au bout de 3 ans (42000km ) (+)

- PISCINE COTE CONDUCTEUR (infiltration d'eau) (+)

- Roulements arrière HS à 70000 kms (+)

- PRISE AU VENT (+)

- Boite de vitesses (+)

- PROBLEMES RECURENTS VANNE EGR (+)

- Alternateur +batterie changés à 80.000 km. Sinon, rien de particulier, entretien normal. (+)