Derniers témoignages fiabilité postés
Boîte manuelle 132000km an2010 1,8l 120cv (2019-12-02 01:28:15)
Problèmes rencontrés : Peinture fragile. Moteur de volet de recyclage air habitacle HS
Charbon de ventilateur moteur refroidissement
2.5 Skyactiv-G 192 ch (2019-10-19 07:26:51)
Problèmes rencontrés : Problème de fermeture de la poignée conducteur.
2.2 Skyactiv-D 175 ch fw sélection bva 07/2015 - 110.000kms (2019-08-26 16:46:16)
Problèmes rencontrés : Sonde température FAP, encrassement admission
2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17" (2019-06-06 12:59:53)
Problèmes rencontrés : avant mon achat étrier de frein
amortisseurs AV/AR vers 130 000 km
durite de turbo fendu (gratuit)
1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage)
2.2 Skyactiv-D 150 ch Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014 (2019-03-11 18:13:23)
Problèmes rencontrés : Aucune panne , ni aucun voyant pour l'instant, seule des opérations de rappel :
-tringlerie frein à mains corrigée en atelier (rappel)
-reprogrammation moteur (rappel)
-diverses modifications, mises à jour logiciel
Statistiques fiabilité 6 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 20 avis 6 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/20 | 1/20 | 0/20 | 2/20 | 0/20 | 0/20 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/20 | 2/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
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0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
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0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/20 | 2/20 | 3/20 | 0/20 | 2/20 | 1/20 |
Vibrations | ![]() |
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0/20 | 1/20 | 1/20 | 0/20 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/20 | 0/20 | 1/20 | 1/20 | 0/20 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/20 | 0/20 | 3/20 | 0/20 | 0/20 |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda 6 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2012 | 4.83% recalées | ||
2007 | 7.66% recalées | 12.37% recalées | |
2002 | 11.21% recalées | 21.78% recalées | |
1997 | 25.17% recalées | ||
1991 | 28.7% recalées | ||
1987 | 26.83% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.54% | - | - |
Direction | 0.25% | - | - |
Liaison au sol | 0.59% | - | - |
Structure | 0.77% | - | - |
Mécanique | 0.09% | - | - |
Pollution | 0.36% | - | - |
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.31% | - | - |
Direction | 0.3% | - | - |
Liaison au sol | 0.07% | - | - |
Structure | 0.44% | - | - |
Mécanique | 0.37% | - | - |
Pollution | 0.74% | - | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime
6 2.0 Skyactiv-G 165 ch (Essence)
enrouleur ceinture arrière conducteur cassé : - enrouleur arrière gauche cassé- axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence- GPS fou avant dernier rappel de 2016- perte USB et Bluetooth récurrente
6 2.5 Skyactiv-G 192 ch (Essence)
29 000 km 06/2013 Séléction : Vis de rail de toit ouvrant s’est desserrée, petit bruit mais pas d'immobilisation du véhicule ( passe sous garantie)
A/T 97000 Km, 2014, : Débitmetre
BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018 : rétroviseur extérieur passager qui s'est bloqué 2 fois, suffit d'attendre un peu et plus de problème...système multimédia qui ne répond plus, c'est arrivé 2-3 fois. Il suffit d'éteindre la voiture et au prochain démarrage plus de problème.
ch : Problème de fermeture de la poignée conducteur.
6 2.2 Skyactiv-D 150 ch (Diesel)
10000 km 2014 : Qualit�s tr�s bonne motorisationD�fauts Consommation moyenne 6.5 litres/100kmProbl�mes rencontr�s N�ant
35000 : Problème lecture USB reprend à chaque coupure au début,défaut joint de portière arrière, usure rapide pneumatique avant (pneus TOYO bientôt à remplacer)
35000 Finition Dynamique : Joints de portières qui ne tiennent pas (agrafes) - Lecture audio USB qui reprend systématiquement au début à chaque coupure moteur
Break BVM - 40000km - 11/2013 - dynamique : tendance à encrassement vanne EGR + pot catalytique, malgré le système de régénération automatique tous les 1000km environ et un traitement par additif (préconisé par MAZDA) tous les 20000km.Cet encrassement augmente la consommation qui était plutôt vers 5,5/5,7 litres/100km. + Une sonde thermique sous garantie, sinon RAS
2015 Berline BVM 80000km dynamique : casse moteur, arbre à came, turbo, géométrie train avant
BVA, 50000 km, juin 2013 Dynamique : Turbo, Arbre à cames ...
Manuel, 80.000km, 2ans, full : Rien a signaler
boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break : grincements silentblocs barres stabilisatrices avant
Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014 : Aucune panne , ni aucun voyant pour l'instant, seule des opérations de rappel -tringlerie frein à mains corrigée en atelier (rappel)-reprogrammation moteur (rappel)-diverses modifications, mises à jour logiciel
BM, 140 000km, 2013, 17" : avant mon achat étrier de freinamortisseurs AV/AR vers 130 000 kmdurite de turbo fendu (gratuit)1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage)
6 2.2 Skyactiv-D 175 ch (Diesel)
cv BVM Sélection 04/2016 28000 km : pile télécommande
fw sélection bva 07/2015 - 110.000kms : Sonde température FAP, encrassement admission
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