Fiabilité des Nissan Tino (2000 - 2006)

Chiffres fiabilité Tino

Statistiques fiabilité Tino appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Tino postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages pannes auto (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Motorisation dCi (Renault) (26 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Fiabilité : les pannes connues

 2.2 VDI : Nombreux problèmes concernant le joint de culasse très cher à faire réparer. Evitez ce moteur qui est en plus moyen en terme d'agrément.

Problèmes signalés (avis) Tino

2.2 VDI : pompe injection à 200 000 km

2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : remplacé bague anti/démarrage.

confort luxe essence 115ch 2002 : aucune panne depuis achat neuf en 2002

2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : aucun à ce jour je touche du bois. sachez que quelque soit la marque de voitures, un jour ou l'autre vous aurez des frais

2,2 di luxe 2002 210000km 7cv : ras seul le poste cd en fait a sa tête

DCI 112 ACENTA : Qualités couple moteurDéfauts Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distancesConsommation moyenne 6,5 litres/100kmProblèmes rencontrés biellettes de suspension a 100.000 km

2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km : bague antidémarrage

2.2 vdi luxe de 2001 : turbo changer a 140000km plus fuite d'huile. optiques av. jaunissent changer par assurance 0€ rouille sous voiture a faire

1.8 L 114CV ANNEE 2000 : 1 BOBINE D'ALLUMAGE CLAQUEE A 90000 KM (BRAVO AUX 2 CONCESSIONNAIRES NISSAN CONSULTES QUI N'ONT JAMAIS TROUVE LA PANNE MALGRE 3 OU 4 PASSAGES A LA VALISE ET UNE INSPECTION SOI-DISANT APPROFONDIE PENDANT 1/2 JOURNEE -LE TEMOIN DIAGNOSTIC S'ALLUMAIT MAIS LA VOITURE FONCTIONNAIT PARFAITEMENT.IL AURA FALLU ATTENDRE QUE LE MOTEUR RATATOUILLE POUR QU'ENFIN LE PROBLEME SOIT CERNE! (271 € TOUT DE MEME POUR LA BOBINE + MAIN D'OEUVRE C'EST HORS DE PRIX POUR UNE PIECE TRES FACILE A REMPLACER).AUCUN AUTRE PROBLEME RENCONTRE A CE JOUR.JE REDOUTE LE JOUR OU JE VAIS DEVOIR LA REMPLACER LES NISSAN ACTUELLES SEMBLENT BEAUCOUP MOINS FIABLES.

2.2 vdi 110 cv 2003 taxi/350.000kms/6 vitesses/ : un turbo, fumée noire

2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : amortisseurs ar changé à 110000km

1.8 115 ch 202000 Km 2003 : moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag

2.2 VDI 115 ch 165000kms 2002 luxe : panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros

1.8 115 ch 132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. : Le hayon arrière ne se déverrouille plus.

2.2 VDI 115 ch de 2001 218500 km jmi66 : Pompe à injection

2.2 dci 07 cv 2005 : caches amortisseurs de mauvaises qualités, moquette fragile

1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
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Avis Nissan Tino

Vos signalements

Signalement fiabilité Almera Tino

J'ai deux problème sur ma voture almera Tino 2002.Le voyant "airbag" clignote tout le temps je ne sais ke faire et cette anomalie est survenue après que jai amené la voiture au lavage et qu'ils aient déplacé les sièges.
la seconde anomalie est que un voyant "sport" en couleur orange est allumé et je ne sais pas ce que celà veut dire exactement.Merci pour toutes les réponses que vous mapporterez

Signalement fiabilité almera tino vdi

la porte arrire droite ne ferme plus est ce un probléme de fusible

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