Lorsque l'on rentre dans une Peugeot 1007 on se rend vite compte que la qualité des matériaux et le plutôt sommaire. La présentation est certes bien grâce en outre à la personnalisation facile de l'habitacle (à condition bien sûre de sortir son portefeuille car les éléments de personnalisation ne sont pas donnés) mais l'ensemble reste au final très mitigé. Concernant l'habitabilité elle est très bonne aux places avant et beaucoup moins aux places arrière. La modularité de la 1007 s'avère être plutôt bonne, la banquette arrière est coulissante permettant de gagner de l'espace aux jambes pour les passagers arrières. Il faudra cependant sacrifier le coffre qui s'avère déjà être plutôt moyen ... Pour finir nous ne pouvons pas passer à côté de l'innovation spécifique de ce modèle, les portes coulissantes électriques. Elles n'apportent pas grand-chose en terme de praticité, elles peuvent même parfois paraître longues à leur fermeture car il est impossible de démarrer la voiture si ces dernières ne sont pas totalement fermées.
La Peugeot 1007 à eu une carrière très courte qui démarra en 2005 pour finir en 2009. En effet ce modèle n'a pas du tout marché tout comme la Renault Modus. La 1007 n'a donc pas pu bénéficier de restylage ...
La longueur s'élève à 3.73 m. C'est plus court de 12 cm qu'une C3 (2002 - 2009) et de 16 cm par rapport à la Polo IV (2001 - 2005) mais c'est plus long de 11 cm qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 20 cm comparé à une Volkswagen Lupo (1998 - 2005).
Le volume de coffre est de 250 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Fiesta (2002-2008) ou encore de 40 litres par rapport à la C3 (2002 - 2009) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Citroën Saxo (1996 - 2003) ou même de 65 litres comparé à une Ford Ka (1996-2008).
Les moteurs disponibles pour la Peugeot 1007 vont du 1.4 HDI 70 ch au 1.6 16v 110 ch soit 2 diesel(s), 3 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Auto. 5 rapports Man. 5 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1200 kg
Prix occasion de 4600 € à 10900 € (Moyen : 7900 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
1 aime
Fiabilité 1007 :
8.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
2 aiment
Comp. routier 1007 :
6.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
3 n'aiment pas
Finition 1007 :
5.7
Concerne le confort d'amortissement de la 1007. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
4 aiment
Confort 1007 :
6.7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
4 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité 1007 :
3.5
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style 1007 :
6.4
Statistiques fiabilité 1007 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 1007 posté toutes motorisations condondues)
Habitabilité généreuse Pratique en ville, elle se gare facilement L'habitacle contient de nombreux rangements Très bon comportement routier, c'est une Peugeot
Les derniers plus des internautes
Facile à garer en ville braque très bien, bonne direction assistée, bonne visibilité à l'avant, bon design (1.4 HDI 70 ch 53000 kms -2007) habitabilité, confort, tenue de route, look ... (1.6 16v 110 ch 51000km, 2005, Sporty Pack) En ville ok (1.4 HDI 70 ch 30000 2007 trendy) habitabilité, confort de conduite, modularité, praticité, style, boîte 2-tronic (1,4 Dolce 75CV 2005) Position de conduite, confort, modularité équipement (1.4 essence 75 / 2007)
Esthétique qui n'est pas au goût de tous Confort moyen Le coffre est un peu trop petit Diamètre de braquage trop important
Les (derniers) moins des internautes
Porte latérale passager qui s'ouvre et se ferme occasionnellement et peut-être dangereuse lors de son mauvais fonctionnement (en cours de contrôle chez Peugeot) (1.4 HDI 70 ch 53000 kms -2007) Bruit du moteur à haut régime (1.6 16v 110 ch 51000km, 2005, Sporty Pack) A 15000 carte mere changee,assise chauffeur coupee (1.4 HDI 70 ch 30000 2007 trendy) Manque de puissance et consommation (1,4 Dolce 75CV 2005) consommation, visibilité 3/4 arrière, finition, nervosité (1.4 essence 75 / 2007)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 1007
(Poster mon avis)
Qualités : souplesse de conduite - habitabilité correcte - moteur relativement silencieux - belle petite voiture à l'aise aussi bien en ville que sur route - entretien courant correct - le petit plus pour jeunes mamans : le 2ème rétro intérieur qui permet de voir l'arrière en panoramique - réglage siège conducteur au top pour personnes sujettes aux lombalgies
Défauts : portes (attention à ne pas faire fonctionner les poignées, mais fermer et ouvrir par l'intérieur ou par clé de contact, sinon risques de blocage et attention aux trottoirs pour ouverture porte) - pneus : taille 195/50/R16 coût relativement élevé car pneus taille basse donc sport - finition intérieure de mauvaise qualité sur tout le plastique vu le prix d'achat neuf qui était assez élevé - roue de secours différence de taille - impossible de mettre des chaînes neige sur les sporty (= changer monte en 185/60/R15, voir si possible)- réservoir essence de capacité trop faible (40L) - inexistence du coffre sauf si rabat 2 sièges arrières
Consommation moyenne : 5.4 litres/100km (je roule vite pour aller travailler et le soir en rentrant je roule à 90 km/h même sur routes prévues à 110 km/h) - en ville, je respecte les vitesses - type de conduite : souple et sportive sur les reprises - autonomie moyenne entre 650 km (hiver) et 850 km (été)
Problèmes rencontrés : bloc ABS reconnu défectueux sur modèles (à approfondir) entre 2005/2006 et 2008 (mon cas) = voyant ESP/ASR qui s'allume et reste continu d'où faire changer gratuitement mais prévoir frais de main-d??uvre si véhicule plus sous garantie ou contrat maintenance (mon cas : achetée d'occasion en 01/2010 1° signalement (60100 kms) 08/2010 à une concession, refus de prise en charge coût environ 1000? pour la pièce, réparation non effectuée 2° 01/2012 (80800 kms) signalement à une autre concession prise en charge totale de la pièce coût 1200? frais de main-d??uvre 153? (ht ?). Réparation à faire avant passage au contrôle technique).
Note : 13/20
Prix assurance : 344 euros/an (Assureur : assurone année 2011) (type de contrat : tous risques kilométrage illimité) (Bonus/Malus : 50 %)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 1007
(Poster mon avis)
Qualités : Véhicule "décalé", clarté de l'habitacle, confort satisfaisant, moteur souple, tenue de route et freinage de qualité, bonne boîte ferme et précise, direction agréable, fiabilité, bonne radio, excellents sièges.
Défauts : Finition médiocre, moquettes bas de gamme, tablette de plage arrière exaspérante, bruits de tableau de bord, espace limité à l'arrière, consommation trop élevée.
Consommation moyenne : 6.3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Néant.
Note : 16/20
Je ne regrette pas l'achat de ce véhicule qui est décalé et plein de charme. De sucroît la mienne est... orange.
Chaque fois que je monte dans la voiture, je suis content et je me sens bien. Nous avons pourtant 5 véhicules à la maison (Dont une BMW X3 3.0d) et c'est toujours avec la Peugeot que je prends la clé des champs. De surcroît il n'est pas recherché ce qui permet de faire des "coups" et d'en acheter de belles à petit prix.
La voiture est aussi agréable à conduire qu' à vivre et le moteur assez coupleux pour se faire plaisir. Il y a une luminosité exceptionnelle dans l'habitacle, évidemment on est assis haut et l'ensemble est pluôt ergonomique.
Je reprocherais à la voiture un côté mal pratique. Les portes ont un fonctionnement assez aléatoire, notamment quand il fait froid. Il n'y a pas d'espace à l'arrière, au contraire de l'avant, et la tablette de plage arrière est un pensum à enlever et remettre.
L'autre point négatif réside dans la finition. Moquettes très bas de gamme, rossignols divers, plastiques tocards et j'en passe.
Au final un bilan très positif, je répète que c'est une voiture décalée, pleine de charme, qu'on a du plaisir à prendre tous les matins.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Peugeot 1007
(Poster mon avis)
Qualités : position de conduite agréable, sièges arrières indépendants coulissants,
accessibilité à l'arrière correcte, espace intérieur très correct pour 4 adultes même grands(toit
haut) si on n'a pas besoin du coffre, idéale en ville(on apprécie les portes coulissantes électriques et son gabarit réduit)
Défauts : puissance moteur vraiment insuffisante pour cette lourde voiture(>1200kgs), le 110 ch est impératif pour une consommation pas forcément supérieur car moins
sollicité dans les relances
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : R.A.S.(mais n'a que 50000 kms)
Qualités et défauts 1007 signalés par les internautes via les 10 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 1007 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 1007.
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 2 aiment
Confort : 4 aiment
Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas (Concerne : 1,4 Dolce 75CV 2005, peugeot 1007 1.4 HDI de 2007)
Les 110 chevaux de ce moteur sont indispensables pour animer correctement cette Peugeot 1007. En effet, cette voiture est lourde et il faut un minimum de puissance pour se sentir à l'aise.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.4 i 75 ch
Les 75 chevaux de ce moteur sont bien trop insuffisants pour animer correctement cette Peugeot 1007. De plus, il n'est pas plus sobre que la version de 90 chevaux.
Ce moteur correspond mieux à une Peugeot 107 qu'à cette lourde Peugeot 1007. Les 70 chevaux sont en nombre trop insuffisants.
Transmission automatique
La boîte de vitesses robotisée 2 tronic n'est pas recommandée, son agrément est très moyen.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Peugeot pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres
contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres).
Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en
bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ...
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Statistiques fiabilité 1007 1.4 HDI 70 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 1007 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à
ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA
voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et dé ...
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Statistiques fiabilité 1007 1.6 HDI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 1007 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité 1007 1.4 i 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 1007 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+i+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité 1007 1.6 16v 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 1007 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de 1007.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Peugeot 1007 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : Je l'ai surnommé ma 'Trabant' et elle n'a que 25000 km
Réparations: changement crémaillère de direction; changement Neiman; mécanismes de portes en plus ça grince, ça tape, ça couine...
Note : 7 /20
Précision, j'ai pris un contrat maintenance (valait mieux)
Qualités : facile à garer en ville : braque très bien, bonne direction assistée, bonne visibilité à l'avant, bon design
Défauts : porte latérale passager qui s'ouvre et se ferme occasionnellement et peut-être dangereuse lors de son mauvais fonctionnement (en cours de contrôle chez PEUGEOT)
Problèmes rencontrés : un problème sur la boîte 2-tronic, qui a nécessité une 'mise à jour' de logiciel interne (sous garantie, à 12000 km). Pas de problème depuis.
Problèmes rencontrés : portières s'ouvrant et se refermant de façon aléatoire, voyants
électroniques, 45 000kms bloc hydraulique freins à changer, voyant anti pollution défaillant