Vie à bord Sharan (2010)


Vous voulez de l'espace ? Beaucoup d'espace ? Et bien ce Sharan est fait pour vous ! Les 6ème et 7ème places ne sont pas constituées par des strapontins gadgets mais par de vraies sièges pouvant accueillir des adultes. Le Sharan est donc un vrai petit autobus qui pourra emmener vos 3 enfants plus les 2 du voisins tout en voyageant de manière confortable pour tous. Un vrai plus surtout si vous êtes un adepte du covoiturage ! En ce qui concerne la qualité de finition on est vraiment satisfait puisque on ne voit pas quel autre monospace de ce gabarit peut défier la qualité perçue du Sharan. Il y a bien le S-Max de Ford qui dispose d'une finition très bonne mais à part lui on ne voit pas. Le Chrysler Voyager ne peut même pas imaginer faire quoique ce soit, les C8 et 807 sont d'une autre époque, les grands Scenic et C4 Picasso sont inférieurs eux aussi. Non franchement de cette taille là vous ne trouverez pas de monospace mieux fini (on ne compte pas le Classe R qui entre dans la catégorie grand luxe). Si on apprécie l'espace à bord on regrette que la marque n'ait pas apporté plus d'espaces de rangement. Le confort s'avère quant à lui bon mais pas au niveau des Françaises en raison de la raideur (modérée) de ses amortisseurs, pas de quoi non plus vous faire mal au dos rassurez-vous, certains d'ailleurs préfèrent ce type de configuration qui amène un peu plus de tonus au niveau de la tenue de route La visibilité est très appréciable que cela soit vers l'arrière pour faire les créneaux ou vers l'avant sans toutefois égaler un C4 Picasso. On aime aussi sa modularité qui évite tout effort. Sans avoir à retirer les sièges vous pouvez en quelques secondes obtenir un plancher quasi plat. Un vrai plus pour celui qui fait cette manipulation régulièrement. De plus le coffre déjà immense d'origine (800 litres) vous évitera peut-être souvent de devoir rabattre les sièges.
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Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (800 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
7
Empattement * :
2.92 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Zafira Tourer







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 7 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 6 aiment

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment

Nombre de rangements : 2 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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