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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités : Très bien en général, comportement top, tenue de route très bonne (mieux que la 6), position de conduite quasi parfaite
 Qualités : Très bien en général, comportement top, tenue de route très bonne (mieux que la 6), position de conduite quasi parfaite
 Défauts :  Confort et insonorité inférieur à la 6
 Défauts :  Confort et insonorité inférieur à la 6
 Consommation moyenne :  5 route, 6 autoroute
 Consommation moyenne :  5 route, 6 autoroute
 Problèmes rencontrés :  Electrique concernant la sécurité proactive des occupant qui devient restreinte
 Problèmes rencontrés :  Electrique concernant la sécurité proactive des occupant qui devient restreinte
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : complet) (Bonus/Malus : 40%)
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : complet) (Bonus/Malus : 40%)
                                    
									
                                   Très bon véhicule dans l'ensemble, comportement routier en nette hausse par rapport à la Golf 6. La voiture est aussi plus dynamique et avec plus de caractère. Le système audio est mieux également. En revanche, la conso à moteur boite est identique (2l tdi dsg 140 golf 6 e t2l tdi 150 dsg golf 7.
L'habitacle de la 7 est un peu plus grand, l'affichage des informations du compteur est bonne, le volan est sympa mais il y a beaucoup de boutons, il faut un temps d'adaptation ce qui n'est pas le cas avec la 6.L'ACC est utile dans certaine situation (nuit,mauvaise visibilité...) ou dans les bouchon mais attention à ne pas trop se reposer sur le système... Insonorisation est confort en baisse par rapport à la 6 mais très acceptable. Encore plus avce la confort qui est plus souple.
                                    
                                    
                                    

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