Fiabilité Peugeot 1007 (2005-2009)

1007 1.4 i 75 ch (Essence)

année 2005, 55000KM : PORTE COULISSANTE CONDUCTEUR, coulisse mais ne se vérouille plus

92000. 2006 .trendy : mecanisme de portes

40000 : reprogramation B V automatique ( a coups ) Portes AVD

131000 : Bocale de refroidissement

62000km : courroie changée a 62 000km elle a 9 ans

70000 kms année 2008 SPORTY : Quasiment aucun , seulement remplacé contacteurs de portiere défaillants

98000 : embrayage hs a 98000 1600 euros

ch : porte qui ne s'ouvre plus

ch : démarreur, cerveau Electronique à changer

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1007 1.4 16 v 90 ch (Essence)

2006 110000 km : portière conducteur cassée

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1007 1.6 16v 110 ch (Essence)

27500km 2005 sporty pack boite robotisée : Portes réticentes en hiver

ch : porte coulissante ne s'ouvre pas

Sporty 2006, revendue à 150000kms : moteur de porte change a90000 kms, contacteur de freins défectueux qui empêche le démarreur de fonctionner,Attention en cas de batterie faible, risque de bloquer la boîte robotisée! Remplacez assez tôt, les portes la mettent à rude épreuve et le prix d'une batterie neuve est sans comparaison avec les emm... D'une boîte bloquée en plein hiver sur un carrefour. A bon entendeur...

Tip tronic 67000 an 2007 sporty : portières, boite, démarrage (contacteur)de pédalier

sporty pack 2tronic 118000 km 2005 : embrayage à 86000km, bobine d'allumage et problème d'actionneur port coulissante

tronic 55000km : les portières essentiellement

40000 : boite de vitesses hs

Boite automaique 2 tronic : problème récurent de boite 2 tronicactionneur de changement de rapport changé à 60000 kmproblème récurrent de surchauffe et de blocage de boite de vitesse dans les embouteillages

Boîte robotisée 2-tronic / 2006 : - Boîte de vitesse remplacée - Véhicule qui broute malgré changement boîte

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1007 1.4 HDI 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 1007 1.4 HDI 70 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis 1007 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+70")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/23	2/23	0/23	0/23	0/23

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/23	0/23	4/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	0/23	1/23	1/23	0/23

Démarreur	Pompe é Eau	Pompe é huile	Sonde / capteur
3/23	1/23	0/23	2/23

Fiabilité 1007 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

53000 kms -2007 : ouverture et fermeture de la porte latérale passager

ch : BOITE DE VITESSE A 95000KM

62000 km. novembre 2005. je roule tres rarememt peinture metalisé. toit panoramique ouvrant. tout equipé sauf pas de gps et pas de poste Mp3 : démarreur qui lache a 60000km. Portiere droite ne marche plus au bout de 1an. Boite de vitesse qui a lacher.

61500 : Problème récurent des portières motorisées qui ne trouvera jamais de solution

130 000 KM - 2007 : FUITE INJECTEUR A 130 000 KM

18000km2007twendy : a coup en changement de vitesse

105000 km année 2005 : perte de puissante quand il fait très froid (-13/-15degrès)sinon je n'ai rien d'autre à dire de négative

75500 km, trendy 2007 : micro moteur portière gauche changé à 62000km (120€), alternateur changé à 74500km (très rare dixit garage mais à ma charge soit 715€...)

800 ANNE 2006 : hier le moteur donner des a-coup puis terminé ne monte plus en regime deposé chez le garagiste affaire a suivre

ch : odeur de gasiol et injecteur a change

105000 : voir défauts

année 2005 , 65000 km : fuite gazoil (retour) , coupelle amortisseur AV à 59000km

99000, 2006, sporty : beaucoup trop

1600 2006 sporty : démarreur changer à 14000 environ, direction assisté électrique + calculateur à 12000 environ, moteur électrique vitre d, capteur de pression haute pression, débit mètre, ordinateur de bord, bsi, actionneur de porte d, joint vilebrequin coté distribution + kit distribution pompe à eau pris en charge par Peugeot garanti 5 ans ))

125000 : Moteur portière passager

54000 km : moteur electrique crémaillère direction hs il faut changer la cremaillere complete= 1800 ? ttc et peugeot n apporte aucune aide malgre kilometrage et annee octobre 2009

2005 - 90000 km - Dolce : capteur portière coulissante

890000km annee 2008 : grosse panne subite ,arret moteur sur route ,tres dangereux impossible accelerer ,soi disant calculateur moteur 1600 euros ,plus cher que la voiture, bcp trop d electronqique; ne sait pas quoiufaire dema voiture encore en bon etat

Manuelle - 60 000 kms - 2008 : Gros souci faisceau moteur

89000 km sporty : problème portière droite,les 4 injecteurs;manque de puissance

Boite manuelle, 98500 kms, 2007, sporty pack : Moteur + contacteur portière conducteur changés, 1 Injecteur + faisceau d'injection changés, contacteur pédale de frein changé, voyant ABS allumé depuis 6 ans et Peugeot qui refuse toujours la prise en charge anomalie constructeur du bloc Hydraulique, Démarreur changé

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1007 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

41600 km annee 2008 : systeme de depollution defaillant a plsieurs reprises en 40000 km. Vanne egr changée à 40500 km pas pris en charge par peugeot,coût 750Euros,rebelote à 41600 km,là on me parle de changer le turbo (coût 1850 Euros!)

millésime 2008 - 80800 kms Modèle sporty pack avec fap : bloc ABS reconnu défectueux sur modèles (à approfondir) entre 2005/2006 et 2008 (mon cas) = voyant ESP/ASR qui s'allume et reste continu d'où faire changer gratuitement mais prévoir frais de main-d’œuvre si véhicule plus sous garantie ou contrat maintenance (mon cas achetée d'occasion en 01/2010 1° signalement (60100 kms) 08/2010 à une concession, refus de prise en charge coût environ 1000€ pour la pièce, réparation non effectuée 2° 01/2012 (80800 kms) signalement à une autre concession prise en charge totale de la pièce coût 1200€ frais de main-d’œuvre 153€ (ht ?). Réparation à faire avant passage au contrôle technique).

54000 km 2007 : les portes qui se bloquent

70000 : fermeture des portes

70 000 KM // 2007 // Confort Pack : Courroie de distribution à changer à 69 900 km avec aucune prise en charge Peugeot ! Réponse des intéresses... normalement on l'a change à 240 000, mais du coup il faut nous prouver le vice caché !Bilan perso, après avoir vraiment apprécié ma 205 jusqu'au bout, je commence à être blasé de Peugeot qui ne souhaite pas reconnaitre son erreur...Je ne les comprends pas et c'est ma deuxième et dernière Peugeot ! On va passer chez KIA...

80000 : Changement de l'embrayage et volant moteur à 76 000 Km

ch : coupelles des amortisseurs avant d/g avant changées à28000km

60000 : cylindre mort donc moteur à changer

ch : a pris feu spontanément pour noel, suite à une probable rupture de durite à gazole!dans la queue pour faire un plein! a signaler que la station Intermarché de Gignac, n'avait pas d'extincteurs!!!incendie eteint grace à un bienveillant automobiliste sur place!!verdict apres Noel!

121000 , 2010, BLACK and SILVER : aucun sur 26000 kms

00kms année 2009 sporty pack+ : aucun pour le moment

BVM5, 68000 Km, 2008, Sporty Pack : Aucun (C'est ma deuxième 1007)

217000 kms : mis à part les coupelles amortisseur ras

1.6 SPORTY PACK 2-TRONIC BVA : Actionneur de boite bon a chager à 70000KM, cerveau moteur de la portière conducteur qui se coince.

Sporty Pack de 2009 avec 104 000 Km : RAS pour le Moment

ANNEE 2008 1480000KMS TOIT OUVRANT PANORAMIQUE : PAS DE REPARARTION COUTEUSE OU ANORMALE COMPTE TENU DU KILOMETRAGE

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