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Derniers témoignages fiabilité postés

2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17" (2019-06-06 12:59:53)

Problèmes rencontrés : avant mon achat étrier de frein
amortisseurs AV/AR vers 130 000 km
durite de turbo fendu (gratuit)
1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage)



2.2 Skyactiv-D 150 ch Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014 (2019-03-11 18:13:23)

Problèmes rencontrés : Aucune panne , ni aucun voyant pour l'instant, seule des opérations de rappel :
-tringlerie frein à mains corrigée en atelier (rappel)
-reprogrammation moteur (rappel)
-diverses modifications, mises à jour logiciel


2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018 (2018-12-22 22:08:51)

Problèmes rencontrés : rétroviseur extérieur passager qui s'est bloqué 2 fois, suffit d'attendre un peu et plus de problème...
système multimédia qui ne répond plus, c'est arrivé 2-3 fois. Il suffit d'éteindre la voiture et au prochain démarrage plus de problème.



2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé (2018-03-06 11:52:02)

Problèmes rencontrés :
- enrouleur arrière gauche cassé - axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence
- GPS fou avant dernier rappel de 2016
- perte USB et Bluetooth récurrente


2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break (2017-11-30 23:11:30)

Problèmes rencontrés : grincements silentblocs barres stabilisatrices avant


Fiabilité Mazda 6 (2012)

Statistiques fiabilité 6

Statistiques fiabilité 6 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis 6 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/17 1/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 2/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 1/17 2/17 0/17 2/17 1/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/17 1/17 1/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/17 0/17 1/17 1/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 0/17 2/17 0/17 0/17

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mazda 6 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 4.83% recalées
2007 7.66% recalées 12.37% recalées
2002 11.21% recalées 21.78% recalées
1997 25.17% recalées
1991 28.7% recalées
1987 26.83% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 6 III (2012)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.54% - -
Direction 0.25% - -
Liaison au sol 0.59% - -
Structure 0.77% - -
Mécanique 0.09% - -
Pollution 0.36% - -

Résultats au CT 2017 : GT86 (2012)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.31% - -
Direction 0.3% - -
Liaison au sol 0.07% - -
Structure 0.44% - -
Mécanique 0.37% - -
Pollution 0.74% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

6 2.0 Skyactiv-G 165 ch (Essence)

enrouleur ceinture arrière conducteur cassé : - enrouleur arrière gauche cassé- axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence- GPS fou avant dernier rappel de 2016- perte USB et Bluetooth récurrente

 
 

6 2.5 Skyactiv-G 192 ch (Essence)

29 000 km 06/2013 Séléction : Vis de rail de toit ouvrant s’est desserrée, petit bruit mais pas d'immobilisation du véhicule ( passe sous garantie)

A/T 97000 Km, 2014, : Débitmetre

BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018 : rétroviseur extérieur passager qui s'est bloqué 2 fois, suffit d'attendre un peu et plus de problème...système multimédia qui ne répond plus, c'est arrivé 2-3 fois. Il suffit d'éteindre la voiture et au prochain démarrage plus de problème.

 
 

6 2.2 Skyactiv-D 150 ch (Diesel)

10000 km 2014 : Qualit�s tr�s bonne motorisationD�fauts Consommation moyenne 6.5 litres/100kmProbl�mes rencontr�s N�ant

35000 : Problème lecture USB reprend à chaque coupure au début,défaut joint de portière arrière, usure rapide pneumatique avant (pneus TOYO bientôt à remplacer)

35000 Finition Dynamique : Joints de portières qui ne tiennent pas (agrafes) - Lecture audio USB qui reprend systématiquement au début à chaque coupure moteur

Break BVM - 40000km - 11/2013 - dynamique : tendance à encrassement vanne EGR + pot catalytique, malgré le système de régénération automatique tous les 1000km environ et un traitement par additif (préconisé par MAZDA) tous les 20000km.Cet encrassement augmente la consommation qui était plutôt vers 5,5/5,7 litres/100km. + Une sonde thermique sous garantie, sinon RAS

2015 Berline BVM 80000km dynamique : casse moteur, arbre à came, turbo, géométrie train avant

BVA, 50000 km, juin 2013 Dynamique : Turbo, Arbre à cames ...

Manuel, 80.000km, 2ans, full : Rien a signaler

boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break : grincements silentblocs barres stabilisatrices avant

Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014 : Aucune panne , ni aucun voyant pour l'instant, seule des opérations de rappel -tringlerie frein à mains corrigée en atelier (rappel)-reprogrammation moteur (rappel)-diverses modifications, mises à jour logiciel

BM, 140 000km, 2013, 17" : avant mon achat étrier de freinamortisseurs AV/AR vers 130 000 kmdurite de turbo fendu (gratuit)1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage)

 
 

6 2.2 Skyactiv-D 175 ch (Diesel)

cv BVM Sélection 04/2016 28000 km : pile télécommande

 
 






Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MAZDA 6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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