L'essai Peugeot 1007 : fiabilité, consommation (5 moteurs dont 1L4 16 v 90 cv, 1L4 16 v 90 cv ...), rappels, avis (41 au total), performances ...

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508 restylée : enfin mûre : La Peugeot 508, à défaut ...

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Essai auto > Peugeot > Fiabilité 1007 (2005-2009)

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Derniers témoignages fiabilité postés

Peugeot 1007 (2005-2009) A0


1.4 HDI 70 ch année 2005 , 65000 km
le 2014-11-14 23:36:14

Problèmes rencontrés : fuite gazoil (retour) , coupelle amortisseur AV à 59000km


1.4 HDI 70 ch 105000 le 2014-10-12 15:30:31

Problèmes rencontrés : voir défauts


1.6 HDI 110 ch 60000 le 2014-06-22 13:30:19

Problèmes rencontrés : cylindre mort donc moteur à changer


1.4 i 75 ch 62000km le 2014-05-14 15:22:05

Problèmes rencontrés : courroie changée a 62 000km elle a 9 ans


1.4 16 v 90 ch 2006 110000 km le 2014-05-13 11:07:29

Problèmes rencontrés : portière conducteur cassée


Fiabilité Peugeot 1007 (2005-2009)

Statistiques fiabilité 1007

Statistiques fiabilité 1007 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 1007 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/410/410/411/411/41
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/411/412/410/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/410/410/410/411/410/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
2/410/411/410/410/410/41
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/410/410/412/410/410/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/411/410/410/411/410/41

Chiffres contrôle technique 2014 OTC UTAC

Chiffres 2014 (sur l'année 2013 complète) des contre visites des Peugeot 1007 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année Moins de 5 ans
(2008-2013)
De 6 à 9 ans
(2003-2008)
Plus de 10 ans
(< 2003)
2004 4.95% recalées 9.89% recalées

Classement Contrôle technique 2014 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2014 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !

1007 1.4 i 75 ch (Essence)

année 2005, 55000KM : PORTE COULISSANTE CONDUCTEUR, coulisse mais ne se vérouille plus

92000. 2006 .trendy : mecanisme de portes

40000 : reprogramation B V automatique ( a coups ) Portes AVD

131000 : Bocale de refroidissement

62000km : courroie changée a 62 000km elle a 9 ans

 
 

1007 1.4 16 v 90 ch (Essence)

2006 110000 km : portière conducteur cassée

 
 

1007 1.6 16v 110 ch (Essence)

27500km 2005 sporty pack boite robotisée : Portes réticentes en hiver

ch : porte coulissante ne s'ouvre pas

Sporty 2006, revendue à 150000kms : moteur de porte change a90000 kms, contacteur de freins défectueux qui empêche le démarreur de fonctionner,Attention en cas de batterie faible, risque de bloquer la boîte robotisée! Remplacez assez tôt, les portes la mettent à rude épreuve et le prix d'une batterie neuve est sans comparaison avec les emm... D'une boîte bloquée en plein hiver sur un carrefour. A bon entendeur...

 
 

1007 1.4 HDI 70 ch (Diesel)

53000 kms -2007 : ouverture et fermeture de la porte latérale passager

ch : BOITE DE VITESSE A 95000KM

62000 km. novembre 2005. je roule tres rarememt peinture metalisé. toit panoramique ouvrant. tout equipé sauf pas de gps et pas de poste Mp3 : démarreur qui lache a 60000km. Portiere droite ne marche plus au bout de 1an. Boite de vitesse qui a lacher.

61500 : Problème récurent des portières motorisées qui ne trouvera jamais de solution

130 000 KM - 2007 : FUITE INJECTEUR A 130 000 KM

18000km2007twendy : a coup en changement de vitesse

105000 km année 2005 : perte de puissante quand il fait très froid (-13/-15degrès)sinon je n'ai rien d'autre à dire de négative

75500 km, trendy 2007 : micro moteur portière gauche changé à 62000km (120€), alternateur changé à 74500km (très rare dixit garage mais à ma charge soit 715€...)

800 ANNE 2006 : hier le moteur donner des a-coup puis terminé ne monte plus en regime deposé chez le garagiste affaire a suivre

ch : odeur de gasiol et injecteur a change

105000 : voir défauts

année 2005 , 65000 km : fuite gazoil (retour) , coupelle amortisseur AV à 59000km

 
 

1007 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

41600 km annee 2008 : systeme de depollution defaillant a plsieurs reprises en 40000 km. Vanne egr changée à 40500 km pas pris en charge par peugeot,coût 750Euros,rebelote à 41600 km,là on me parle de changer le turbo (coût 1850 Euros!)

millésime 2008 - 80800 kms Modèle sporty pack avec fap : bloc ABS reconnu défectueux sur modèles (à approfondir) entre 2005/2006 et 2008 (mon cas) = voyant ESP/ASR qui s'allume et reste continu d'où faire changer gratuitement mais prévoir frais de main-d’œuvre si véhicule plus sous garantie ou contrat maintenance (mon cas achetée d'occasion en 01/2010 1° signalement (60100 kms) 08/2010 à une concession, refus de prise en charge coût environ 1000€ pour la pièce, réparation non effectuée 2° 01/2012 (80800 kms) signalement à une autre concession prise en charge totale de la pièce coût 1200€ frais de main-d’œuvre 153€ (ht ?). Réparation à faire avant passage au contrôle technique).

54000 km 2007 : les portes qui se bloquent

70000 : fermeture des portes

70 000 KM // 2007 // Confort Pack : Courroie de distribution à changer à 69 900 km avec aucune prise en charge Peugeot ! Réponse des intéresses... normalement on l'a change à 240 000, mais du coup il faut nous prouver le vice caché !Bilan perso, après avoir vraiment apprécié ma 205 jusqu'au bout, je commence à être blasé de Peugeot qui ne souhaite pas reconnaitre son erreur...Je ne les comprends pas et c'est ma deuxième et dernière Peugeot ! On va passer chez KIA...

80000 : Changement de l'embrayage et volant moteur à 76 000 Km

ch : coupelles des amortisseurs avant d/g avant changées à28000km

60000 : cylindre mort donc moteur à changer

 
 




 

Vos signalements libres *

* : Ces signalements ont été saisis depuis CET ANCIEN FORMULAIRE et ne rentrent pas en compte dans le tableau de statistiques qui comptabilise les pannes.

Signalement fiabilité 1007 sporty 2 tronic 2007

Après 52000 km l'alternateur commence à gripper.

Signalement fiabilité 1007

Cliquetis sous la caisse

Signalement fiabilité 1007

Problème de porte passager, et boite de vitesses à changer à 83000kms

Signalement fiabilité 1007

la 1007 occasion et tres chere et a peu de km






Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de cœur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

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Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 1007

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 1007. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 1007 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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