AUTRES FICHES Sharan  

Fiabilité Volkswagen Sharan (2010)

Statistiques fiabilité Sharan

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Sharan appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Sharan postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0/23	3/23	0/23	0/23	6/23	1/23	2/23

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/23	1/23	2/23	2/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
1/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/23	3/23	4/23	0/23	0/23	4/23

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/23	3/23	0/23	0/23

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Sharan 1.4 TSI 150 ch (Essence)

ch : casse boite de vitesses DSG après 2ans 40000km, problème électronique (voyant moteur allumé, non résolu au garage), usure prématurée des pneuma ... Lire la suite >>

30000 2015 - : bruit parasite affreux et évacuer d'un revers de main par VW

 

Fiche avis et essai sur Sharan 1.4 TSI 150 >>

 

Sharan 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Sharan 2.0 TDI 115 ch (Diesel)

150000 km : Embrayage et volant moteur morts à moins de 50000 km - Boîte de vitesse a75000, quand je suis allée au garage la première fois pour dire que la si ... Lire la suite >>

 

Fiche avis et essai sur Sharan 2.0 TDI 115 >>

 

Sharan 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

158000km/2011/carat : sonde lambda change par vw garage prix 850€ c

70000 : injecteur ad blue change 3x

21000 : odeur dans l'habitacle, après plusieurs interventions du concessionnaire il s’avère que de la paraffine était collée sur le radiateur de turbo

82000, 2011 : Vanne EGR changée à 60.000Km, panne sur Adblue à 82000km

Seat Alhambra (équiv) - 2011 - BVM 6 115000 km : Voyant AdBlue 80000 km. Remplacement sonde réservoir AdBlue. Vibrations au freinage disques de freins AR changés (90000 km)

confortline 7places, boite manuelle, 75 000km, décembre 2010 : J'ai eu une panne sur le rideau électrique du toit ouvrant panoramique.Il a fallu tout déposer/changer, pour plus de 2000 euros.

BOITE MANUELLE, 167000, CONFORT : POMPE ADBLUE. DEFAUT LOW PRESSURE, REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE MAIS LE VOYANT NE PART PAS

ch : Radiateur egr(prise en charge vw) - Batterie - Clim hs - Embrayage à 125000km - Bruits parasites moteur en 5 ou 6eme vitesse... Inexplicable

BA, 192000km, 2013, 17", Alhambra FAP CR Ecomotive Par Assist. : - Kit réservoir et sonde AdBlue remplacé au 116.000Km - Calculateur Nox remplacé au 188.000Km - Capteur Abs arrière changé 190.000Km

 

Fiche avis et essai sur Sharan 2.0 TDI 140 >>

 

Sharan 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

ch : Système audio multimédia capricieux (10/2015) c’était les premières versions

 

Fiche avis et essai sur Sharan 2.0 TDI 150 >>

 

Sharan 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

8000 kms- Seat Alhambra Techside + ParkAssist 2012 : siège électrique passager bloqué, réglé par la concession (une fiche s'était débranchée...), portes coulissantes électriques qui "bugguent" d ... Lire la suite >>

 

Fiche avis et essai sur Sharan 2.0 TDI 170 >>

 

Sharan 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

ch : Besoin de changer roulements à 80000 km, boites changement vitesse au volant à 80000, fuite adblue dans le coffre, porte coulissante gelé,

 

Fiche avis et essai sur Sharan 2.0 TDI 177 >>

 

Sharan 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Sharan issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SHARAN II (2010)

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas