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1.0 68 ch 2011 (2019-08-30 08:37:33)

Problèmes rencontrés : différentiel hs

1.2 85 ch 140000 (2018-10-11 15:31:50)

Problèmes rencontrés : Vibration habitacle à 3000 tr/m aussi bien en roulent que à l'arrêt

Fiabilité Opel Agila (2008-2015)

Statistiques fiabilité Agila

Statistiques fiabilité Agila appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis Agila postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/37	0/37	0/37	0/37	0/37	6/37

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
2/37	0/37	0/37	3/37	0/37	1/37

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/37	1/37	0/37	0/37	0/37	0/37

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/37	0/37	0/37	0/37	0/37

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/37	0/37	0/37	0/37	1/37	1/37

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/37	0/37	1/37	0/37

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/37	0/37	0/37	0/37	0/37

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/37	1/37	5/37	1/37	0/37

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Agila issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2007	2.65% recalées	9.19% recalées
1999			19.37% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : AGILA II (2007)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	1.56%	1.9%	-
Direction	0.22%	0.44%	-
Liaison au sol	0.28%	2.61%	-
Structure	1.25%	2.43%	-
Mécanique	0.28%	1.46%	-
Pollution	0.14%	0.6%	-

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Signaler vos problèmes de fiabilité

Problèmes connus

Injection sur CDTI : Un internaute ayant eu deux Meriva différents, motorisés par le 1.3 CDTI, a été victime d'un problème d'injecteur sur les deux exemplaires. De quoi se poser la question sur leur fiabilité.Il faut donc rester vigilant en cas d'achat en occasion et donc bien faire attention à d'éventuels claquements/cliquetis au niveau de l'injection lors de montées en régime. Hélas, un problème d'injecteur n'est pas forcément précédé de bruits anormaux...

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Agila 1.0 65 ch (Essence)

12v ch : BRUIT D EMBRAYAGE DEPUIS QU ELLE EST NEUVE NON PRIS EN SAV

2011 38000km : embrayage HS à 38000km

ch : fuite amortisseur

annee 2009 essence version de base boite manuelle 202000 kms bruits de roulements au niveau de la boite de vitesse depuis 00kms environ. : bruits de roulements au niveau de la boite de vitesse depuis 10000kms environ.

Consultez tous vos avis sur cette opel 1.0 65 chevaux

Agila 1.0 68 ch (Essence)

Boite de vitesse : Boite de vitesse HS

2011 : différentiel hs

Retrouvez tous les commentaires sur cette Agila 1.0 68 chevaux

Agila 1.2 85 ch (Essence)

16v 20000km - 2010 : aucun pour le moment

BVM - 100 000 kms - 2009 : 2 petits problèmes de mise en route constatés par un autre utilisateur, pas par moi-même - voiture achetée il y a 2 mois, alors j'attends de voir si ça se reproduit; par la suite, le problème ne s'est pas reproduit je pense qu'il survenait lors de démarrage à chaud avec la pédale de gaz enfoncée

Essentia de 2010, 59.000 km, silver : peinture du pare-choc qui s'enlève, la première fois suite à un passage au car wash.

manuelle, 200000km, 2010 : demarre plus

140000 : Vibration habitacle à 3000 tr/m aussi bien en roulent que à l'arrêt

Retrouvez tous les avis sur cette Agila 1.2

Agila 1.2 94 ch (Essence)

AUTOMATIQUE : aucun à 38 000 Km et 4 ans

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Agila 1.3 CDTI 75 ch (Diesel)

ch : forte consommation d'huile

2009 18000 km : bloquage frein arriére gauche

58000 km enjoy 05/2009 : un injecteur changé a 40000km .Siege conducteur qui se dechire/PAS DE PRISE EN GARANTIE/.

80000 : j'ai eu deux Agila différentes, exactement le même modèle et exactement le même problème un injecteur moteur à changer (moteur qui claque et perte de puissance à bas régime)

40 000 km enjoy decembre 2008 : aucun probleme.... en esperant que cela.continue comme c'etait le.cas de.ma.corsa de 2002 changée contre une mérive en septembre 2014

24000 ANNEE 2010 ENJOY DIESEL 1.3 : disque d'embrayage a 24000 kms et bague de synchro pour tenir les fourchettes de la boite de vitesse

ch : embrayage abs

55000km, année 2009, Enjoy : à chaque éclat de peinture un point de rouille, embrayage usé à 43000km. Claquement moteur et crissement de la courroie d'accessoire. Ordinateur de Bord complètement fous 20l/100km

manuelle, 150000km de 2008 finition enjoy : aucun très fiable mais je vais bientôt m'en séparer car au delà je suis sur d'avoir des réparations à faire

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Vous possédez ou avez possédé une OPEL Agila

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Agila. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Agila avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.