Essai de la Renault Wind : faiblesses mécaniques, moteurs (2 parmi lesquels le 1L2 TCE 100 cv et le 1L2 TCE 100 cv ...), vos 13 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Wind

 
Pas de données
Fiabilité Wind :
8.8
Comp. routier Wind :
7
Finition Wind :
5.5
Confort Wind :
7.3
Habitabilité Wind :
0
Style Wind :
7
Essai auto > Renault > Fiabilité Wind (2010)
Evaluation renault Wind par les internautes :
3.4/5 (basée sur 13 avis notés)

Fiabilité des Renault Wind (2010)

Chiffres fiabilité Wind

Statistiques fiabilité Wind appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Wind postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/130/130/131/130/13
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/130/130/130/130/13
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/130/130/130/130/130/13
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/130/131/130/130/13

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

Problèmes signalés (avis) Wind

TCE 100 Exception : défaut d'alignement sur le toit ouvrant

1.2 Tce Exception 100 - 2010 : Bruits parasites de la casquette sur les compteurs.

exception 1.2 100 ch : j'ai eu beaucoup de problèmes avec cette voiture et j'accumule les allers retours chez Renault problème de radars de recul au fonctionnement anarchique qui ont été remplacé, problème électrique sur les vitres qui ne se fermaient plus, et j'ai encore aujourd'hui un bruit moteur au démarrage. Renault cherche encore à la localiser.Cette voiture n'est à mon avis pas faite pour une utilisation quotidienne. Elle a été conçue comme un véhicule de loisirs, d'où les petits manquements pour parfaire à une utilisation journalière.

1.2 tce 100 dynamique : A ce jour aucun. Touchons du bois...

1.2 TCE 100 ch 6500 km wind gordini : Ordi de bord qui varie d'intencité sans raison donc remplacement de l'instrumentation!!!

1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception : peinture de l'arceau a cloqué au soleil (garantie)

1.2 TCE 100 ch 4000 : moteur clim hs a 2000km

1.2 TCE 100 ch : aucun a ce jour

1.2 TCE 100 ch 2010 : aucun a ce jour

1.2 TCE 100 ch 7000km,2011,version gordini : suite a un lavage de mon véhicule mon coffre s'ouvre tout seul quand j'ouvrais mes portes et mon coffre reste bloqué après cause contacteur de coffre HS





 

Vos signalements

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Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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