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Essai auto > Nissan > Essai Tino (2000 - 2006)

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Dernier avis posté

Nissan Tino (2000 - 2006)


1.8 115 ch
le 2016-03-10 10:25:12

Qualités :

Défauts : Carrosserie très fragile

Consommation moyenne : 8L/100km

Problèmes rencontrés : j'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'échappement est souvent noir. pouvez vous me situer par rapport à ce problème. de plus le tableau affiche en cours de circulation l'ESP est ce une panne? Merci de répondre

Note : 16/20

j'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'échappement est souvent noir. pouvez vous me situer par rapport à ce problème. de plus le tableau affiche en cours de circulation l'ESP est ce une panne? Merci de répondre


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par titiax - (2016-03-28 17:25:18) : regardez si le circuit d'air du turbo ne serait pas remplis d'huile,dans ce cas la,ca serait le turbo qui serait endommagé.
  • Par Guyennien - (2016-05-05 21:13:33) : Ce moteur n'a pas de turbo (moteur QD18DE)
    Même souci sur le mien. Garagiste perplexe, rien trouvé, mais a bien constaté la perte d'huile.
    Pas de fumée dense. Donc a priori segmentation OK. Mais clairement une odeur d'huile chaude; piste privilégiée pour l'instant, une expulsion d'huile sous pression, au niveau d'un joint défectueux.
    Je vais rajouter un traceur de fuite d'huile UV ce week-end. Etrange problème mais super intéressant à trouver.
  • Par Guyennien - (2016-05-15 22:51:08) : Valve PCV encrassée/coincée en position ouverte ou fermée => grosse conso d'huile, bougies encrassée (l'huile est aspirée dans l'admission avec les reliquats non brulés), l'ECu peut détecter un défaut moteur comme la sonde O2, ou un défaut de catalytique. un mecano qui se borne à la valise va oublier de verifier cette valve qui doit être entretenue régulièrement, pourtant, au risque d'augmenter la pression inutilement dans le bloc moteur (augmentation de temperature), et d'avoir les symptomes cités plus haut... le plus flagrant est le passage de grosse quantité d'huile dans l'echappement.
  • Par ptit_prince59 - (2016-05-31 10:00:11) : bonjour
    le mien a fait une segmentation vehicule acheter en novembre en mars moteur hs prise sous la garantie changement moteur embrayage mais je reste pecimiste sur sa consommation d huile je me pose une question je le revend ou pas car j ai peur que sa recommence j achete pas un vehicule pour faire l appoint d huile a chaque plein d essence je comprend rien a la jauge d huile pouvait vous m aider ou es le maxi et le mini car j ai eu plusieur avis de personne mais ne possedant pas de tino je cherche et trouve pas merci
  • Par LeGuyennien - (2016-05-31 16:19:51) : Suite à mes précédents commentaires : Valve PCV nettoyée; huile toujours consommée. Surtout à froid dans la première minute (nuage blanc/bleu/violet). Prochaine piste : les joints de queue de soupape; et vérification de la compression pour la segmentation.

    @Petit prince : pour la jauge d'huile : la zone mini/maxi est celle qui est quadrillée sur ta jauge. A prendre à froid et véhicule à plat.
  • Par ptit_prince59 - (2016-06-01 10:21:14) : merci pour ta reponce LeGuyennien.
    j aimerais savoir on dit de ce vehicule meme du moteur robuste mais j ai vue que y a pas mal de pb et ces souvent la meme chose consommation d huile j aimerais un conseil es que je le revent ou le garde?
  • Par ptit_prince59 - (2016-06-01 10:23:40) : LeGuyennien verifie bien par ce que moi sa a commencer comme sa, a froid sa fumer et apres pus rien sa a durer un ptit temp et apres c etais tous le temp
  • Par ptit_prince59 - (2016-06-03 20:34:20) : et voila quelque jour et 100 kms plutard le moteur d occas qui mon mi me fait la meme chose repartis au garage un vrai gouffre cet voiture heureusement que elle es garanti

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Essai Nissan Tino 2000 - 2006

+ Qualités


Modularité exemplaire
Bonne habitabilité
Comportement routier rassurant
Intérieur original (je suis sympa)
Equipement complet même sur les finitions de base (on sent que nissan appartient à Renault)
Bonne modularité intérieure
Cette Tino est globalement très fiable (mis à part le 2.2 VDI)




Les derniers plus des internautes

Tenue de route et couple interessant (2.2 dCi 110 ch 136000)
Confortable (1.8 115 ch 135 689)
Facile à conduire (1.8 115 ch 141000km,2003, acenta)
Pour un véhicule de 2001 c'était pas mal par rapport a la concurrence est beaucoup moins chers est mieux équiper avec un plus gros moteur (2.2 VDI 115 ch 165000)
Véhicule très Fiable,consommation faible, modularité des sièges arrières. (2.2 VDI 115 ch 195000)
ROBUSTE, 4 VITRES électriques, rangement sous sièges arrières sous pieds arrières sous sièges avant, aucune fuite,toutes les pièces sont d'origine, (2.2 VDI 115 ch 285000KM 1999)
Confort, volume et modularité du coffre, entretien peu couteux (1.8 115 ch)
FIABILITE CONFORT SOUPLESSE (250000 KMS ANNEE 2005)
Confort. sieges arriere facilement démontables (modularité). assurance peu chere. camera de recul. bonne reprise en 3e ou 4e vitesse (1.8 115 ch 2005- 156000)
Super fiable.230000km .toute la mécanique est d origine, en 10ans un Pb lève-vitres conducteur (2.2 VDI 115 ch)
Tres tres fiable (2.2 VDI 115 ch 270000 2001 pack luxe)
Prix en occasion, mécanique fiable, équipement généreux, confort correct, nombreux rangements, modularité (1.8 115 ch Année 2003 - 125000 km - Finition Acenta)


Toutes les autres qualités
NISSAN Tino signalées




- Défauts


Style (très) vieillissant
Certains (presque tous) plastiques intérieurs très moyens
Faible choix de motorisations, pas de diesel au dessus de 115 chevaux




Les (derniers) moins des internautes

Plage arrière fragile et plastique à l'interieur (2.2 dCi 110 ch 136000)
Le moteur ne se lance pas quant-il fait chaud (1.8 115 ch 135 689)
Perte de puissance sur l'autoroute (1.8 115 ch 141000km,2003, acenta)
Les phares qui jaunissent (2.2 VDI 115 ch 165000)
Véhicule un peu rugueux et bruyant à froid, prix de pièces très élever. (2.2 VDI 115 ch 195000)
LOURDE d'où CONSOMMATION élevée ....aucun (2.2 VDI 115 ch 285000KM 1999)
Moteur un peu creux en reprise (1.8 115 ch)
TURBO BRUYANT, CORROSION ROULEMENT (250000 KMS ANNEE 2005)
Pas de puissance (2.2 VDI 115 ch 155000 km, année 2001, finition luxe)
Plastique se rayent, cache bagages catastrophique (2.2 VDI 115 ch)
Les plastiques (finition) (2.2 VDI 115 ch 270000 2001 pack luxe)
Phares qui jaunissent , moteur bruyant (2.2 VDI 115 ch 200000)
Electronique aléatoire (système Immo NATS), autoradio Clarion intégré à la console à la fiabilité désastreuse, service client Nissan douteux, soucis de finition, consommation d'huile excessive, boîte de vitesse désagréable (1.8 115 ch Année 2003 - 125000 km - Finition Acenta)


Tous les autres défauts
NISSAN Tino signalés





Fiche technique Tino

4.26 m
1.61 m
2.53 m
440 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie


La longueur s'élève à 4.26 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Zafira (1999-2005) et de 10 cm par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Golf Plus (2005-2013) ou même de 26 cm comparé à une Renault Kangoo (1997 - 2007). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 440 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Scenic 2 (2003-2009) ou encore de 30 litres par rapport à la C-Max (2003-2010) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Opel Zafira (1999-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 2.2 dCi 110 ch pour culminer avec le 2.0 135 ch soit 3 diesel(s), 2 essence(s).

Les meilleures versions sont les Tino 1.8 115 ch, 2.2 dCi 110/115 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Tino 2.0 135 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Concurrent et cousin lointain du Renault Scenic, il vous laissera sur votre faim concernant la qualité perçue dans l'habitacle ...

Tino en images



 
 


 

Montes pneumatiques Tino


Pneus associés Confort Efficacité
sur Tino
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.9/10
Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 euros
195/60 R15
Hauteur flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.2/10
Consommation raisonnable 31.8 / 107.3 50 euros
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 7.2/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 euros
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10
Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 euros
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 8.2/10
Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Tino


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.8 115 135 689 1/3 50%
350 euros/an
maaf
2.2 VDI 115 165000 NC 50 %
280 euros/an
tiers
2.2 VDI 115 195000 Tous risque NC
650 euros/an
MFA
2.2 dCi 115 240000km, 2003, Plaza Eco plus 50%
350 euros/an
Matmut
1.8 115 Tout risque NC
300 euros/an
matmut

Quelle est la fiabilité de la Tino

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Tino et problèmes rencontrés sont ici

2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : remplacé bague anti/démarrage.

confort luxe essence 115ch 2002 : aucune panne depuis achat neuf en 2002

2.2 dci de fevrier 2003 7 chevaux avec 148000 kms : aucun à ce jour je touche du bois. sachez que quelque soit la marque de voitures, un jour ou l'autre vous aurez des frais

2,2 di luxe 2002 210000km 7cv : ras seul le poste cd en fait a sa tête

DCI 112 ACENTA : Qualités couple moteurDéfauts Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distancesConsommation moyenne 6,5 litres/100kmProblèmes rencontrés biellettes de suspension a 100.000 km

2.2 DCI opio 7cv (112cv) 6/2005 ( moteur Nissan ) 53000 km : bague antidémarrage

2.2 vdi luxe de 2001 : turbo changer a 140000km plus fuite d'huile. optiques av. jaunissent changer par assurance 0€ rouille sous voiture a faire

1.8 L 114CV ANNEE 2000 : 1 BOBINE D'ALLUMAGE CLAQUEE A 90000 KM (BRAVO AUX 2 CONCESSIONNAIRES NISSAN CONSULTES QUI N'ONT JAMAIS TROUVE LA PANNE MALGRE 3 OU 4 PASSAGES A LA VALISE ET UNE INSPECTION SOI-DISANT APPROFONDIE PENDANT 1/2 JOURNEE -LE TEMOIN DIAGNOSTIC S'ALLUMAIT MAIS LA VOITURE FONCTIONNAIT PARFAITEMENT.IL AURA FALLU ATTENDRE QUE LE MOTEUR RATATOUILLE POUR QU'ENFIN LE PROBLEME SOIT CERNE! (271 € TOUT DE MEME POUR LA BOBINE + MAIN D'OEUVRE C'EST HORS DE PRIX POUR UNE PIECE TRES FACILE A REMPLACER).AUCUN AUTRE PROBLEME RENCONTRE A CE JOUR.JE REDOUTE LE JOUR OU JE VAIS DEVOIR LA REMPLACER LES NISSAN ACTUELLES SEMBLENT BEAUCOUP MOINS FIABLES.

2.2 vdi 110 cv 2003 taxi/350.000kms/6 vitesses/ : un turbo, fumée noire

2.2 VDI 115 ch 116000km/haribo/2003 : amortisseurs ar changé à 110000km

1.8 115 ch 202000 Km 2003 : moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag

2.2 VDI 115 ch 165000kms 2002 luxe : panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros

1.8 115 ch 132000 kms,(06/2002).Finition LUXE. : Le hayon arrière ne se déverrouille plus.

2.2 VDI 115 ch de 2001 218500 km jmi66 : Pompe à injection

2.2 dci 07 cv 2005 : caches amortisseurs de mauvaises qualités, moquette fragile

1.8 115 ch 135500km. 2004 Acenta : sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice

115000km-2003-2.2dci 136 ch acenta : 91000km etrier av droite change, courroie d'accessoire115000 km alternateur change (500euros + 300 euros de main d'oeuvre), cable de masse batterie oxyde et coupe a la masse moteur ( change pour 30euros), plaque en plastique avant passager qui se détache au moindre dos d'anes.

1.8 115 ch Finition acenta ,2004 , 77000 Km : Moteur refait sous garantie (consommation de + de 2 l d'huile sur 1000 km) centrale EMS HS (ne démarre plus) toujours entretenue dans le réseau nissan


Tous les autres signalements




Les 2 avis Tino les plus complets

Nissan 1.8 115 ch Année 2003 - 125000 km - Finition Acenta

11/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Tino (Poster mon avis)


Posté le : 2014-02-07 17:53:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Prix en occasion, mécanique fiable, équipement généreux, confort correct, nombreux rangements, modularité

Défauts : Electronique aléatoire (système Immo NATS), autoradio Clarion intégré à la console à la fiabilité désastreuse, service client Nissan douteux, soucis de finition, consommation d'huile excessive, boîte de vitesse désagréable

Consommation moyenne : 9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Centralisation à distance, Autoradio intégré défectueux, gâche de porte arrière récalcitrante, consommation d'huile excessive

Note : 11/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 43%)
J'ai acheté ce véhicule d'occasion en juillet 2013 et il a eu 10 ans en novembre de la même année. A l'origine, il s'agissait ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Tino



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Nissan 1.8 115 ch

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Tino (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-16 13:05:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort, volume et modularité du coffre, entretien peu couteux

Défauts : moteur un peu creux en reprise

Consommation moyenne : entre 7 et 8 litres /100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : ) ts rique (Bonus/Malus : %)au max
achetée en 2011 à 4000€ avec 61000 kms, le ratio prix/km était imbattable pour l'usage que j'en voulais. en version luxe, elle est bien équipée (pour un véhicule de 2001) : 4 vitres electriques, auto radio/cd , clim manuelle , 4 freins à disques , jantes alliages, airbags , abs, etc....
dans cette voiture occultée par les scenic et picasso, on se sent à l'aise, confortablement installé et les kms défilent sans fatigue. le coffre est vaste (440 l) et surtout les 3 sièges arrières sont modulables (repliables ou totalement retirables) ce qui permet d'avoir une vraie soute le cas échéant. qq rangements sous ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Tino



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Qualités et défauts Tino signalés par les internautes via les 55 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Tino effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tino.

Comportement routier : 4 aiment

Précision direction : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs NISSAN Tino

Diesels de la Tino

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 dCi
110 ch
5.6 6.6 7.6
 
2.5/10

C'est le moteur à privilégier. Avec 110 chevaux le Nissan Tino n'est pas un as des dépassements mais reste malgré tout suffisamment tonique..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Scenic 2 1.5 dCi 100 ch, Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.9 TDI 100 ch, Zafira 2.0 DTi 100 ch.


En savoir plus sur le 2.2 dCi :
Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Proche du 2.0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 dCi
115 ch
5.6 6.6 7.6
 
3/10

cette mini évolution du 2.2 dCi ne change pas grand chose, c'est correct mais pas fantastique. Malgré tout, l'agrément est bien supérieur au VCDI.




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Zafira 2.2 DTi 125 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 VDI
115 ch
5.9 6.9 7.9
 
3/10

Moteur à éviter en raison d'un agrément très moyen ainsi qu'une fiabilité médiocre (nombreux cas de rupture du joint de culasse).




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : débitmètre

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Zafira 2.2 DTi 125 ch, C-Max 1.6 TDCI 110 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Xsara Picasso 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch.






Essences de la Tino

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
115 ch
7.4 8.2 9.8
 
3/10

Moteur essence à privilégier pour ce Nissan Tino..




14 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : Zafira 1.8 115 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Scenic 2 1.6 115 ch, C-Max 1.6 115 ch, Xsara Picasso 1.6 16v 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
135 ch
8.6 9.6 11.5
 
3.5/10

Trop gourmand hélas, car ce moteur présentait un bon agrément..




1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 2.0 16v 145 ch, Scenic 2 2.0 135 ch, Xsara Picasso 2.0 16v 135 ch, Zafira 1.8 125 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 115 ch Ce moteur présente un bon rapport entre puissance et consommation. Son seul défaut sera d'être un peu dépassé lorsque le véhicule sera chargé.
2.2 dCi 110/115 ch C'est principalement pas élimination que j'ai choisi ce 2.2 dCi car le 2.2 VDI est laborieux en terme de fiabilité, et sa sonorité est plus accentuée que le dCi.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 135 ch Dommage que ce moteur consomme trop car il est plutôt agréable et suffisamment puissant pour emmener ce Nissan Tino.
 

Options et équipements

Finition Equipements
Confort Airbags, ABS, vitres électriques (attention, pas celles de l'arrière)
Ambiance Lecteur CD, climatisation,  plus de rangements
 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Tino

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Tino. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Tino avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai Nissan Tino 2003
  • Essai nissan Tino 2.2 dCi
  • Essai nissan tino 2.2 dCi 112
  • Essai Nissan Almera tino 2.2 vdi
  • Nissan tino 2.2 dci 112 essai
  • Almera tino dci essai
  • Tino 202 dci 112ch 2006 essai
  • Essai tino 1.8 essence 2001
  • Essai Almera tino dci
  • Test nissan almera tino 1.8
 


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