L'essai Nissan Tino : fiabilité, consommation (5 moteurs dont 2L2 VDI 115 cv, 1L8 115 cv ...), rappels, avis (45 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Tino

 
  
Comportement :
3 aiment
Comp. routier :
6.9
Confort :
17 aiment 2 n'aiment pas
Confort :
7.3
Finition :
13 n'aiment pas
Finition :
6.3
Habitabilité :
2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre :
1 aime 1 n'aime pas
Coffre (440L) :
7
+ d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Nissan Tino 2000 - 2006

Essai auto > Nissan > Essai Tino (2000 - 2006)

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Nissan Tino (2000 - 2006)


2.2 dCi 115 ch 240000km, 2003, Plaza
le 2014-11-06 16:22:07

Qualités : Robuste

Défauts : finitions

Consommation moyenne : 6,5/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR (100000 km), débitmètre (200000 km), phares jaunis

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Eco plus ) (Bonus/Malus : 50%)


Tino acheté neuf le 01/04/2003 ayant aujourd'hui 240000 km.
J.Alu 16, intérieur cuir/alcantara, A/C, chargeur 6CD etc....
Chaine de distribution.
Vanne EGR supprimée suite à-coups moteur, débitmètre abimé par mes soins lors du nettoyage (400€ chez NISSAN trouvé 15€ sur EBAY à Hong-Kong)
Disques de freins d'origine.
Bougies préchauffage tous les 100000 km
Courroies d'accessoires à 100000 km
Changement biellettes barre stabilisatrice 200000 km
Tous les ans,6L d'huile un filtre a huile un joint et filtre à air.
Filtre G.O tous les 60000 km.
Record pneus Dunlop SP 2000 origine en 16 pouces : 72000 km
Jamais de réglage parallélisme depuis 2003 et ne mange pas les pneus.



Le début de la commercialisation de la Nissan Tino a été effectuée en 2000 pour cesser en 2006, (soit 6 ans de bons et loyaux services ). On peut constater qu'elle n'est plus toute jeune, un avantage pour profiter de petits prix en occasion.

+ Qualités


Modularité exemplaire
Bonne habitabilité
Comportement routier rassurant
Intérieur original (je suis sympa)
Equipement complet même sur les finitions de base (on sent que nissan appartient à Renault)
Bonne modularité intérieure
Cette Tino est globalement très fiable (mis à part le 2.2 VDI)




Les derniers plus des internautes

ROBUSTE, 4 VITRES électriques, rangement sous sièges arrières sous pieds arrières sous sièges avant, aucune fuite,toutes les pièces sont d'origine, (2.2 VDI 115 ch 285000KM 1999)
FIABILITE CONFORT SOUPLESSE (250000 KMS ANNEE 2005)
Confort. sieges arriere facilement démontables (modularité). assurance peu chere. camera de recul. bonne reprise en 3e ou 4e vitesse (1.8 115 ch 2005- 156000)
Super fiable.230000km .toute la mécanique est d origine, en 10ans un Pb lève-vitres conducteur (2.2 VDI 115 ch)
Tres tres fiable (2.2 VDI 115 ch 270000 2001 pack luxe)
Fiabilité, confort (2.2 VDI 115 ch 260000)



Toutes les autres qualités
NISSAN Tino signalées

- Défauts


Style (très) vieillissant
Certains (presque tous) plastiques intérieurs très moyens
faible choix de motorisations, pas de diesel au dessus de 115 chevaux




Les (derniers) moins des internautes

LOURDE d'où CONSOMMATION élevée ....aucun (2.2 VDI 115 ch 285000KM 1999)
TURBO BRUYANT, CORROSION ROULEMENT (250000 KMS ANNEE 2005)
Pas de puissance (2.2 VDI 115 ch 155000 km, année 2001, finition luxe)
Plastique se rayent, cache bagages catastrophique (2.2 VDI 115 ch)
Les plastiques (finition) (2.2 VDI 115 ch 270000 2001 pack luxe)
Phares qui jaunissent , moteur bruyant (2.2 VDI 115 ch 200000)
Plastique intérieur, quelques bruits parasites de plastique (2.2 VDI 115 ch 260000)



Tous les autres défauts
NISSAN Tino signalés

Fiche technique Tino

4.26 m
1.61 m
2.53 m
440 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie


La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Zafira (1999-2005) et de 10 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Golf Plus (2005-2013) ou même de 26 cm comparé à une Renault Kangoo (1997 - 2007).



Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 30 litres par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Opel Zafira (1999-2005) .



Débutant avec un 2.2 dCi 110 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 135 ch soit , 2 essence(s).

Les meilleures versions sont les Tino 1.8 115 ch, 2.2 dCi 110/115 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Tino 2.0 135 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Concurrent et cousin lointain du Renault Scenic, il vous laissera sur votre faim concernant la qualité perçue dans l'habitacle ...



 

Montes pneumatiques Tino


Pneus associés Confort Efficacité Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.4/10 7/10 33.3 euros 111.9 euros 54 euros
195/60 R15
Hauteur flancs : 11.7 cm
8.2/10 7.3/10 33.1 euros 123 euros 57 euros
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.9/10 7.3/10 32.5 euros 105.3 euros 52 euros
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 7.9/10 37.7 euros 209 euros 75 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 8.2/10 36.3 euros 250.1 euros 68 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet.

Budget assurance Tino


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.2 dCi 115 240000km, 2003, Plaza Eco plus 50%
350 euros/an
Matmut
1.8 115 Tout risque NC
300 euros/an
matmut
250000 KMS ANNEE 2005 TOUT RISQUE NC
800 euros/an
NC
2.2 VDI 115 155000 km, année 2001, finition luxe Tous risque 43 bonus
600 euros/an
NC
2.2 VDI 115 NC 50%
400 euros/an
tt risque

Quelle est la fiabilité de la Tino

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Tino et problèmes rencontrés sont ici

2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : remplacé bague anti/démarrage.

confort luxe essence 115ch 2002 : aucune panne depuis achat neuf en 2002

2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : aucun à ce jour je touche du bois. sachez que quelque soit la marque de voitures, un jour ou l'autre vous aurez des frais

2,2 di luxe 2002 210000km 7cv : ras seul le poste cd en fait a sa tête

DCI 112 ACENTA : Qualités couple moteurDéfauts Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distancesConsommation moyenne 6,5 litres/100kmProblèmes rencontrés biellettes de suspension a 100.000 km

2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km : bague antidémarrage

2.2 vdi luxe de 2001 : turbo changer a 140000km plus fuite d'huile. optiques av. jaunissent changer par assurance 0€ rouille sous voiture a faire

1.8 L 114CV ANNEE 2000 : 1 BOBINE D'ALLUMAGE CLAQUEE A 90000 KM (BRAVO AUX 2 CONCESSIONNAIRES NISSAN CONSULTES QUI N'ONT JAMAIS TROUVE LA PANNE MALGRE 3 OU 4 PASSAGES A LA VALISE ET UNE INSPECTION SOI-DISANT APPROFONDIE PENDANT 1/2 JOURNEE -LE TEMOIN DIAGNOSTIC S'ALLUMAIT MAIS LA VOITURE FONCTIONNAIT PARFAITEMENT.IL AURA FALLU ATTENDRE QUE LE MOTEUR RATATOUILLE POUR QU'ENFIN LE PROBLEME SOIT CERNE! (271 € TOUT DE MEME POUR LA BOBINE + MAIN D'OEUVRE C'EST HORS DE PRIX POUR UNE PIECE TRES FACILE A REMPLACER).AUCUN AUTRE PROBLEME RENCONTRE A CE JOUR.JE REDOUTE LE JOUR OU JE VAIS DEVOIR LA REMPLACER LES NISSAN ACTUELLES SEMBLENT BEAUCOUP MOINS FIABLES.

2.2 vdi 110 cv 2003 taxi/350.000kms/6 vitesses/ : un turbo, fumée noire

2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : amortisseurs ar changé à 110000km

1.8 115 ch 202000 Km 2003 : moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag

2.2 VDI 115 ch 165000kms 2002 luxe : panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros

1.8 115 ch 132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. : Le hayon arrière ne se déverrouille plus.

2.2 VDI 115 ch de 2001 218500 km jmi66 : Pompe à injection

2.2 dci 07 cv 2005 : caches amortisseurs de mauvaises qualités, moquette fragile

1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice

115000km-2003-2.2dci 136 ch acenta : 91000km etrier av droite change, courroie d'accessoire115000 km alternateur change (500euros + 300 euros de main d'oeuvre), cable de masse batterie oxyde et coupe a la masse moteur ( change pour 30euros), plaque en plastique avant passager qui se détache au moindre dos d'anes.

1.8 115 ch Finition acenta ,2004 , 77000 Km : Moteur refait sous garantie (consommation de + de 2 l d'huile sur 1000 km) centrale EMS HS (ne démarre plus) toujours entretenue dans le réseau nissan


Tous les autres signalements




Les 2 avis Tino les plus complets

Nissan 1.8 115 ch Année 2003 - 125000 km - Finition Acenta

11/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Tino (Poster mon avis)


Posté le : 2014-02-07 17:53:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Prix en occasion, mécanique fiable, équipement généreux, confort correct, nombreux rangements, modularité

Défauts : Electronique aléatoire (système Immo NATS), autoradio Clarion intégré à la console ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Tino



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Nissan 1.8 115 ch

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Tino (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-16 13:05:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, volume et modularité du coffre, entretien peu couteux

Défauts : moteur un peu creux en reprise

Consommation moyenne : entre 7 et 8 litres /100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Tino



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Tino signalés par les internautes via les 45 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Tino effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tino.

Comportement routier : 3 aiment

Précision direction : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs NISSAN Tino

Diesels de la Tino

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 dCi
110 ch
5.9 / 6.6 / 7.6
 
2.5/10

C'est le moteur à privilégier. Avec 110 chevaux le Nissan Tino n'est pas un as des dépassements mais reste malgré tout suffisamment tonique..

En savoir plus sur le 2.2 dCi :
Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres sont atteints depuis lon ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Proche du 2.0 dCi en termes de performances ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilité .. ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 dCi ...




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scenic 2 1.5 dCi 100 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Scenic 2 1.9 dCi 120 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch, Touran 1.9 TDI 100 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch, Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 dCi
115 ch
5.9 / 6.6 / 7.6
 
3/10

cette mini évolution du 2.2 dCi ne change pas grand chose, c'est correct mais pas fantastique. Malgré tout, l'agrément est bien supérieur au VCDI.




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 110 ch, C-Max 1.8 TDCI 115 ch, C-Max 2.0 TDCI 115 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Scenic 2 1.9 dCi 120 ch, Scenic 2 1.9 dCi 125 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 VDI
115 ch
6.2 / 6.9 / 7.9
 
3/10

Moteur à éviter en raison d'un agrément très moyen ainsi qu'une fiabilité médiocre (nombreux cas de rupture du joint de culasse).




12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Voici certaines des ses concurrentes : Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Scenic 2 1.9 dCi 120 ch, Scenic 2 1.9 dCi 125 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, C-Max 1.8 TDCI 115 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
115 ch
7.4 / 8.2 / 9.4
 
3/10

Moteur essence à privilégier pour ce Nissan Tino..




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation importante d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Scenic 2 1.6 16v 115 ch, Xsara Picasso 1.6 16v 110 ch, Xsara Picasso 1.8 16v 115 ch, C-Max 1.6 115 ch, C-Max 1.8 16v 120 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Zafira 1.8 115 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
135 ch
8.6 / 9.6 / 11
 
3.5/10

Trop gourmand hélas, car ce moteur présentait un bon agrément..




1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scenic 2 2.0 16v 135 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, Xsara Picasso 2.0 16v 135 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch, Zafira 1.8 125 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 115 ch Ce moteur présente un bon rapport entre puissance et consommation. Son seul défaut sera d'être un peu dépassé lorsque le véhicule sera chargé.
2.2 dCi 110/115 ch C'est principalement pas élimination que j'ai choisi ce 2.2 dCi car le 2.2 VDI est laborieux en terme de fiabilité, et sa sonorité est plus accentuée que le dCi.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 135 ch Dommage que ce moteur consomme trop car il est plutôt agréable et suffisamment puissant pour emmener ce Nissan Tino.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Confort Airbags, ABS, vitres électriques (attention, pas celles de l'arrière)
Ambiance Lecteur CD, climatisation,  plus de rangements


 
 
 
 


Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Tino

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Tino. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :
Utilisation :
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Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai Nissan Tino 2003
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  • Essai nissan tino 2.2 dCi 112
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