Dernière modification 17/11/2023

Tesla : témoignage d'une livraison (lunaire) en 2023


La réputation de Tesla concernant les livraisons et le service après vente se coltine une très mauvaise image depuis quelques années déjà. Mais avec le temps qui passe les choses devraient normalement rentrer dans l'ordre, car la marque américaine commence déjà à avoir un peu de bouteille chez nous puisque des modèles de masse y sont vendues depuis une demi décennie maintenant. Alors qu'en est-il ? La maturité serait-elle enfin au rendez-vous ? Se faire livrer une Tesla serait enfin devenu un plaisir ? Petit tour d'horizon avec la livraison d'un Model Y pour "l'admin" du site qui anime ce support depuis une quinzaine d'année maintenant (que le temps passe vite), à savoir ma personne.


La commande


Avant de parler de livraison il faut parler commande. Chez Tesla on aime avant tout les processus économiquement optimisés, l'ensemble sera donc au maximum dématérialisé en éliminant le plus d'humains possible (une philosophie qui améliore le ROI de la marque mais qui réduit l'expérience utilisateur, qui se retrouve seul face à une application qui lui donne des ordres).
Le souci est que tout est fait pour vous dépêcher, jusqu'à rendre stressant le processus. Les menaces d'une commande annulée se manifeste à peine 3 jours après l'ordre de faire un virement, et ce malgré des jours fériés et non ouvrables. Je me suis donc retrouvé à devoir faire un virement de plusieurs dizaines de milliers d'euros le jour limite où il m'était dit que la commande serait annulée, à savoir que je prenais le risque d'envoyer une grosse somme chez Tesla pour une voiture qui ne me serait plus attribué. Cette manière aussi pressée et froide me semble mal venue, on croirait avoir affaire à un gang de cité qui imposerait de vite payer la "cam". La chaleur humaine n'existe pas chez Tesla, et on peut possiblement y entrevoir le monde de demain ... Car Tesla semble être une marque ancrée dans les moeurs actuels et futurs.


La livraison : bienvenu dans le monde parallèle


Il s'agit donc de ma deuxième Tesla, étant devenu maso en vieillissant il me refaut une dose de souffrance après 2 ans et demi et l'acquisition d'une première Model 3 (en réalité les enfants réclament un peu plus de place) ... Je suis donc un maso expérimenté qui est prêt à endurer cette nouvelle livraison. Toutefois, mon niveau de résistance n'était pas armé pour faire face à cette livraison qui dépassait tout ce qu'on aurait pu imaginer dans un film comique de Pierre Richard.


Les Tesla neuves sont stockées dehors, dans l'herbe et dans la boue ... A leur décharge, leur HUB est en construction et ils ne savent pas où mettre les camions qui arrivent par dizaines ! Il eut toutefois été judicieux de faire venir ces fameux camions uniquement quand les locaux étaient terminés ...

En effet, avant même l'arrivée au centre Tesla situé dans une zone commerciale (le genre de zone qui montre bien que le monde moderne est décadent et sans charme), je constate à ma grande surprise des centaines de Tesla stationnées sauvagement un peu partout : sur des parkings de commerces alentours, dans tous les coins de pelouse qui trainent etc. Incroyable mais il semblerait qu'il y ait eu une pluie de météorites de Tesla ! Pire, je vois des modèles qui semblent clairement destinés à la vente en neuf servir à sortir d'autres Tesla embourbées dans la pelouse saturée d'eau (il pleut beaucoup en France depuis quelques semaines).
Bref, l'explication est que le centre Tesla de Bordeaux Mérignac est en travaux et qu'ils ont reçu des tonnes de Tesla à ne plus quoi savoir quoi en faire. Ils les mettent donc où ils peuvent ... En tout cas c'était amusant à vivre tellement c'était visuellement caricatural !


Cette Model 3 est embourbée et un Model Y Performance en vente sert à l'extirper ...

Ayant rendez-vous à 16h pour la livraison, je me suis vite rendu compte que cela allait être impossible. Bien entendu, personne ne vous aura prévenu en avance qu'il y aurait du retard, même si cela était connu bien en amont mon arrivée.
J'ai en effet commencé à me poser des questions en voyant que les personnes devant moi étaient très agacées par ce qu'il se passait. En les interrogeant pour en savoir plus ils m'ont dit que c'était tout simplement lié à un retard à la fois immense et indéterminé. En effet, il était 16h alors qu'ils devaient être livrés pour 15h. Pire, à ce stade ils n'avaient encore aucune visibilité sur l'heure de livraison, et la personne en charge n'avait aucune estimation à nous communiquer. Chez Tesla on vous demande donc de venir à une certaine heure puis vous restez une durée indéterminée en croisant les doigts pour que ce soit pour le jour même ...














Ces Tesla ont droit à plus de confort que d'autres

Pour ma part ce fut la même rengaine, mais en pire. Ayant rendez-vous à 16h on m'a fait attendre sans jamais tenter d'estimer une durée approximative (malgré mes demandes appuyées) : "monsieur je n'ai hélas aucune visibilité, et je n'ai pas d'intérêt à vous le cacher" (je pensais bien évidemment le contraire ... Pour faire poireauter quelqu'un plus de deux heures on évite de lui dire en avance, faut le laisser espérer que ce sera moins).

En attendant, j'en ai profité pour tester une Model 3 Highland, histoire de faire vivre un peu Fiches-auto en cette journée "morte".


Près de 2h30 plus tard, en guettant à l'extérieur j'aperçois mon modèle grâce à la plaque (je voulais absolument vérifier l'état extérieur de jour). Personne ne m'appelle et je vais donc jusqu'à le suivre dans un hangar où un jeune (il n'y a que ça, des jeunes un peu perdus qui manquent clairement d'éducation et de bon sens, pas la faute de Tesla mais probablement de l'époque [pleine de mauvaises habitudes qui font régresser] et des parents qui ont pour beaucoup démissionné) lave l'auto clairement à l'arrache avec un jet d'eau qui serait plus adapté à arroser des tomates ... Bref, le véhicule est lavé à l'eau claire et il ne fait pas propre. Et avec toute l'intelligence qu'il avait (mais au moins il était sincère), il me dit qu'il ne fallait pas que je traine car mon modèle était stationné sous un arbre et que des oiseaux avaient déféqué (sans utiliser ce mot, il n'existe pas dans le champ lexical des millénium) largement dessus pendant des jours. Sympa, on sent le professionnalisme et ça agrémente l'ambiance de la livraison, on se croirait dans une école de stagiaires prépubères ... Un autre rigolait que les défauts étaient courants et que c'était la normalité chez Tesla, ne comprenant pas qu'ils s'enfonçaient tous un peu plus dès qu'ils ouvraient la bouche (plein de petites réflexions maladroites qui auraient pu en faire dégoupiller plus d'un !). Mon âge grandissant et la situation étant si décalée, je le pris avec légèreté, comme si je vivais le passage d'un film de Louis de Funes. A un moment on n'a plus envie de tirer sur l'ambulance, on a envie de s'en amuser tellement ça va loin. En creusant j'ai réussi à leur faire avouer qu'ils s'en prenaient tous plein la tête chaque jour qui passait, à savoir qu'il était devenu habituel pour eux de se faire lyncher par les clients déçus et consternés. Un monde parallèle je vous dis ...


Croyant enfin arriver au terme de mes déboires, je remarque en faisant le tour qu'une des jantes est tout simplement massacrée, avec des marques de feutre indélébiles qui semblent indiquer que cela été relevé en amont par les équipes. Sachez-le donc, après 2h30 de retard sans prise en charge sérieuse et en me sentant clairement abandonné, je constate que l'auto qui devait être livrée devait recevoir un correctif. Jamais je n'ai vu une telle désorganisation avec des clients agacés de partout et une auto non prête qui a un défaut relevé mais qui est quand même mise sur un planning de livraison ... Un des jeunes m'explique alors qu'un Ranger viendra me remplacer la jante chez moi dans quelques jours. Quelques minutes après un autre déboule et me dit que la jante va être changée maintenant en quelques minutes (on est toujours sur le registre : "à l'arrache totale"). Bon, on n'est plus à ça prêt, et ou moins tout sera terminé. L'auto part donc quelques mètres plus loin dans un atelier de réparation. Après dix paquets de clopes (pas autant je vous rassure) et une soixantaine de cafés (car il n'y a que ça à se mettre sous la dent chez Tesla, et je leur ai conseillé de passer à la tisane tellement les gens étaient déjà tendus par la médiocrité du service), je me dis que ça fait quand même un bout de temps que j'attends. Je file donc vers cet atelier et constate que l'auto est immobile, sans personne qui semble destiné à s'en occuper (c'est simple, personne ne bosse ni ne fait rien dedans, des Tesla ouvertes et abandonnées) ...


Il fait nuit, presque plus personne chez Tesla à part des prospects qui font le tour des voitures dans le showroom. Je rentre donc dans ce fameux atelier interdit même si ce n'était pas clairement mentionné. Pour le coup ça a remué les choses et on m'a vivement indiqué de partir et que je n'avais rien à faire ici. Hélas je suis scorpion ascendant scorpion ... Le retour de balle a donc été vif et précis (et un peu sonore sans tomber dans le "cassos" qui aboie grossièrement, je tente de rester une personne de bonne compagnie), tel un coup slicé au tennis. J'ai haussé le ton (faisant retourner les visiteurs qui se demandaient ce qu'il se passait) en leur exposant toute la médiocrité que je venais de subir (et de l'endurance qu'il faut pour tenir), et qu'il était donc de très mauvaise augure de venir me dire quoi que ce soit de ce genre avec ton autoritaire. Et pour preuve c'est à ce moment là que l'auto a immédiatement été prise en charge (le flottement interminable était enfin jugulé). En gros il n'y a aucune communication entre les employés, c'est le boxon le plus total, tout le mondeva dans tous les sens de manière chaotique et on se croirait dans un souk marocain (sauf qu'ici il y a de la Tesla à l'étalage et que le souk semble finalement mieux huilé et plus performant). Mon auto avait été envoyée à l'atelier sans préciser que cette dernière était liée à un client qui attendait le changement pour partir. Des humains presque dénués de conscience et de bon sens, et l'intelligence artificielle aurait probablement été plus efficace sur ce coup (engagez des séniors, vous aurez des résultats plus probants).


Retour au volant des deux Tesla bien tardivement, et encore une fois achetez d'occasion si vous voulez ménager vos nerfs et votre tension artérielle

C'est enfin à partir de ce moment là que j'ai pu retourner vers ma campagne profonde mais si accueillante (bien plus tard que prévu) ... Avec un produit réussi mais qui est bancale dans tout ce qui lui est périphérique : acquisition, livraison et SAV.
C'est alors que j'ai commencé à me poser la question de savoir si Elon Musk n'était finalement pas le plus grand arnaqueur de tous les temps. Car après mes deux expériences de livraison lunaires (la première Model 3 neuve avait son cuir abimé, un dossier de siège déclipsé et pendant [!], un pare-choc tordu ....) et après avoir entendu dire par certains que Starlink était une arnaque totale tellement ça ne marchait pas, je me dis que c'est probablement le plus grand illusionniste et hypnotiseur du monde.

J'ai toutefois persisté à acheter de la Tesla car aucun autre produit n'est encore à la hauteur ... Les Model 3 et Y sont depuis 2022 bien finis et dotés de matériaux enfin respectables même sur les parties basses. Le processeur Ryzen rend enfin l'infodivertissement ultra fluide (je parle côté Youtube, navigateur Internet etc). A utiliser au quotidien aucune autre machine ne lui arrive à la cheville ... Et il aura fallu une grosse promotion sur les Y Performance pour me (re)faire franchir le pas. Vendu à 69 990 euros à un moment, il m'était proposé ici (en neuf donc) à 53 990 euros ... Le même prix qu'en occasion avec 30 000 km au compteur. Comment y résister quand on réfléchit à remplacer une Model 3 par un Y depuis un bon bout de temps ?

Conclusion

En conclusion je vous laisse finalement libre d'en penser ce que vous voulez, et puis j'ai finalement déjà livré mes réflexions en amont de cet article sans avoir besoin d'en rajouter une couche ici. Je vous livre simplement mon expérience vécue et les sentiments qui ont émergé de tout cela ...
N'hésitez pas vous aussi à partager vos expériences de livraison, et j'en profite pour intégrer dans les commentaires un retour récent qui avait été fait sur un autre article, et qui a en partie motivé la rédaction du mien. J'attache donc ce commentaire aussi à cet article au moment où je le rédige.

Fiches Tesla

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Par Fab I trois TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-11-21 16:47:30)

Bonjour,

Et bien ça au moins c'est de la livraison !!, à défaut d'ambiance feutrée servie d'une coupe de champagne entre deux mondanités, là avec la bouillasse, le bordel ambiant, la jante neuve dans le sac et le personnel désemparé cela vous fait un retour d'expérience aux petits oignons, pardon je traduis en 2.0, soit un "RetEx" pour les uns, ou un " feedback" pour votre Elon préféré........lol

Pour les jeunes employés de ce centre Tesla, rien à dire, la jeune génération n'est ni meilleure, ni pire que les celles qui l'ont précédées, comme ces dernières elle fait ce qu'elle peut avec ce qu'elle est et les moyens dont elle dispose, par rapport à ma génération elle a l'avantage d'être moins naïve et mieux préparé au cinisme dont fait preuve notre société moderne. Là dans cette concession comme ailleurs dans d'autres structures du type entreprise actuelle on peut observer les problèmes de la dissociation entre responsabilité et pouvoir d'une part, et objectif et moyen d'autre part, points bien moins prégnants 2 ou 3 décennies plus tôt.

Si "tout pour la musique" fut un titre à succès d'un couple bien connu de notre variété française, "tout pour le pognon" semble un titre plus adapté à cette situation. Dès lors en ce monde 2.0 pour quelques dollars de plus, tout peut être variable d'ajustement le personnel...., le produit...., et bien sûr le client !!. Pour le personnel, Elon a déjà du s'adapter quoi qu'il en dise, à suivre la situation actuelle en Suède. Pour le produit pour l'instant ça marche, les clients vu le niveau de vente ont l'air de suivre...., pour le client... où est le problème ?? les carnets de commande sont pleins, les gens en redemandent et pour la plus part soutiennent et plébiscitent le produit ..., what else ?? Du coup musicalement on est plus près de la chevauchée fantastique que de la pavane pour une infante défunte.

Reste à bien comprendre que cette situation favorable bien que marquée par des déboires tels que votre livraison ou la vente annulée narrée d'un internaute du site entre autres exemples, est tout autant due aux qualités techniques du produit, qu'aux mythes et légendes que la marque a fort bien réussi à insuffler auprès du grand public dont ses cibles commerciales, qu'à une concurrence qui a bien du mal à se faire jour même si son réveil est bien avancé, la marque ayant toujours encore un peu d'avance technique notamment côté consommations sur autoroute, tout en pouvant jouer d'une large plage de tarification sur le produit à une amplitude révolutionnaire pour le marché. Cependant tôt ou tard cette marque devra rentrer dans le rang, en effet une fois les concurrents à hauteur en terme de produits, ces derniers confinés à des plages différentielles réduites entre eux, seuls le service pourra alors faire la différence à prix égal, tant sur ce qu'offre et apporte le produit, que sur la façon dont on le commercialise, dont on le suit ou le renouvelle. Dès lors peut être verra-t-on fleurir quelques boutons au tableau de bord d'une Tesla, voir revenir au volant quelques commandes d'essuie-glaces ou de clignotant, tandis que l'offre optionnelle s'etoffera, ainsi pourrez-vous rêver d'une livraison dans un salon cosy, entre des coupes de bulles millésimées et une gerbe de fleurs pour madame, le tout sur fond d'autographe sur chèque bancaire, la moquette des lieux épargnant tout autant vos semelles que vos bas de pantalon renvoyant dans les limbes la boue d'antan.

Sur ce cher admi , je vous vois bien d'ici quelques décennies à plus de 80 balais bien sonnés, nous renarrer ici même vos débuts chez Tesla d'une écriture chevrotante....., histoire d'instruire le jeune padawane... : "c'est qu'en ce temps là , en 23 j'me rappelle..... /....", le tout entre deux cuillerées de soupe et d'une main bonne à sucrer les fraises, derrière le volant, ou du moins ce qu'il en reste, de votre model Z en mode de conduite niveau XI, altitude 5oo pieds sur l'aérautoroute 13 en route pour Deauville city, ovni en panne signalé à 2 miles....., 3 cybersondes Tesla dans le cerveau dont une pour la gestion de carte bancaire.......

A plus

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-22 13:30:49) : C'était génial de te lire 😉😀
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-23 13:19:19) : Ah Fab, un vrai régal.
  • Par Ray ... etc... (2023-11-23 14:00:27) : Un poète ce Fab ! Poète doté d'un humour sympathique qui se double de connaissances rares et pointues en différents domaines qui vont jusqu'à la prophétie.
    L'Admin 'volera-t-il' en Tesla ou 'pédalera-t-il' sur un vélo 'Hirondelle' de collection à ses 80 ans arthrosiques ? Nous le saurons (peut-être) au prochain épisode post-apocalyptique. 🤔🙄
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-24 09:59:32) : Franchement, c'est allé si loin que j'ai fini par tout prendre au second degré. J'avais l'impression de vivre un épisode de Mister Bean mais à l'envers, où cette fois-ci ce n'était pas le personnage principal qui était farfelu, mais la concession ... Voir le responsable de livraison se faire agresser par tous les clients a aussi fini par me faire de la peine. Ce pauvre Victor ah ah ... Un demi sosie de the gloved driver au passage ;-)

    Si je ne veux pas jeter la pierre à qui que ce soit, je ne peux hélas pas vous laisser dire que la jeunesse actuelle est similaire à celle du passé. Bien sûr qu'elle fait ce qu'elle peut. Toutefois, les moeurs et le monde actuel les ont rendu un peu moins futés et volontaires .. C'est indéniable même si on ne peut pas catégoriser tout le monde dans le même sac, il existe bien entendu des disparités. Mais les faits sont là, les jeunes sont différents de ceux d'hier et ça me semble évident (tout comme le reste de la population, les quadra et quinqua ne sont aussi plus les mêmes. Mais encore une fois ce n'est pas une accusation ou un jugement, tout être est tributaire de son environnement ...

    Vous rappelez que la carnet de commande est plein malgré les grosses lacunes, c'est justement parce que le produit est tip top, il rattrape largement tout ce qui foire à côté.

    Les concurrents feront peut-être faillite avant de pouvoir suivre Tesla. Car malgré que la marque américaine ait donné l'exemple de ce qu'il faut faire, les autres s'acharnent à rester sur l'ancienne méthode : habitacles compliqués, moins pratiques, moins polyvalent, moins relaxant. Sans compter que Tesla continue de progresser sur le coût de revient, jusqu'à annoncer prévoir de le réduire encore de moitié ! Les autres ne pourront pas suivre l'hyper dynamisme de Tesla qui va finir par tuer les plus faibles et les moins talentueux. La sélection naturelle a été accélérée par Tesla, et c'est une bonne chose car ça élimine les parasites et stimule les autres.

    Quand j'aurai 80 ballets, si j'y arrive (entre les maladies, crises, guerres mondiales etc..), j'aurai la nostalgie de rappeler aux internautes les anciens combattants contributeurs que vous étiez tous ;-) En ressortant des anciens posts de ma base de données pleines de toiles d'araignées. Ce sera un droïde qui me servira la soupe, ou plutôt j'aurai toutes mes dents qui auront été refaites par mon dentiste robot (j'aurai aussi acheté une extension de vie de 50 ans grâce à mes économies, ou plutôt la revente de mes Tesla ;-)
  • Par Tronche de coke (2023-11-25 14:13:13) : Assez drôle : mon grand père paix à son âme, qui a connu la seconde guerre, tenait exactement les mêmes propos sur les jeunes des années 60 70.
    Des fainéants incapables de marcher ou prendre un vélo, ne jurant que par leur mob ou bagnoles.
    Des empotés pas dégourdi pour deux sous, incapables de réparer quoique ce soit ou de se retrousser les manches pour mériter ce qu'ils veulent.
    Des abrutis devant leur poste de télé plutot que de prendre un livre ou jouer aux cartes et faire travailler ses méninges...
    Je vois encore ma grand mère le taquiner "tu deviens comme ton pere" et lui de lui repondre "nan mais arrête la c'est pire, moi de mon temps... à leur age on travaillait, là c'est différent !
    Aaaahh merci Admin vous m'avez replonger dans ma douce jeunesse.
  • Par Tronche de coke (2023-11-25 14:41:50) : Et jpeux te dire, Andrée, que quand on rentrait, pas question de molasser : on avait les bêtes à faire, aider le père à vider le fumier, nourrir les poules et les lapins.
    Regarde-les trainer dans le village, se plaindre, tout voûtés comme si ils avaient passé la charue toute la semaine ...

    Et Nous à Noël on avait quoi hein ? Des oranges...

    Vous m'avez refait mon aprem, merci.

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Suite des 10 commentaires :

Par Jejeme69 (Date : 2023-11-20 10:01:52)

Sacrée aventure ! En effet votre coté Maso me force à me dire que seuls les fous ou les bobos achetent des Tesla. J'ai essayé un model Y de 2022 il y a peu et bien quelle ne fut pas ma suprise lors de mes 260 km... J'ai du mal à comprendre ce que tous peuvent trouver à Tesla ... Ca accelère fort oui, mais c'est tout, le reste mon Kia Niro électrique de fonction que je désaffectionne fais mieux ... Plus confortable, des aides à la conduite bien plus calibrées et agréables, moins chere mais plus petit c'est vrai.
En tout cas vos expériences renforce mon souhait de me tourner vers d'autres marques que Tesla (Skoda Enyaq, Ioniq6, i4). Je pense qu'il est désormais possible de trouver mieux que Tesla, mais pas au même prix je le conçois. Malgré tout, vous venez d'enrichir Elon encore un peu plus alors qu'il sur-exploite les employés qui bossent pour lui, qu'il propose des expériences utilisateures désastreuses comme vous venez de le décrire. C'est à ce demander qui est le fou ? Elon ou l'acheteur ? :)


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-20 10:22:51) : Sado et Maso vont en bateau. Sado tombe à l'eau, qu'est ce qui reste ?
  • Par Ricou (2023-11-20 17:37:58) : personne car maso a sauté pour le rejoindre car seul un maso peut se jeter à l'eau et se noyer volontairement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 14:17:05) : On est donc beaucoup de fous sur Terre puisque c'est la voiture la plus vendue au monde ;-)
    Vous limitez la qualité des tesla à l'accélération ? Pour ma part j'ajouterai : l'interface ultra polyvalente (je vais souvent sur Internet, la carte Google Map indique tout et on peut tout y trouver, Youtube etc.) et évolutive, des espaces de rangement très vastes et pratiques, un style très identitaire qui dépayse un peu, un gabarit qui me semble plus polyvalent que le Niro, un rapport qualité/prix incroyable avec en supplément des performances de supercar, une sobriété exemplaire, un réseau de charge qui rend mes déplacements aussi sereins qu'en thermique, un contrôle à distance presque parfait, du fun (mode spectacle, la faire parler à distance ou le sentinelle), aucun entretien contrairement aux concurrents, agrément de conduite top (consistance de la direction, précision, châssis), etc. etc.
    Le Niro me déprime beaucoup, son style me rebute bien trop et me donne presque la nausée (je ne souhaite pas du tout casser votre véhicule, car il fait en plus partie des choix les plus judicieux et intelligents en électrique, mais les goûts et les couleurs ça ne s'explique pas).
    Quand j'ai affaire aux interfaces des concurrents, même des plus prestigieux, j'ai envie de me barrer fiça et de revenir à ma Tesla, exactement comme quand je tripote un Android, mon IOS me manque immédiatement. Il ne manque plus qu'un store avec des applis et ce sera la perfection (ça semble y venir).
    J'avoue me poser la question de savoir si j'ai bien fait de l'enrichir en effet, car j'ai des doutes sur ce personnage si influent et important. Mais il y a un moment j'ai aussi envie de rappeler qu'il a enfin réussi à faire renaître l'auto, car les anciennes firmes se reposaient sur leurs lauriers depuis des lustres à ne proposer que des produits surannés et qui n'évoluaient plus ... Tesla m'a redonné goût à l'auto pour tout vous dire ... Elon a revu l'auto depuis sa base pour la rendre nettement plus intelligente et pratique au quotidien, il a aussi cassé les prix et les castes (les RS4 ont l'air bien débiles maintenant avec leurs perfs et leurs tarifs obsolètes).
    Elon Musk exploite ses employés comme n'importe quelle autre boîte, et il n'y a pas eu de grève contrairement à beaucoup de concurrents ... Et puis personne ne force les gens à travailler chez Tesla, on ne parle pas non plus d'un goulag ! Les jeunes que j'ai vus à la livraison ne semblaient pas malheureux ni en sur-régime, au contraire ...
    Maintenant c'est tout le contraire, l'expérience utilisateur est GENIALISSIME, car la livraison importe peu face à tout le temps que je vais passer avec à l'avenir (et je persiste et signe, il n'y rien de mieux au quotidien qu'une Tesla, ça devient si évident quand on le pratique dans le faits ...).

    @Bug : il reste un sceau d'eau (ou un sodo ?)

    @Ricou : excellent, vous avez semble-t-il réussi à déceler la subtilité, je suis passé à côté me concernant ...
  • Par cournil (2023-11-24 09:28:01) : bonjour ;)

    ". Tesla m'a redonné goût à l'auto pour tout vous dire"
    heu vous êtes sur que ça va? vous me faites un peu peur les fans boys quand même...
    Votre fanatisme envers la marque est dingue.
    Vous devriez renommer votre site web "fiches-au to-tesla-m on-amour-m a-vie-mon-c½ur". Je me souviens d'une chanson d'un chanteuse française (dont on n'entend plus parlé aujourd'hui, une de plus...) qui parlait des gens amoureux et forcement culcul "ça dégouline d'amour, c'est beau mais c'est insupportable!)

    Encore une fois je vous taquine et ça me fait sourire (on ne parle que de bagnoles hein), j'aime bien votre site pour ses décortications techniques poussées. Moins pour votre passion pour les... bref j'ai pas le dire vous allez surement finir par supprimer mes commentaires.

    Question: aimer les Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Santana (les Samurai!), Lancia et Cournil, est ce que c'est encore tolérable au jour d'aujourd'hui? Vous avez 4h.
    Bien à vous.




  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-24 14:59:27) : @admin
    Attention aux arguments quantitatifs... Le fait que la consommation de cocaïne explose est justement la preuve que le nombre des fous augmente.

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Par cournil (Date : 2023-11-20 09:20:44)

Bonjour Admin,

Avec tout le respect que j'ai pour vous et pour votre travail, je ne vais pas vous plaindre d'avoir à subir ce genre d'expérience... chacun fait ce qu'il veut avec son argent, mais pour cette somme là, je trouve ça plus que moyen (mais ce n'est que mon avis de boomer). Mais au mois, vous avez l'honnêteté de dire que c'était déroutant.
Cela n'empêche pas les clients avides de nouveautés, d'être à la mode, et de se donner une bonne dose de conscience "verte", de se ruer sur ces produits (car on ne peut même pas parler d'auto à mon sens...).

Bref, pour en revenir à l'article, la vison de ces autos bloquées bêtement dans l'herbe mouillée et grasse m'a bien fait sourire, la preuve en est que les lois de la nature et de la physique reprennent le dessus bien vite... (je serais ressortit sans aucune problème de ce bout de pré humide avec mon ex Samurai1.0l, évidemment un passé de mode mais 10000 fois plus fun et dépaysant que vos fers à repasser...) d'ailleurs à quand un article sur ces petits 4X4?

Bien à vous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 13:58:50) : Quand ça commence par "avec tout le respect que je vous dois" en général c'est pas bon signe ;-)
    Alors ...
    Je sais que c'est trop d'argent et je n'aime pas dépenser autant pour des voitures, surtout que je n'ai pas encore revendue l'autre.
    Mais en cumulant une baisse de prix + réduction, je n'ai pas pu m'empêcher de profiter de cette offre. Un Y Perf neuf à 54 000 euros c'est quand même un bon plan.
    Je ne cherche ni à être à la mode ni me donner une conscience verte, c'est juste que les 3 et Y ont des autos si parfaites en tout point qu'aucun autre produit n'arrive à attirer mon attention.
    Pour les autos embourbées sachez que c'est un Model Y Performance (même modèle que j'ai acheté) qui les sortait toutes de ce bourbier ;-) Comme quoi, même avec ses pneus taille basse, il se débrouille bien dans la gadoue. Ce sont les Model 3 propulsion qui étaient bloquées, les LR 4X4 auraient pu a priori s'en sortir seules.
    Ne sous-estimez pas le fun de nos fers à repasser ;-)
    Il me faudrait un angle d'attaque précis pour faire ce genre d'article, on pourrait penser à : "Quel type de 4x4 est le plus efficace en tout terrain ?". Les petits seraient alors mis sur le devant de la scène ;-)
  • Par Cournil (2023-11-25 23:00:32) : Bonsoir admin!
    Je ne suis pas sur que vous soyez prêt à écrire un article sur les 4x4 malheureusement... je constate (me trompeje peut-être ?) que votre tres bon site se concentre sur les sujets d'actualités qui gravite autour de l'auto contemporaine (électrique surtout). Qui lirait un sujet comme celui ci? Un looser boomer comme moi? Et puis j'imagine le flot de commentaires négatifs! Vous voyez le tableau?
    Non aujourd'hui il vaut mieux vivre avec son temps et ne pas faire de vagues...

    J'ai pensé à vous aujourd'hui samedi : c'était dechetterie ! Donc remplissage du vieux range v8 (je sais...), remorque pleine de branches et go!
    Arrivé sur place, marche arrière au cul de la benne dechet vert, j'attaque.
    A ce moment une T_Y (je n'aime pas...) vient se garer à côté de moi. Coup d'½il de son proprio vers moi, sourire légèrement condescendant voir un peu hautain... ouverture du hayon (elec, truc de feignant) et 2 petits sacs de déchets verts (ça aurait tenu dans son composteur, mais il n'en a peut être pas...). Démarrage (en trombe, normal il a des cheveaux sans limite et puis il a le droit lui) sans un regard pour moi et mon range (qui a eu une vie bien remplie et qui rend encore service 27 ans plus tard)...
    Bref. Drôle de monde.

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Par Captainphantom TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-11-18 14:51:55)

Pensez-vous que ces mauvaises conditions de livraison aient été aggravés par le fait que vous ayez pris commande de votre véhicule sur une période où les livraisons sont massives (fin de trimestre généralement) ? Et qu'à une autre période cela aurait été non pas correct mais du moins juste médiocre ?

Et pourquoi avoir choisi une Performance plutôt qu'une propulsion qui donne le droit au bonus (et donc un prix encore plus compétitif autour de 40 000 euros ) ?

Vous avez toujours votre TM3 à côté de la Y actuellement ?

Je dois avouer que vos déboires (qui malheureusement ne sont pas que les vôtres) ne donnent pas très envie de remplacer ma Lexus IS par une Tesla.


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  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-18 16:53:44) : J'avais envie de dire que c'est pour le bonus mais vu que c'est une performance, du coup ce n'est pas valable.

    L'autre explication serait de commander un model y avant qu'il ne devienne highland.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 12:14:28) : Oui vous avez raison, j'ai réussi à cumuler un maximum de choses sur cette livraison.
    J'ai pris la Performance car elle est vendue avec une réduc de 6000 euros depuis quelques semaines, la faisant passer de 59 990 à 53 990 euros, mieux que le bonus de 5000 ! Du coup j'ai acheté le Model Y avec comme prévision de revendre la Model 3 (dès que le Model Y sera tapissé de housses et de tapis pour que les enfants puissent la ravager sans abîmer l'auto, comme ce que j'avais fait sur la Model 3).

    Pour finir ne vous privez pas d'acheter une Tesla juste pour la livraison, ça reste un détail futile ... Le Plus important est de choisir le bon engin, pas la bonne concession ou marque. Ne vous retenez surtout pas, vous ne le regretterez pas ... Leurs véhicules sont si agréables à vivre, si bien pensés.

    @Arkane : je voulais avoir les commodos et profiter du prix canon, je suis donc très content. Et encore une fois je me tâtais de prendre une version propulsion depuis un certain moment, et la promo XXL sur le Performance (qui est donc quasi au même prix que le Long Range) m'a fait vaciller.
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-21 16:01:59) : Reste que c'est plus de 50k quand même 🙄

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Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-11-18 12:51:47)

Comment y résister ?

La réponse est pourtant simple et libre à chacun.🤫

50k n'est pas rien, c'est 2 fois le prix de la swift de madame, presque 3 fois le prix de ma gex et à ce tarif je suis exigeant, trop pour franchir le cap sûrement.🤪
Le SAV, on va faire simple, pour ce que c'est devenu maintenant...
Presque tous ont un suivi lamentable, la relation humaine ne fait que se dégrader et petit à petit on se tourne dans la relation virtuelle.🤑
Hyundai a annoncé une collaboration avec AmaZ.. pour vendre ses modèles, on y est !😬

Reste notre libre arbitre, nos valeurs...perso, je n'adhère pas à la politique de tesla. Côté mg, il y a des similitudes mais le problème vient surtout d'une certaine forme de poudre aux yeux. 🤡
Côté hyundai que j'ai défendu malgré quelques sensibilités avec eux, je constate une nouvelle ère moins pertinente et dans surtout s'envolant dans le moove tarifaire.😨
A choisir pour 50k de moyenne, ce n'est certainement pas Hyundai l'heureux élu. 😂

Reste que les produits vendus par tesla sont toujours pour le moment d'un niveau d'efficience supérieure à la concurrence avec des tarifs relativement pertinents et des prestations routières qui convaincs la majorité des clients.
Vous même, vous vous confortez dans votre choix en relativisant les pratiques commerciales de tesla.😉


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  • Par Titoune75 TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-19 17:14:02) : L'humain est important, sans l'humain nous perdons tout sentiment.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 12:02:18) : J'avoue avoir choisi le produit uniquement sur ses caractéristiques, en oubliant tout ce qu'il y a autour ... Les 53 990 ont été mis sur la table car le produit était venu 69 990 euros il y a encore un an ! 16 000 balles de réduc m'ont convaincu de faire l'effort, et surtout je me dis que la décote va être plus modérée en ayant acquis à ce prix là.
    Je reste donc rationnel même si je n'aurais jamais cru acheter un monospace à plus de 50 000 balles dans ma vie.

    @Titoune : l'humain c'est la pierre angulaire de cet univers, sans lui et sans sa conscience tout ce bazar (galaxies, planètes etc.) perd largement en intérêt (sans âme pour le voir et le ressentir il ne sert plus à rien, comme un tableau perdu dans un placard noir).
    Mieux, même les pires des égoïstes qui ne pensent qu'à eux perdraient toute envie de vivre sans les autres. Exemple, le débile autocentré avec sa Ferrari, si il n'y a plus personne pour le regarder ou pour le servir dans son palace, eh bien il perdra goput à la vie. Le concept d'autrui reste la chose la plus importante qui soit.

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Par Lan Klum (Date : 2023-11-18 12:00:19)

Je vous cite: "il n'y a que ça, des jeunes un peu perdus qui manquent clairement d'éducation et de bon sens, pas la faute de Tesla mais probablement de l'époque [pleine de mauvaises habitudes qui font régresser] et des parents qui ont pour beaucoup démissionné) " Et oui, et cela devient général un peut partout, dans de nombreux secteurs, le manque d'expérience ne justifie pas le manque de savoir vivre.


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  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-18 13:36:23) : C'est tout à fait ça 😉
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-19 01:47:32) : @lanklum
    Après avoir relu plusieurs fois, je vois pas le rapport avec tesla.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-20 17:13:39) : C'est pas faux ...

    @Bug : ça à un rapport avec l'article, pas sur l'objet de l'article mais sur le contenu de l'article ;-)

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Par Tranche de coke (Date : 2023-11-18 05:19:01)

Parce que vous vous attendiez à quoi de la part d'une marque qui vous propose d'acheter votre voiture tel un paquet de chips à un drive de grande surface ?
Quitte à être vieux jeu, dans mon monde on va voir la voiture avant, on l'essaie, se renseigne sur la concession avant.
Un peu de conversation avec des clients pro ou particuliers aurait permis de savoir que Tesla ne brille guère pour son respect et sa considération du client, que ce soit à l'achat comme en SAV.
Mon achat cette année d'un véhicule neuf, dans une marque connue et reconnue depuis des décennies et des décennies, c'est pour ma part très bien passé.
Accueil physique en concession, démonstration d'un modèle, conversation avec un vendeur physique identifié et joignable directement par téléphone en cas de besoin, reservation d'un véhicule, prise d'un rdv pour retrait du véhicule, respect à la minute de l'heure fixée, café offert, tour du véhicule préalablement conditionné, démonstration de prise en main de lodb, puis paiement et petits goodies offerts en plus des tapis de sol et de la carte grise. Un mois après jour pour jour la concession mappelait pour savoir si j'avais rencontré des soucis, si j'étais satisfait et me rappeler mes premières échéances d'entretiens.
Et oui c'est ça l'ancien monde... moins techno mais finalement pas si mal des fois.
Ma nièce a bossé chez tesla dans le Nord, toute frais moulue de ses études en force de vente. Après quelques mois perdue dans un poste sans formation, livrée à elle même, à nager dans le milieu d'intitulés de postes et de prospect so us, elle a sollicité un rdv avec sa hiérarchie. On lui a fait comprendre que vu son poste, son âge, son physique, on attendait d'elle simplement qu'elle minaude et batte des cils devant les vieux beaux ecolo bobo qui achetaient Tesla... pour le reste c'était trop compliquée pour elle !
Voilà le niveau de formation interne de la marque, donc les millenials ont bon dos.
Elle travaille depuis dans une autre société où elle a fait plusieurs semaines de formation daccueil, prise de poste, utilisation des logiciels internes, hygiène sécurité, elle a des objectifs définis avec son hiérarchique.
Le monde 2.0 n'a pas que du bon.


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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-18 12:50:55) : pas mal!
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-18 13:48:47) : En effet même si tesla est loin d'être le seul avec ce type de sav et de politique commerciale.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-21 10:10:45) : Je m'attendais à une livraison bancale mais pas à ce point (là c'était limite en mode fin du monde / Mad Max, car tous les soucis étaient réunis : site en travaux, fin de trimestre, concession qui semble encore jeune etc.). Ne me prenez pas pour plus bête que je suis non plus, c'est ma deuxième Tesla neuve donc je suis déjà rodé ...
    La voiture je l'ai déjà vue il y a bien longtemps pour le site et la fiche essai, et ça ne change rien car quand on commande une Tesla on ne sait pas quelle concession va nous livrer ...
    Pour ma part je préfère subir une livraison désastreuse et avoir un engin parfait que l'inverse. Et donc je préférais acheter un Model Y mal délivré qu'un Scenic E-Tech servi sur un tapis plateau d'argent.
    Le monde 2.0 ne durera pas longtemps, mes croyances vont en ce sens ... Et donc je vous rejoins totalement.

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Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-11-17 22:14:31)

Le problème est plus général. L'état a cessé de protéger les citoyens au profit des marques. Il est aberrant de payer la totalité d'une commande avant la livraison effective. Il doit y avoir des pénalités en cas de retard. Bref tout est fait pour bien faire comprendre aux lambdas qu'ils sont des larves à qui on fait l'honneur de vendre.... Il y a de cela quarante ans, de tels comportements auraient été impensables.


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  • Par to (2023-11-19 17:57:59) : Après avoir relu plusieurs fois, je vois pas le rapport avec tesla
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-20 17:11:04) : @to : c'est sans doute pour ça qu'il dit que "le problème est plus général" ;-)
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-26 11:42:53) : @ to
    C est pour des gens comme vous qu on a invente l intelligence artificielle.

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Par syn80 (Date : 2023-11-17 17:10:02)

Intéressant témoignage, qui va dans le sens de tout ce que l'on lit un peu partout. Les prix sont tirés, alors comme pour tout autre produit, le consommateur admet quelques efforts. Les chiffres de vente sont bons, pourquoi changer?

Le modèle est toutefois finalement contre-productif et c'est là que cela devient intéressant. Vous décrivez l'automatisation, la course à l'économie dans le processus de commande. Et à la livraison, patatras, des employés perdus, parfois dés½uvrés. En filigrane: la recherche d'optimisation, moins de managers, moins de formation, et finalement de l'argent perdu en cherchant à en gagner.

HS 1/ pourquoi vous présenter comme admin et non rédacteur ? car c'est bien cette fonction qui intéresse vos lecteurs ;)

HS 2/ Quelle dent contre la jeunesse :) Amusant de vous lire penser avoir affaire à des "milleniums"; les millenials / milleniaux incluent désormais les jeunes quadras, hé oui le temps passe :P On vit tous dans des bulles sociales et on n'est parfois au contact que de certains types de personnes. Peut-être n'êtes vous confrontés qu'aux jeunes gens employés pour leur faible coût dans les commerces, comme ici ? A partir d'un certain âge c'est normal, mais par d'autres milieux les générations peuvent se croiser différemment : association sportives, covoiturage, etc... Pour ma part en tant que jeune quadra justement, je suis souvent agréablement surpris de nouvelles qualités qu'ont certains jeunes adultes liées à leur époque. Pris en compte d'autrui, d'enjeux sociaux et environnementaux supérieurs ( génération #metoo etc ), vivacité d'esprit... Parfois je suis aussi déçu de la perte de capacité analytique : trop d'informations à traiter, trop peu de capacité à les traiter avec recul. Il y a de tout !


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  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-18 13:56:19) : Il y a de tout et il y a des personnes mieux payées que d'autres, des professions plus planquées que d'autres, des profils mieux éduqués que d'autres...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-20 17:07:44) : 1) je n'ai pas vraiment pris la réflexion de prendre telle ou telle casquette, ça m'est venu de cette manière au moment de rédiger ;-) Et comme je m'appelle Admin dans les commentaires, là où se passent les interactions, j'ai opté pour ce "nom".

    2) les jeunes c'est con, ça se sait bien ;-) Je rigole bien évidemment, la jeunesse c'est le seul moyen pour les vieux de ne pas vieillir trop vite ... Leur énergie et leur engouement sont rafraîchissants. Moi je suis entre les deux ... Jeune quadra donc. J'ai un frère et une soeur qui ont un peu plus de la vingtaine, et le petit frère je le vois pas mal ;-) C'est le plus grand pont que j'ai sur la jeunesse, et je suis bien servi car il reflète bien la moyenne française. Papi admin reste donc au courant des derniers trucs branchés ah ah (je sens que Ray va relever un jeu de mots là dedans !).
    Pour finir je suis chrétien, j'aime donc l'Homme (et surtout la femme en vrai, même si je place très mal ma vanne là), et ça s'est accru en ayant des moufflets. Les jeunes sont une bouffée d'oxygène, et le meilleur qui soit soit de brasser les générations entre elles, en mélangeant tout le monde. C'est là qu'on obtient les meilleures ambiances.
    Les jeunes sont toutefois asphyxiés par cette époque douloureuse, pleine de distractions sournoises qui détruisent les cerveaux (l'Homme doit faire face à d'innombrables pièges désormais).

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Par David77 (commentaire repris indiqué dans l'article) (Date : 2023-11-06 09:21:42)

Bonjour à toutes et tous,

Vous trouverez donc ci-dessous le récit détaillé de mon expérience « client » avec le constructeur Tesla.
Hé oui, je mets client entre guillemets car finalement l’ai-je vraiment été.

Juin 2023 : Je passe commande sur le site de Tesla en payant les 250 ¤ d'acompte pour une Tesla M3 LR AWD Noire, en véhicule de démonstration avec 1986 km, au prix de 38 920 ¤. Une très bonne affaire selon moi, j’ai donc sauté sur l’occasion et j’ai même été surpris d’avoir réussi à l’avoir étant donné qu’à cette époque les bonnes occasions partaient très rapidement.
J’ai même eu la possibilité de choisir entre Valenton ou Maurepas pour le site de livraison, je choisi donc Valenton car plus proche de chez moi.
Je reçois donc à la suite de cette commande un email de confirmation avec le document "order agreement".
26 Juin 2023 : J'écris à mon Tesla Advisor attitré, M. David T, afin qu'il m'accompagne au mieux sur les différentes étapes à suivre pour prendre livraison de ma Tesla avant la fin du mois de Juin pour bénéficier des 10 000 km de super chargeur offerts.
27 Juin 2023 : M. T me répond en me confirmant que ma Tesla est bien disponible mais qu'elle se trouve sur le site de Rennes et que je dois la récupérer avant le 30 Juin.
Vendredi 30 Juin à 9h30 sur le site de Valenton comme escompté.
Dans l’attente de son appel j'envoie tous les documents nécessaires à la finalisation de la commande (appel qui n’arrivera jamais) et je paie les 38 670 ¤ restant par virement bancaire.
En parallèle de tout ça, j’organise la vente de mon véhicule actuel car sa revente m’aidera à financer l’achat de cette Tesla.
28 Juin 2023 : Il est indiqué sur mon compte Tesla que je dois encore 12 260 ¤, je me rends donc au Tesla Center le plus proche pour en discuter de vive voix avec mon TA.
M. T me confirme qu'il a bien reçu les 38 920 ¤, que le modèle initial a été mis en vente par Tesla par erreur car il n'a pas plus de 3 mois, donc impossible pour eux de le vendre.
Ce véhicule de démo a donc été remplacé automatiquement, et sans m'en informer, par un véhicule similaire, mais neuf, et donc au prix fort de 51 180 ¤.
J'informe M. T que je ne pourrai évidemment pas payer ces 12 260 ¤ supplémentaires.
M. T me rassure en me disant qu'il va en discuter avec ses managers pour régulariser le prix et que je n'aurai rien de plus à payer.
M. L, le Directeur du TC, vient nous voir pour nous informer que je n'aurai effectivement rien à débourser de plus et que M. T va pouvoir régulariser la situation rapidement.
En attendant, est en plan de secours, M. T me propose de réserver le même modèle que l'initial mais en Blanc, car il est dispo à un prix inférieur, 40 040 ¤, et que ce sera certainement plus simple de régulariser un delta prix de 1 120 ¤, plutôt que de 12 260 ¤.
J'accepte ce plan de secours et réserve donc le véhicule Blanc en payant les 250 ¤ d'acompte et je me vois attribuer ce 2ème véhicule sur mon compte Tesla.
Je reçois donc à la suite de ça un email de confirmation avec le document "order agreement".
Je suis contacté directement par le site de Chambourcy pour payer la Tesla Blanche et venir la récupérer au plus vite, le Vendredi 30 Juin à 14h30. J'en fais donc part à M. T en stipulant que je souhaite garder cette Tesla Blanche en plan de secours comme convenu et lui demande de revoir avec le site de Chambourcy directement pour régler cela.
29 Juin 2023 : La Tesla Blanche réservée en guise de plan de secours disparait de mon compte sans aucune raison, sans que quelqu'un de chez Tesla ne me prévienne alors que les 250 ¤ d'acompte ont été débité.
29 Juin 2023 : J'envoie à M. T un email récapitulatif de la situation avec :
-Un résumé de notre conversation physique avec lui et M. L (le Directeur) du 28 Juin 2023.
-Une demande pour mieux comprendre les raisons pour lesquels la Tesla Blanche a disparu de mon compte.
> Email resté sans réponse
30 Juin 2023 : Je me présente au Tesla Center dans la matinée, pour la 3ème ou 4ème fois consécutives afin de faire avancer mon dossier. M. T n'étant pas disponible, Mme H a eu l'amabilité de me recevoir afin de m'aider à faire avancer le dossier.
Elle m'a demandé de lui envoyer un email récapitulatif afin qu'elle puisse le faire suivre à un responsable qui serait en mesure de traiter le dossier.
Suite à l'envoi de ce mail et après m'être assuré qu'elle l'eut bien reçu et transféré, je repars de la concession. 5 min après mon départ, M. T m'appelle et m'annonce qu'il était en point avec son manager et qu'ils ont une solution à me proposer pour me livrer le jour même sur Maurepas, je fais donc demi-tour et retourne à la concession.
De retour à la concession, M. T et son manager, dont je ne connais pas le nom, m'annonce que le véhicule est disponible ce jour sur Maurepas, pour un prix identique à celui que j'ai déjà payé, mais qu'il est gris, ils me demandent donc si c'est OK pour moi.
Je fais le tour d'un véhicule identique sur place avec eux afin de valider ce changement de couleur proposé par Tesla, et après avoir bien confirmé avec eux que ce serait ce même véhicule, avec les mêmes options, et au prix déjà payé de 38 920 ¤, je leur donne mon accord.
Ils m'annoncent ensuite qu'ils doivent d'abord régulariser le delta prix, s'élevant à 2 530 ¤, d'une part en baissant la peinture grise, facturée 1 600 ¤, à 0 ¤, et en diminuant le restant du prix de 930 ¤, afin d'arriver au 38 920 ¤ escompté et déjà payé.
Le Vendredi 30 Juin à environ 12h, il était donc question que :
Tesla régularise le prix en le baissant de 2 530 ¤
Tesla fasse l'immatriculation du véhicule et m'envoie les détails
J'immatricule le véhicule auprès de mon assurance
Je me rende à Maurepas pour la livraison
14h51 : Sans retour, j'envoie un premier email à M. T afin de savoir quand le prix sera bien régularisé.
15h36 : J'appelle Mme H pour avoir des nouvelles, sans succès.
15h47 : Sans retour, j'envoie un second email à M. T afin d'avoir un état d'avancement sur les différentes étapes que l'on doit réaliser.
Je décide de me rendre sur Maurepas directement afin d'anticiper les choses et de faciliter cette livraison.
16h30 : Je rappelle Mme H, que je réussi à avoir en ligne et à qui je demande gentiment de se renseigner sur l'avancement du dossier auprès de M. T ou un des managers.
16h44 : M. T m'appelle enfin pour m'annoncer que lui et son manager sont toujours en train de regarder pour baisser la peinture de 1 600 ¤ à 0 ¤, et que par contre il y aura finalement un delta de 930 ¤ à payer de ma poche car il ne leur est pas possible de diminuer le prix une nouvelle fois.
Après discussion et pour enfin pouvoir récupérer mon véhicule j'accepte par téléphone de m'acquitter de ce delta de 930 ¤.
M. T me dit qu'il faudra que je fasse le virement uniquement une fois que le prix aura été réduit des 1600 ¤ lié à la peinture.
18h21 : Je reçois un email de M. T me signalant qu'il est toujours en attente de la validation de la "couleur offerte" et que vu l'heure la livraison ne pourra finalement pas ce faire ce jour. Il dit qu'il me tiendra informé dès Lundi matin de l'avancement du dossier.
Je me retrouve donc à Maurepas, après 4h d'attente, à devoir rentrer chez moi en perdant à nouveau 1h30 de transport.
18h51 : Je réponds au mail de M. T en lui faisant part de mon fort mécontentement et l'informe que je serai dès Lundi matin 10h au Tesla Center afin de trouver une solution rapide.
03 Juillet 2023 : M. T m'informe par email qu'il a transféré mon dossier à une responsable qui pourra m'apporter des éléments de réponse, et surtout, m'informe que M. L, le Directeur du TC que j’avais vu et pour qui le dossier semblait très simple et rapide à traiter, a malheureusement quitté la société.
Au fil des échanges il me rassure sur le fait qu'il traite mon dossier avec sérieux et échange régulièrement avec son manager. Il me dit également de ne pas prendre en considération les emails et SMS me demandant de fixer un créneau de livraison au plus vite sous peine de voir ma commande annulée ou mon véhicule attribué à quelqu'un d'autre.
04 Juillet 2023 : J'envoie un nouveau mail à M. T l'informant d'un nouvel SMS reçu pour prise de rdv.
05 Juillet 2023 : Il me confirme qu'il ne faut pas le prendre en compte, que ceux sont des SMS automatiques.
06 Juillet 2023 : J'écris un email à M. T afin de connaitre l'état d'avancement de mon dossier.
07 Juillet 2023 : M. T me dit que mon dossier est bien entre les mains de responsables Tesla qui sont en train de faire le nécessaire. Il m'annonce qu'il les relance également afin de m'apporter une réponse ce jour.
Réponse que je n'aurai pas.
10 Juillet 2023 : Je passe à la concession afin d'avoir des explications et un état sur l'avancement de mon dossier. M. T n'était pas disponible mais un de ses collègue m'informe que mon dossier est bien entre les mains des managers France et Europe (rien que ça).
11 Juillet 2023 : J'écris un email à M. T l'informant de mon passage le Lundi 10.07.2023 et de ces informations reçues. Je lui fais part de mon mécontentement et du désagrément encouru étant sans voiture depuis plusieurs jours maintenant et les vacances d'été approchant à grand pas. Je demande une résolution de la situation dans la semaine.
M. T me répond en me disant qu'il vient de relancer les responsables afin qu'ils me contactent rapidement.
Je ne reçois plus aucune nouvelle de la semaine...
17 Juillet 2023 : Je retourne à nouveau dans la concession Tesla afin de voir M. T et son responsable avec lequel j'avais discuté pour accepter le changement vers la voiture Grise.
A ma grande surprise on m'annonce que M. T est parti en vacances.
Mme B, une de ses collègues, prend le temps de regarder le dossier avec moi et relance les responsables en direct via Teams.
Elle m'annonce qu'il devrait revenir vers moi avec une solution d'ici Mercredi 19.07.2023.
Je rentre donc chez moi et quelques minutes plus tard, Mme B m'appelle en me disant qu'elle a finalement eu un retour rapide de ce fameux responsable et que cela ne devrait pas me plair
Elle m'annonce que le responsable a pour seule est unique solution que :
J'attende la livraison du véhicule initialement commandé, à savoir la Tesla M3 LR AWD Noire de démonstration avec 1986 km, une fois qu’elle aura fini sa période de démonstration, donc une livraison prévue aux alentours de Septembre - Octobre pas avant, et sur Rennes évidemment.
Je n'aurai aucune attribution des 10 000 km de super chargeur étant donné qu’on a largement dépassé le délai.
Je n'aurai aucun véhicule de remplacement, de prêt, d'ici la livraison.
Je n'aurai pour seule "compensation" un bon d'achat d'environ 500¤ sur le e-shop Tesla.
Evidemment je lui fais part de ma surprise et mon mécontentement et lui demande à ce que le responsable en question m'appelle directement afin que l'on discute de cette prise de décision, prise en 5 min, sur un dossier aussi délicat que le miens.
Rappel que je n'aurai évidemment jamais.
19 Juillet 2023 : J'écris à M. T et Mme H afin de leur faire part de cette situation et du dernier retour reçu. J'exige dans ce mail un appel le jour même d'un des responsables ayant connaissance du dossier afin de me donner plus d'explications et surtout des garantis quant à la suite des événements.
En parallèle de ce mail j'écris à une TA du site internet Tesla afin d'avoir des explications par ce biais-là. Elle m'annonce que c'est Mme B, que j'ai donc vu en début de semaine, qui reprend les dossiers de M. T en son absence.
J'écris donc un email à Mme B afin qu'elle traite le dossier rapidement et qu'elle me rappelle dans la journée.
Elle ne m'a pas rappelé mais m'a répondu par email en me signalant qu'elle avait bien connaissance du dossier, que son manager également, et qu'elle m'avait déjà donné tous les éléments de réponse par téléphone le Lundi 17.07.2023.
Elle m'annonce également que le dossier n'est plus entre ses mains.
20 Juillet 2023 : Je me rends une nouvelle fois à la concession Tesla afin d'avoir des réponses et de parler avec un manager. Je suis reçu par un autre TA (un de plus) qui a également connaissance de mon dossier et qui, en partant se renseigner, me dit que mon dossier est bien dans les mains du manager Tesla Ile de France qui doit contacter le manager Tesla France afin d'apporter une solution à mon dossier.
25 Juillet 2023 : Je n’ai reçu aucun retour, je n'ai toujours aucune visibilité sur la date à laquelle je serai livré et j'ai surtout toujours mes 38 920 ¤ qui sont bloqués chez Tesla.
26 Juillet 2023 : Sur les conseils d’une juriste, j’envoie une lettre d’assignation au siège de Tesla France en recommandé avec Accusé de Réception, ainsi qu’en courrier simple en parallèle.
29 Juillet 2023 : Je retourne une fois de plus dans la concession Tesla afin de voir où en est mon dossier. A ma grande surprise, M. T était de retour mais n’avait malheureusement pas connaissance que mon dossier n’avait pas été traité durant ses vacances.
Je lui explique les échanges passés avec Mme B, il prend connaissance des différents écrits et est également surpris de la « solution » apportée le 17 Juillet 2023.
Il m’annonce qu’il n’y a toujours pas de remplaçant au Directeur de la concession et que le N+2 qui était censé gérer le dossier est lui aussi parti en vacances.
Il en parle à une manager, qui à priori remplace temporairement M. L (ancien Directeur du Tesla Center) directement via Teams afin qu’elle reprenne le dossier en main et reboucle directement avec ce N+3.
En parallèle il écrit également à Mme L, Juriste contentieux chez Tesla en charge de régler les litiges de ce type. Celle-ci devrait prendre connaissance de ses écrits dès Lundi matin afin de m’apporter des réponses.
M. TINOT me dit qu’étant donné que nous sommes Samedi, il n’y aura pas de retour ce jour mais que dès Lundi il contactera toutes les personnes nécessaires, et organisera si besoin une réunion « de crise » avec les bonnes personnes autour de la table pour enfin m’apporter une solution.
Il prévoit de revenir vers moi dans la semaine.
02 Août 2023 : N’ayant pas reçu de retour j’écris à M. T afin de connaitre l’état d’avancement de mon dossier.
Il me répond qu’il vient d’échanger avec Mme L la juriste contentieux et que la solution apportée à mon dossier est la même que celle du 17 Juillet à savoir :
-Livraison du modèle de démo initialement commandé mais qu’à partir de fin septembre, et sans delta prix.
-Pas de 10 000 km de SUC, d’après Mme L c’était une offre promotionnelle temporaire et non-contractuelle.
-Pas de solution temporaire d’ici là.
-Pas de dommages et intérêts proposés.
-En fin d’email il me demande de lui confirmer si cette solution me convient.
Je lui stipule en retour de mail que cette solution n’est évidemment pas convenable et que je la refuse.
03 Août 2023 : Je me rends une fois de plus à la concession Tesla afin d’éclaircir le dossier et enfin, je l’espère, pouvoir être mis en relation directement avec les managers et/ou Mme L qui traite mon dossier.
M. T me reçoit, m’explique que la situation, depuis mon email de la veille, qu’il a transféré le matin même à 10h30 à Mme L, comme demandé, n’a pas évolué.
Je lui redis de vive-voix que je refuse la solution apportée et que le véhicule gris qui m’est attribué doit le rester jusqu’à ce que l’on règle ce dossier.
Lors de nos échanges il écrit directement à Mme L afin de lui faire part de nos échanges, et Mme L l’appelle via Teams.
Il s’isole pour discuter avec elle et revient ensuite me dire que :
Mme L a bien reçu ma lettre d’assignation et qu’elle va y répondre par écrit dans la journée.
La situation reste inchangée.
Il m’annonce également que le véhicule de démo initialement commandé n’a plus été utilisé depuis ma commande le 24 Juin 2023 et que donc son état et son kilométrage reste inchangé.
Etant donné que j’ai du mal à y croire, car on m’avait annoncé que ce véhicule devait finir sa période d’utilisation en tant que véhicule de démonstration avant de pouvoir être vendu, je lui demande de vérifier cela auprès de Mme H qui, d’après lui, a plus de visibilité sur l’état des véhicules de démonstration.
Il doit revenir vers moi par email dans la journée dès qu’il a les informations.
Je lui écris un email récapitulatif de notre échange de ce jour et le relance à ce sujet pour ne pas qu’il oublie.
Suite à mon départ de la concession 1h30 après être arrivé, je reçois un email, ainsi qu’un SMS, me confirmant le rendez-vous de livraison, fixé au 08 Août 2023 à 14h30, pour la Tesla Model 3 LR AWD Grise.
15 Août 2023 : Presque 2 semaines après nos derniers échanges, restés sans nouvelle depuis, j’écris à M. T afin de lui faire part du fait que je n’ai toujours pas reçu de lettre recommandée de la part de Mme L comme annoncé et lui demande de me dire ce qu’il en est.
17 Août 2023 : M. T me répond en me demandant si je n’ai pas « reçu un appel de la part de Mme L ? »
Chose que je n’ai pas eu malgré mon insistance dans mes échanges par emails et en physique pour être rappelé par une personne compétente pouvant répondre à mes questions en direct par téléphone.
Il me dit qu’il se renseigne concernant la réponse écrite à ma lettre en AR.
21 Août 2023 : Toujours pas reçu de retour.
1 Septembre 2023 : Je reçois un recommandé avec accusé de réception que je vais chercher à la poste le soir même.
A la lecture de la réponse de Tesla, il apparait que pour eux :
Les 10 000 kms ne me seront pas attribués car non contractuels.
Je suis uniquement en droit de recevoir le modèle de démo initialement commandé, mais pas avant Sept-Oct.
Rien ne justifie un ou des quelconques désagréments vis-à-vis de la situation, qu’ils trouvent normale, et trouve mes demandes de dédommagements infondées et n’y répondront pas favorablement.
22 Septembre 2023 : Je reçois un email de M. T avec Mme L en copie me proposant de recevoir, pour le même prix déjà payé, soit 38 920 ¤, la nouvelle Modèle 3, en blanc, propulsion, jante 19’’, au prix catalogue de 39 180 ¤, soit seulement 260 ¤ plus chère, mais que je n’aurai pas a payer ce delta (c’est « cadeau »…).
Si je n’accepte pas cette proposition ils prévoient de me rembourser ma commande directement.
Tesla me propose donc :
La nouvelle M3 qui est d’ores et déjà disponible à tous sur le site internet, il n’est donc pas question de l’avoir en « exclusivité mondiale » ou je ne sais quoi.
Une M3 Prop alors que j’ai commandé une M3 LR AWD…
De « m’offrir » 260¤ en ne me faisant pas payer plus que les 38 920 ¤ qu’ils ont déjà en leur possession depuis 3 mois.
Proposition que je refuse le jour même !
23 Septembre 2023 : M. TINOT me confirme la réception de mon refus et me dit qu’ils vont « donc annuler et me rembourser » , et il me demande de lui envoyer mon RIB.
Je lui envoi mon RIB et lui demande des précisions sur ce qu’il compte annuler, souhaitant maintenir ma commande et uniquement récupérer la somme en attendant de trouver une solution à cette situation.
Je n’aurai aucune réponse de sa part.
02 Octobre 2023 : N’ayant toujours pas reçu mon remboursement j’écris à M. T pour avoir des informations sur l’état d’avancement du dossier.
Aucune réponse
04 Octobre 2023 : J’écris à nouveau à M. T et Mme L pour avoir des informations sur le remboursement.
10 Octobre 2023 : Ce n’est qu’à partir du 10 Octobre et après avoir fait appel à l’aide d’un conciliateur de justice, qui a lancé et relancé les hauts responsables Tesla France, que je reçois un retour me signalant que le remboursement est en cours de traitement.
13 Octobre 2023 : Je reçois enfin mon remboursement de la totalité de la somme.

Voilà, si vous avez eu la patience de lire jusqu’ici vous savez tout de ma mésaventure avec Tesla.

Je suis persuadé ne pas être le seul a avoir eu ce genre de désillusion, même si, je l’espère, nous ne devons pas être nombreux.

Une chose est sûre, Tesla, de part ces actions et surtout inactions, ces preuves d’incompétences et ce traitement de la clientèle a réussi à me faire passer de « Futur propriétaire excité d’acquérir sa 1ère Tesla » à « Une personne qui ne sera jamais cliente et qui saura rappeler à quiconque lui parlera de Tesla le manège a sensations dans lequel il s’apprête à monter ».

Merci pour votre temps,
Bien à vous,

David


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-17 19:13:13) : Bis repetita non placent

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