Fiabilité Nissan Qashqai 3 (2021) (15 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Xtronic :
Réputée comme ayant toujours eu des faiblesses, cette transmission est donc à envisager avec prudence ...
Infodivertissement :
L'écran central peut parfois se figer, redémarrer ou perdre temporairement certaines fonctions comme la navigation, la radio ou la connexion smartphone. Le dysfonctionnement concerne le système multimédia et peut aussi perturber l'affichage de la caméra de recul ou de certains menus.
Caméras 360 et aide au stationnement :
Des dysfonctionnements de l'affichage Around View Monitor ont été signalés sur certains exemplaires, avec image absente, caméra indisponible ou message d'erreur au passage de la marche arrière. Des défauts ponctuels des aides au stationnement peuvent aussi apparaître en même temps.
Batterie 12V :
La batterie auxiliaire 12V peut se décharger prématurément sur certains exemplaires, avec impossibilité de démarrer, multiplication de messages d'alerte et équipements électroniques perturbés. Une batterie déjà affaiblie peut ensuite rechuter rapidement.
e-Power : groupe motopropulseur hybride :
Sur certaines versions e-Power, des défauts de gestion du système hybride peuvent entraîner l'allumage de voyants, un mode dégradé et une perte de puissance. Selon le cas, le véhicule peut aller jusqu'à l'immobilisation.
Freinage d'urgence automatique :
Le système de freinage d'urgence automatique peut connaître des mises en défaut avec messages d'erreur, désactivation de certaines aides à la conduite ou, plus rarement, interventions intempestives. Ces soucis peuvent être liés aux capteurs, à leur environnement ou à leur calibration.
Chiffres fiabilité Qashqai 3
Statistiques fiabilité Qashqai 3 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas 
Coût assurance : 1 aime Accessibilité moteur : 1 aime
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Qashqai 3 1.3 TCE 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 TCE 140 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Casse injecteur (+)
- Aucun, voiture sans histoire (+)
Qashqai 3 1.3 TCE 158 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 TCE 158 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Remplacement sous garantie de la batterie 12 volts. (+)
- Problème GPS (balise changer sous garantie) (+)
- Fiabilité - À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé pa ... Lire la suite >>
- - clé non reconnue lorsque l’on souhaite la mettre en route trop rapidemement. (+)
- - batterie 12V changée en révision sous garantie à 2ans 1/2 usée d'après le concessionnaire. - protection d'aile AVG tient mal => mis scotch de d ... Lire la suite >>
- Assise de siège conducteur changée a 30 000 km (pris en charge par Nissan mais pas la main d'œuvre. - Batterie du e-call à 34 000 km. - Pneus avan ... Lire la suite >>
Qashqai 3 E-Power Hybride 190 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 E-Power Hybride 190 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problème avec le E-power, véhicule immobilisé moteur, via générateur. (+)
- Amortisseur arrière droit hs après 600km! Enormes difficultés pour diagnostic par sav concessionnaire...devrait être changé à 6500km (pièce en ... Lire la suite >>
- Peinture qui s'écaille - Cire mal étalée - Baguette porte qui se décolle - Feutrine du levier de vitesse qui se détache. (+)
- Ecran gps se fige sans raison - Pas d'acces facile au compteur journalier, existe ou pas ??? (+)
- En 9 mois le véhicule a passé 1/4 de son temps au garage pour de multiples problèmes notamment un bruit à l arrière au moindre passage sur toute ... Lire la suite >>
- Aucun pour l’instant (+)
Qashqai 3 E-Power Hybride 205 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Rappels
Moteur :
Le Nissan Qashqai (génération J12) produit entre le 04.05.2021 et le 17.10.2024 est concerné par un rappel. La conduite de carburant peut se déplacer dans son clip de retenue lors du fonctionnement du moteur, ce qui peut endommager la conduite et entraîner une fuite de carburant. Ce défaut crée un risque d'incendie. Le code rappel est PG5C6 et l'alerte européenne associée est SR/04172/25.
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Qashqai de 2020 ont eu un taux de défaut de 24.1/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | - | 5.8 | 10.4 | 24.1 | 30.7 | 19.7 | 17.4 | 22.7 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 4.4 | 13.2 | 11.6 | 10.3 | 15.3 | 14.3 | 17.6 | 16.2 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 15.4 | 25.4 | 19.7 | 11.6 | 15.6 | 20.1 | 21.7 | 21.9 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 42.7 | 33.6 | 16.8 | 17.6 | 21.8 | 23.7 | 25.1 | 22.8 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 40.7 | 30 | 24.5 | 23.7 | 29.2 | 34.9 | 29.3 | 30.7 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | - | 36 | 19.6 | 31.4 | 38.8 | 36.5 | 33 | 34.4 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 23.7 | 11.1 | 22 | 30.1 | 33.2 | 29.6 | 31.6 | 33.3 |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 4 | 7.5 | 13.2 | 21.4 | 22.7 | 31.7 | 30.4 | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 3.5 | 8.2 | 15.7 | 18 | 30.5 | 28.9 | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Nissan Qashqai issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2014 | 4.7% recalées | 7.3% recalées | ||
| 2007 | 14.5% recalées | 26% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
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