Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
(Plateforme PF1)
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.4 hdi Boîte 5 (1243 kg) |
4 | 68 ch | 168 Km/h | 14.9 sec. | 160 NM à 2000 T/Min |
1.4 Boîte 5 (1180 kg) |
4 | 73 ch | 172 Km/h | 14 sec. | 120 NM à 3500 T/Min |
1.4 Boîte 5 (1196 kg) |
4 | 88 ch | 190 Km/h | 13.3 sec. | 140 NM à 3500 T/Min |
1.6 Boîte 5 (1247 kg) |
4 | 110 ch | 190 Km/h | 11.3 sec. | 140 NM à 4000 T/Min |
1.6 hdi Boîte 5 (1348 kg) |
4 | 110 ch | 186 Km/h | 11 sec. | 240 NM à 1700 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur 1007 |
Commentaire |
185/60 R15 Flancs : 11.1 cm |
7.6/10 | 6.6/10 | Consommation réduite |
195/50 R16 Flancs : 9.8 cm |
6.7/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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3.64 m | 950 Kg | 180 L |
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3.85 m | 1050 Kg | 290 L |
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3.66 m | 1000 Kg | 165 L |
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3.62 m | 1000 Kg | 225 L |
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3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
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3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
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3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
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3.72 m | 1100 Kg | 250 L |
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3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
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3.84 m | 950 Kg | 245 L |
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3.6 m | 950 Kg | 285 L |
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3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
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3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
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3.71 m | 1050 Kg | 215 L |
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3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
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3.83 m | 1050 Kg | 260 L |
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