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Essence

1.2 TCE 100 ch

1.6 16v 133 ch

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Moteurs RENAULT Wind (2010-2014)

Essences de la Wind

Essence

PUISSANCE

Conso/100km

Performances

1.2 TCE
1149 cc

100ch
6 CV

≈ 7.1 litres

155 NM
190 km/h
10.3 s

Ce petit moteur 1.2 de 100 chevaux se révèle déjà bien suffisant pour la petite Wind. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 133 chevaux.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
17 pouces
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation du 1.2 TCE 100 : vos témoignages :

6 litres/100km (1.2 TCE 100 ch)
8 a 9 litres mais je monte beaucoup les rapports et je roule très vite (1.2 TCE 100 ch boite 5 42000 2011 17 exeption/2011)
7.8 litres (1.2 TCE 100 ch 82000)
6 l au 100 kms (1.2 TCE 100 ch 55000 KMS année 2011)
7 (1.2 TCE 100 ch 33000 km entretien rigoureux couche garage; dynamique)
10 (1.2 TCE 100 ch)
8 litres (1.2 TCE 100 ch 130000kms.2011..gordini)
5.8 (1.2 TCE 100 ch 95000 KMS 2010)
7 litres/100km (1.2 TCE 100 ch ,2012, EXCEPTION,43000 KM)
7.8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch modèle dynamique année 2011. 55000km)
8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 35000 kms gordini)
9.5 l/ 100 km en ville (1.2 TCE 100 ch 38500 - aout 2011)
7 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 80000km, année 2010)
7.5 litres/100km (1.2 TCE 100 ch Année 2011 56000 km)

- Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Modus - Twingo -

Statistiques fiabilité Wind 1.2 TCE 100 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Wind posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+100")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/51	1/51	0/51	0/51	0/51

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/51	1/51	0/51	0/51	0/51

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/51	0/51	0/51	0/51	0/51	0/51

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/51	0/51	0/51	0/51	4/51

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/51	0/51	0/51	0/51	0/51	0/51

Fiabilité Wind : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 TCE 100 ch Essence

18/20

1.2 TCE 100 ch (2273

)

18/20

1.2 TCE 100 ch exception , année 2000, 3 (1718

)

16/20

1.2 tce 100 dynamique (1476

)

-- /20

1.2 TCE 100 ch 3700km 2010 exception (1476

)

17/20

1.2 TCE 100 ch 15000 (1433

)

18/20

1.2 TCE 100 ch wind dynamique 100tce 266 (1275

)

13/20

1.2 TCE 100 ch Année 2011 56000 km (1128

)

16/20

1.2 TCE 100 ch boite 5 42000 2011 17 exe (1021

)

14/20

1.2 TCE 100 ch (893

)

18/20

1.2 TCE 100 ch Exception - Modele 2011 - (856

)

16/20

1.2 Tce Exception 100 - 2010 (847

)

14/20

1.2 TCE 100 ch modèle dynamique année 20 (755

)

13/20

1.2 TCE 100 ch 130000kms.2011..gordini (750

)

19/20

1.2 TCE 100 ch ,2012, EXCEPTION,43000 KM (749

)

18/20

1.2 TCE 100 ch (705

)

Tous les avis >>

En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas vraiment de soucis mécanique redondant sur ce TCE comme on peut le voir sur les dCi. Les ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...

Essence

PUISSANCE

Conso/100km

Performances

1.6 16v

133ch
8 CV

≈ 7.6 litres

Ce moteur de 133 chevaux donne des ailes à la Wind. Ainsi motorisée elle permet un départ arrêté de zéro à cent en moins de dix secondes. Pour les amateurs de sensations fortes.

Statistiques fiabilité Wind 1.6 16v 133 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Wind posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+133")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/27	0/27	0/27	0/27	0/27

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/27	0/27	0/27	0/27	0/27

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/27	0/27	0/27	0/27	0/27	0/27

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/27	0/27	0/27	0/27	0/27

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/27	0/27	0/27	0/27	0/27	0/27

Fiabilité Wind : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 16v 133 ch Essence

18/20

1.6 16v 133 ch 53 000 Gordini 5 vitesses (1616

)

18/20

1.6 16v 133 ch Année 2010 et 20 000 kms (1221

)

18/20

1.6 16v 133 ch BV5 - 38000 km - 0/2012 / (1130

)

15/20

1.6 16v 133 ch 60.000 kms - Sept 2010 (968

)

15/20

1.6 16v 133 ch boite 4 v - 30000km - 12/ (896

)

16.5/20

1.6 16v 133 ch 10000 (867

)

16/20

1.6 16v 133 ch Gordini, 10/2011, 27000km (659

)

12/20

1.6 16v 133 ch 40000km an 2010 exeption (647

)

18/20

1.6 16v 133 ch 5300Kms - 2010 - 1.6L 16V (613

)

18/20

1.6 16v 133 ch 12000km, 10/2011, finitio (544

)

18/20

1.6 16v 133 ch 12000 km/2010/Exception/2 (489

)

15/20

1.6 16v 133 ch 45000 kms, 2010 (471

)

-- /20

Renault Wind 1.6 16v 133 ch 2010 (tout (455

)

15/20

1.6 16v 133 ch (430

)

19/20

1.6 16v 133 ch 11000 Km (371

)

Lire les avis sur le 1.6 16v 133 ch >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.