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Fiabilité Seat Arona (2017)

Statistiques fiabilité Arona

Statistiques fiabilité Arona appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Arona postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/12	0/12	0/12	1/12

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/12	0/12	1/12	0/12	0/12

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 aime

Signaler vos problèmes de fiabilité

Problèmes connus

Protection condenseur : Le condenseur est potentiellement mal protégé des projections de graviers présents sur la route, ce qui peut induire le perçage de ce dernier.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Arona 1.0 EcoTSI 95 ch (Essence)

Boite manuelle 15000km années 2017 finitions référence : Grippage poignée frein à main non résolu pas de solution

5000 km, mise en circulation 11/2018 : Changement condenseur de climatisation en août 2019, en sinistre responsable selon l'expert cailloux ont percés le condenseur, la semaine dernière de nouveau plus de climatisation,... le garagiste me dit que j'ai de nouveaux le condenseur percé à cause de cailloux, l'expert repasse demain pour faire son diagnostic. La calandre n'est elle pas mal conçue ? la calandre de l'ateca est elle moins "ouverte"

Arona URBAN, 2019, 21 500e : Bruits étranges de claquement train AVD par moment.

ch : Après un jour de conduite le 1/02/2020, 3 problèmes rencontrés apparaissent sur le tableau de bord défaut start/stop, défaut contrôle de stabilisation ESC et front assist indisponible. En pente, même avec le frein à main serré,le véhicule est descendu du stationnement.Sur l’autoroute, mon véhicule a du mal à prendre une bonne accélération, il stagnait à 100km/h et avec un bon appuie sur l’accelerateur, j arrive à 120km/h. Je m attendais à un moteur assez puissant avec 95 CH

 

Problèmes sur 1.0 EcoTSI 95 : tous les autres témoignages >>

 

Arona 1.0 EcoTSI 115 ch (Essence)

Manuelle, 3000,2018 : Couinement au freinage

Boite automatique DSG7, 35000km : rappel sur la ceinture centrale arrièrefrein à main qui a lâcher

boite GSG 07-2018 14000kms au 01-2020 : Rappel SEAT sur ceinture de sécurité centrale

 

Problèmes sur 1.0 EcoTSI 115 : tous les autres témoignages >>

 

Arona 1.6 TDI 95 ch (Diesel)

11300Km, Spring pack 18000 euros : -Voyant moteur qui vient de s'allumer (véhicule à moins de 6 mois....) Je l'emmène lundi chez Seat...-Frein à main qui serre mal (limite dangereux!)-Claque la première fois (au niveau de l'étrier de frein?) lorsqu'on freine après avoir passer la marche arrière.

 

Problèmes sur 1.6 TDI 95 : tous les autres témoignages >>

 

Arona 1.6 TDI 115 ch (Diesel)

ch : Problème compteur instrument

 

Problèmes sur 1.6 TDI 115 : tous les autres témoignages >>

 

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Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.0 EcoTSI 95

En plus de se situer dans l'Arona, on retrouve cette motorisation dans les Ibiza (2017). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 4.

• Les problèmes mécaniques sont quasi inexistants sur la Ibiza 2017 équipée de ce moteur. Sur 4 témoignages, aucun gros problème n'a été posté par les 4 internautes

Il faut cependant relativiser en raison d'un nombre assez faible de témoignages.

1.0 EcoTSI 115 : peut-on lui faire confiance ?

Voyons désormais ce que cette motorisation peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il est en effet présent dans ces véhicules : Ibiza (2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.0 EcoTSI 115.

• Choisir ce moteur limite le risque sur la Ibiza 2017 si l'on s'en rapporte aux 2 avis postés par les internautes sur le site

Il faut toutefois prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un nombre limité de témoignages.

1.6 TDI 115

A savoir la disponibilité de cette motorisation dans les Ateca (2016), Ibiza (2017), Golf VII (2012), ce qui aidera à en savoir plus sur sa fiabilité. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 15.

• Sur la Ateca regardez ce qui a été précisé par les 6 internautes : 1 turbo
• 1 problème d'electronique, 1 calculateur électronique ont été indiqués sur 1 avis pour la Ibiza 2017
• Voici un récapitulatif des problèmes vécus par les conducteurs de Golf VII 2012 1,6 TDI 115 cv : 2 ennuis de turbo, 1 problème de consommation excessive d'huile

Pour résumer le bilan fiabilité du 1L6 TDI 115 chevaux il faut rester méfiant sur les organes qui suivent : turbo (3/15, pas vraiment de quoi être rassuré), consommation excessive d'huile (1/15), Electronique (1/15), calculateur électronique (1/15),