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Essai auto > Nissan > Essai Primera (2002-2008)

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Nissan Primera (2002-2008)


CD20T Boite manuelle 5 vitesses RS5F32A, 180000km, 1996, Hatchback SLX, Climatisation
le 2017-03-25 03:53:45

Qualités :
Tenue de route exemplaire(pneus Michelin Energy saver 185/65/R14)
Prix des pièces mécaniques raisonnable hors réseau Nissan
Prix des pièces plastiques légères raisonnable en réseau Nissan
Fiabilité moteur
Confort
Espace habitacle généreux
Performances moteurs toujours au RDV malgré le kilométrage
Entretien très facile et accessibilité moteur très agréable coût faible
Entretien valve EGR facile
Freinage souple

Défauts :
écran HS auto radio K7 d'origine
Fuite infime joint cache culbuteur
Vérins hayon fragile
Le système ABS à un comportement ultra bruyant et allonge drastiquement la distance de freinage s'il se déclenche
Vase d'expansion de liquide de refroidissement sans pression qui se fend

Consommation moyenne : 7 L/100km (6.9 L/100km annoncé fiche constructeur 1996), 7.4L/100km avec 560kg de remorqué, 8L/100km urbain

Problèmes rencontrés :
Joints actuateur et capot actuateur de la pompe à injection

Note : 17/20

Prix assurance : 650 euros/an

Seconde main, très bien entretenue et garée à l’abri.

Vidanges rapprochées pour la durabilité(tous les 7000km environ) soit environ 150¤/an pour 20000km/an. Le prix des vidanges prennent en compte tous les filtres moteur( Air, Gasoil et huile) et l'huile moteur.

Voiture très agréable, le siège conducteur est réglable en assise(angle et hauteur) et en lombaires(trois crans).

Direction assistée très agréable, en revanche le rayon de braquage est tout juste pour une voiture de ce gabarit.

Amortisseurs arrière effet bateau assuré.

Courroies(toutes: distribution 2 accessoire 3) 650¤ en réseau Nissan, Embrayage, vidange de boite et soufflets de cardans roues 600¤ hors réseau.

Housses sièges d'origine Nissan en excellent état malgré leurs 20 ans.

Recherches de pièces obligatoires depuis le site nissan4u car la carte grise donne de mauvaises références chez les distributeurs.

Connu sur les pompes à injection Électronique NP-VE4 de chez BOSCH, la ZEXEL n'y fais pas exception, les joints actuateur et capot actuateur de la pompe sont à changer, ils finissent par fuir ou dans mon cas faire rentrer l'humidité ce qui se traduit par un broutage inexpliqué quand il pleut ou qu'il y a du brouillard, comportement qui disparais avec l'augmentation de la température du moteur qui réchauffe la pompe à injection. Ce problème peut faire afficher des erreurs "fatales" qui ne couperons pas le moteur mais vont faire allumer le voyant MIL(défaut moteur) au tableau de bord, et les erreurs sur le contrôleur moteur ne correspondrons à RIEN de valide(j'ai eu défaut actuateur pompe injection et défaut capteur position arbre à cames à cause de ces joints!!).



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Essai Nissan Primera 2002-2008

+ Qualités


Esthétique original que ce soit à l'extérieur qu'à l'intérieur
Equipement de base généreux (on sent bien que Nissan appartient à Renault, lui même généreux à ce niveau)
Comportement routier sain et sécurisant




Les derniers plus des internautes

Confortable (2.0 140 ch boîte automatique )
Fiabilité jusqu'à 140'000 km, bon comportement routier, souplesse du moteur, bonnes reprises, spacieuse pour les passagers et les bagages, joli design, équipement complet (2.0 140 ch Manuelle, 193'000 km; limousine; 2002)
Un véhicule très méconnu, très fiable (2.2 dci 140 ch 136000)
Tenue de route (2.2 dci 140 ch 6,305212,2003)
Bonne, elle lui manque rien des grandes la caméra du recule, GPS etc...Défauts pas de (2.2 dci 140 ch 211000)
Véhicule familial fiable (2.2 dci 140 ch 118000)
Voiture sécurisante, confort,design extérieur et intérieur encore actuellement très moderne. (2.0 140 ch 2004, 110 000 km)
Très confortable surtout sur routes. Coffre vaste. Carrosserie et chassis de qualité. (1.6 110 ch 90.000 km ; 01/1998 ; SLX ; essence)
Très bonnes qualités routières, puissance appréciable et suffisante notamment sur autoroute, plutôt silencieuse et relativement sobre, permet une conduite souple, bonne habitabilité, grand coffre. Défauts pas de gros (1.9 dci 120 ch 139000 kms-année 2005-modèle acenta pack gps)


Toutes les autres qualités
NISSAN Primera signalées




- Défauts


Malgré l'originalité l'esthétique ne sera pas du gout de tous, certaines proportions peuvent paraître étranges ...
Certains plastiques intérieurs très moyens
Ergonomie du tableau de bord inhabituelle




Les (derniers) moins des internautes

Forte consommation d'essence (2.0 140 ch boîte automatique )
Usure des pièces au-delà de 140000 km (2.0 140 ch Manuelle, 193'000 km; limousine; 2002)
Amortissement n'aime pas les pavés et le fait entendre, consommation élevée en ville (2.0 140 ch 2004, 110 000 km)
Look arrière (2.2 dci 140 ch 95000)
Rayon de braquage assez grand (11 m)- concessionnaires en perte de vitesse ! (1.6 110 ch 90.000 km ; 01/1998 ; SLX ; essence)
En particulier (1.9 dci 120 ch 139000 kms-année 2005-modèle acenta pack gps)


Tous les autres défauts
NISSAN Primera signalés





Fiche technique Primera

4.58 m
1.45 m
2.68 m
460 L
62 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 


La longueur s'élève à 4.58 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Avensis (2003 - 2009) et de 8 cm par rapport à la 159 (2005-2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une BMW Serie 3 (2005-2011) ou même de 5 cm comparé à une Mercedes Classe C (2000 - 2007). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Laguna 2 (2001-2007) ou encore de 20 litres par rapport à la Vectra (2002 - 2008) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Audi A4 (2001-2007) ou même de 20 litres comparé à une Alfa Romeo 159 (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 110 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 140 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.8 115 ch, 1.9 dci 120 ch
Une certaine déception concerne les Primera 1.6 110 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette Nissan Primera s'est fait connaître en étant l'une des autos les plus fiables du marché. On apprécie l'originalité du design intérieur et extérieur. Cependant certains n'aimeront pas forcément les proportions de l'auto. On note la qualité moyenne de certains plastiques employés à l'intérieur de l'habitacle.

Primera en images



 
 


 

Montes pneumatiques Primera


Pneus associés Confort Efficacité
sur Primera
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.2/10
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 36.1 / 188.7 71 euros
215/50 R17
Hauteur flancs : 10.8 cm
7.5/10 8.2/10
- 36.8 / 218.3 85 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Primera


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.2 dci 140 211000 Tout risque NC
520 euros/an
NC
1.6 110 90.000 km ; 01/1998 ; SLX ; essence Assurance base + vol + vitres 0
450 euros/an
Ethias
2.2 dci 140 285000KM 2004 ACENTA P12 Tiers 50 + 10%
350 euros/an
Matmut
2,2 dci 138ch de juillet 2005 (acenta) Tiers 50 %
250 euros/an
macif
2.2 dci 140 200000kms Tout risque NC
640 euros/an
macif

Quelle est la fiabilité de la Primera

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Primera et problèmes rencontrés sont ici

nissan primera dci 136 ch 2004 : icone entretien qui s'allume lors de marche arrière

2.2 DCI 136ch annee 2005 : aucun pour l'instant

2.2 vdi 126 ch 2002 / 2003 : à-coups a l'accélération

2.2 VDI 126 Ch 2003 : panne batterie

P11 GT 4 portes de 98 : - Affichage Autoradio HS (courant)- pare choc avant fragile- plastique intérieur qui marquent facilement- tresse métal au pot d'échappement qui s'est coupée et occasionne du bruit en sous régime. - vérin de malle HS- cuir du siège conducteur abimé par la ceinture de sécurité

p12 2.2 vdi 2002 126cv : turbo hs a 150000kms, centrale airbag hs a 120000kms, bruit frein arrière, commande d essuie glace aléatoire

primera acenta 2004, 1,9 l dci : train AV mal réglé tire à droite dès 90/100km + vibrations au volant

1996 essence 16v boite manu : volant placé un peu bas pour accès facile personne âgée même après réglage de la hauteur maxi

2.2 VDI 126ch tekna 2002 140000kms : pignon tendeur de chaîne de distribution usé, pompe à vide à remplacer car le pignon est serti dessus. Au total facture de 1700 Euros. Surtension au niveau d'un phare xénon tout le phare à changer plus de 1000 euros!

Nissan Primera 7 CV - 1999 : Aucun problème moteur en 12 ans - Rayures et pare-choc arrière abîmé.

Primera 2.2 DCI 2003 : Boite 6ème HS réparation estimée entre 1500 et 2000 euros - chaîne de distribution à changer, je ne connais pas encore le montant de cette réparation. Plastiques des accessoires qui cassent, volant qui s'émiette.voiture de 122 000 km régulièrement entretenue

Primera 2.0td 2000 120000km : aucun pour le moment

1.6 110 ch 1430000;2005 : cremaillere

250000kms,2000, elegance : moteur hs cause joint de culasse

2.2 VDI 126CH : Humidité connectiques feux arrières.

2.2 vdi 125 ch 158000kms 2002 acenta 2.2 vdi 126cv : consommation, fuite pare brise, phares translucide, cout d entretien eleve, pneu cher, accessibilite coffre, reprises, telecommande, sav.

2.2 dci 140 ch 150000 km : a 133000 km probleme de moyeu et roulement


Tous les autres signalements




Les 2 avis Primera les plus complets

Nissan CD20T Boite manuelle 5 vitesses RS5F32A, 180000km, 1996, Hatchback SLX, Climatisation

17/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Primera (Poster mon avis)


Posté le : 2017-03-25 03:53:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :
Tenue de route exemplaire(pneus Michelin Energy saver 185/65/R14)
Prix des pièces mécaniques raisonnable hors réseau Nissan
Prix des pièces plastiques légères raisonnable en réseau Nissan
Fiabilité moteur
Confort
Espace habitacle généreux
Performances moteurs toujours au RDV malgré le kilométrage
Entretien très facile et accessibilité moteur très agréable coût faible
Entretien valve EGR facile
Freinage souple

Défauts :
écran HS auto radio K7 d'origine
Fuite infime joint cache culbuteur
Vérins hayon fragile
Le système ABS à un comportement ultra bruyant et allonge drastiquement la distance de freinage s'il se déclenche
Vase d'expansion de liquide de refroidissement sans pression qui se fend

Consommation moyenne : 7 L/100km (6.9 L/100km annoncé fiche constructeur 1996), ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Primera



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Nissan P11 GT 4 portes de 98

17/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Primera (Poster mon avis)

En 2007 je cherchais un véhicule familial fiable, pas cher, bonne perfs, 5 portes avec grande malle. Et voici que je découvre la Nissan Primera (acheté 2200e), et plus particulièrement la version GT 150cv. Perfs très bonne malgré 5 rapports très long. Fiabilité exemplaire, les amort auraient pu durer encore longtemps (207000km déjà et passé haut la main le CT sans tanguer ni pomper) mais la sécurité et le confort sont importants pour moi, j'ai donc mis du Bilstein B4 pour 310e tout compris (hors Mo car c'est moi qui les ai monté). Bien équipée: clim, 4 VE, FC, réglage multiple du siège conducteur, ORDINATEUR DE BORD, banquette 1/3-2/3 (pour trappe a ski), 4 airbags (passager avant non DECONNECTABLE). En 3 ans et 37 000km elle ne m'a couté que 830e en entretien (amort 310e, plaquettes freins av+ar 85e, 2 pneus 130e, galet tendeur distribution en ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Primera



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Qualités et défauts Primera signalés par les internautes via les 63 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Primera effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Primera.

Comportement routier : 14 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs NISSAN Primera

Diesels de la Primera

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 dci
1870 cc
120 ch
5.2 6.1 7
 
3/10

270 NM
194 km/h
10.9 s

C'est ce moteur que vous devez choisir pour la Primera, ce 1.9 dci est exemplaire, vous serez surpris par son agrément, sa sobriété, son silence et sa fiabilité..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Megane - Megane cc - Scenic -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : A4 1.9 TDI 115 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, 6 2.0 CD 120 ch, 407 1.6 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.9 dci :
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dci ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 vdi
125 ch
5.6 6.6 7.6
 
3/10

Ce n'est pas le bon choix diesel ... Sans être catastrophique, il est loin d'atteindre le niveau du 1.9 dci.




8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Vectra 1.9 DTI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, Passat 2.0 TDI 120 ch, A4 1.9 TDI 115 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, 6 2.0 CD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.2 dci
2184 cc
140 ch
5.4 6.3 7.2
 
4/10

310 NM
205 km/h
10.3 s

Encore un dci d'excellente facture, il vous permettra de rouler chargé sans être embêté..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Accord 2.2 CTDI 140 ch, Avensis 2.2 D4D 150 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch, Serie 3 318d 143 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, 159 2.0 JTD 136 ch.


En savoir plus sur le 2.2 dci :
Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Proche du 2.0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilit&eac ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 dci ...





Essences de la Primera

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
110 ch
6.9 7.7 9.2
 
2.5/10

Manque de puissance, parait-il qu'il n'y en a que très peu sur le marché de l'occasion, il ne sera donc pas difficile de l'éviter ... Une chance.




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 407 1.8 16v 115 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Vectra 1.8 16v 110 ch, Mondeo 1.8 110 ch, 6 1.8 120 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
1769 cc
115 ch
6.8 7.6 9.1
 
3/10

160 NM
193 km/h
11.9 s

C'est la motorisation essence à privilégier. Le meilleur compromis puissance consommation. De plus ce moteur est plutôt agréable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Almera -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.6 FSI 115 ch, Vectra 1.8 16v 110 ch, Mondeo 1.8 110 ch, Toledo 1.6 16v 105 ch, 6 1.8 120 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, Laguna 2 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1998 cc
140 ch
7.8 8.7 10.4
 
4/10

190 NM
199 km/h
10 s

Moteur plutôt volontaire mais qui aura comme défaut d'être un peu trop gourmand, privilégiez le 1.8.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    16 pouces  (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : X-trail -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 180 K 143 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, A4 2.0 130 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, C5 1.8 16 v 130 ch, Mondeo 2.0 145 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 115 ch C'est le bon compromis pour cette Nissan Primera. Il n'en faut pas moins pour animer cette berline.
1.9 dci 120 ch Les 120 chevaux de ce dci suffiront à vous transporter efficacement à bord de cette Primera. La bonne réputation des dci est encore une fois appuyée ici, il est sobre, efficace, silencieux et fiable. Tout ce dont on demande à un moteur diesel. Une vraie réussite.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 110 ch Ce moteur manque de puissance pour rouler sereinement à bord de ce véhicule qui est au final assez lourd ... Vous devez l'éviter
 

Options et équipements

Finition Equipements
Visia Verrouillage centralisé des portes, climatisation, Lecteur CD, ABS, airbags, ordinateur de bord, direction à assistance variable (la direction change, elle est plus ou moins sensible selon la vitesse)
Acenta Essuies-glaces automatiques, radar de recul (avec caméra !), jantes 16 pouces, antibrouillards
Tekna Xénon, chargeur CD, ESP
 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Primera

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Primera. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Primera avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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