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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 135 ch Année 2001. 10500km (2018-11-03 21:58:25)

Problèmes rencontrés : Boitier à papillon +débitmètre d'air changé.maintenant plus de ralenti.tourne à plein régime.


1.8 115 ch 160000 km tino ambiance 2001 (2017-09-29 16:25:00)

Problèmes rencontrés : fuite liquide de refroidissement


1.8 115 ch (2017-05-18 17:20:02)

Problèmes rencontrés : airbag qui clignote défaut fabriquant


1.8 115 ch 155000km 2001 (2017-03-16 10:55:14)

Problèmes rencontrés : perte de puissance


Fiabilité Nissan Tino (2000 - 2006)

Statistiques fiabilité Tino

Statistiques fiabilité Tino appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis Tino postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/63 2/63 0/63 0/63 0/63 1/63
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/63 4/63 0/63 0/63 1/63 0/63
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/63 7/63 0/63 0/63 1/63 1/63
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/63 0/63 0/63 0/63 0/63
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/63 2/63 10/63 1/63 6/63 2/63
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/63 0/63 3/63 2/63
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/63 0/63 0/63 0/63 2/63
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/63 1/63 0/63 3/63 1/63

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Tino issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2000 25.86% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : ALMERA TINO (2000)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 3.1%
Direction - - 3.38%
Liaison au sol - - 10.15%
Structure - - 8.07%
Mécanique - - 5.34%
Pollution - - 2.55%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 18 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime



Problèmes connus

2.2 VDI : Nombreux problèmes concernant le joint de culasse très cher à faire réparer. Evitez ce moteur qui est en plus moyen en terme d'agrément.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Tino 1.8 115 ch (Essence)

202000 Km 2003 : moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag

132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. : Le hayon arrière ne se déverrouille plus.

135500km. 2004 Acenta : sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice

Finition acenta ,2004 , 77000 Km : Moteur refait sous garantie (consommation de + de 2 l d'huile sur 1000 km) centrale EMS HS (ne démarre plus) toujours entretenue dans le réseau nissan

75000km année 2001 tino ess luxe : PERTE DE PUISSANCE DU MOTEUR QUI NE PREND PAS SES TOURS

81000 km annee 2006 acenta : lecteur cd/transpondeur/moteur esuie glace arriere

Année 2003 - 125000 km - Finition Acenta : Centralisation à distance, Autoradio intégré défectueux, gâche de porte arrière récalcitrante, consommation d'huile excessive

2005- 156000 : surconsommation huile, voyant airbag, barillet portiere arriere droite. verifier les niveaux d huile a chaque plein d essence.

141000km,2003, acenta : témoin moteur allumé toujours

135 689 : moyeu de roue arrière changer à 100 000km, consommation d'huile énorme on passe du maxi au mini en 400 km durite de radiateur qui fuit et Nissan ne les fabrique plus.

ch : Ma nissan TINO 2002 consomme assez d'huile à moteur. à peine 1000 KM et elle a vidé 4 litres d'huile, pas normal

boite manu 2005 tino : pas de puissance et pas d acceleration _ hors de cause ; pompe essence ,debitmetre , echappement et cata , sonde l ambda en amont , sonde eau aucun defaut au diag

ch : j'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'échappement est souvent noir. pouvez vous me situer par rapport à ce problème. de plus le tableau affiche en cours de circulation l'ESP est ce une panne? Merci de répondre

almera tino essence 2002 : consommation d huile

155000 km 2001 : plus d accélération 40 km/h,elle broute si quelqu'un un peut m aider

155000km 2001 : perte de puissance

ch : airbag qui clig

160000 km tino ambiance 2001 : fuite liquide de refroidissement

 
 

Tino 2.0 135 ch (Essence)

15 M Km : Cable ci-dessous désigné

Année 1. 10500km : Boitier à papillon +débitmètre d'air changé.maintenant plus de ralenti.tourne à plein régime.

 
 

Tino 2.2 dCi 110 ch (Diesel)

ch : uniquement contacteur de Neiman

148000 km depuis 2003 : Pb reconnaissance clé au début, reglé sous garantie. Le +grave en 2011 (135000km) usure disques freins arrière survenue 7 mois après visite entretien annuel et contrôle technique !!! Enfin ce matin révision 148000 km, garagiste constate qu une bougie préchauffage H.S. et ayant provoqué un début incendie. Cause probable court circuit......ça ne me rassure pas du tout.Quant à la carrosserie, pare choc avant changé deux fois car souvent "bousculé " sur les places de parking dans les rues de Paris certes, mais aussi parce que les attaches latérales n'offrent pas suffisamment de resistance et se detachent facilement.Enfin, je roule depuis 3 ans avec un CD bloqué dans le lecteur........

acenta nov.2003 acheté neuf km 290000 : pompe à injection à235000 km et à 290000 prévoir remplacement du calculateur(ne se fera pas à cause du prix 1250€ sans la main d'oeuvre.Débitmètre changé pour rien avant la pompe 400€.Prix de la pompe posée 1871€ en sept.2010.

ch : voyant airbag allumes un antidémarrage évaporateur de climatisation

2003 180000 km SOS ! : Les clignotants ne fonctionnent plus ,la centralisation ni la lumière de tableau de bord.

136000 : faisceau éléctrique HS

 
 

Tino 2.2 dCi 115 ch (Diesel)

240000km, 2003, Plaza : Vanne EGR (100000 km), débitmètre (200000 km), phares jaunis

 
 

Tino 2.2 VDI 115 ch (Diesel)

116000km/haribo/2003 : amortisseurs ar changé à 110000km

165000kms 2002 luxe : panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros

de 2001 218500 km jmi66 : Pompe à injection

238000 : soufflet des amortisseurs débitmetre qui s'encrasse rapidement phares qui jaunissent

341 000 km, année 2003 : Consommation plus élevée et puissance moindre par temps froid

260000 : debitmetre d air

200000 : débitmètre 190000km, bruit à froid

270000 2001 pack luxe : aucun mis a part usure normal

ch : un mécanisme lève-vitres + un phare jaunit

155000 km, année 2001, finition luxe : remplacement moteur d essuie glace, bloc de chauffage

195000 : Pompe injection, débitmètres (échange standare 2900€ piéces/ mo)

165000 : aucun tous' roule

ch : autoradio le lecteur cd en 4 ans , probleme vanne EGR a débranché , embrayage hs .

 
 






Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Tino

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Tino. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Tino avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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