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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tr | |||
Tous risques | |||
Tout risque avec assistance |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risq | |||
Tous risques + option 0km |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
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Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tous risques, déplacements privés) (B | |||
Tous riques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque, toute option /Malus :50% | |||
< 10 000 Km/ans | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
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Tout risque | |||
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Omnium | |||
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Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Au tiers | |||
Tout risques | |||
Tout rique | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
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Tout risque confort | |||
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Tout risque | |||
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Tout risque | |||
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Tous risque sérénité) (Bonus/Malus : | |||
Tous risques | |||
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Tous risques | |||
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TOUS RISQUES | |||
TR |
[Décote relativement importante (année 2012) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.6 MPI 85 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.6 SCE 100 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.2 TCE 115 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.5 dCi 90 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.5 dCi 110 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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