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1.9 dci 120 ch 1,9 dci 120 ch, 2006, 300 000 kilometres (2019-08-24 12:40:46)
Qualités : équipements, confort, esthétique
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 5 l
Problèmes rencontrés : moteur, probleme electrique, fuites de fluides, pompe a injection , turbo, démarreur alternateur vanne egr ect la liste est longue
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : 50) (Bonus/Malus : 5)
auto a probleme, séduit par son esthétique, j'ai vite déchanté après seulement quelques semaines quand le lève vitre tombe en panne, puis le dumper qui fumais(remplacé deux fois)remplacement interminable de plaquettes de freins qui s'usent plus vite que d'habitude, heureusement que les pneus ont été souvent épargne a usure normal, mais ce n'est rien a coté de la suite:remplacement des supports moteurs plus de 300 euros, changement des injecteurs, 120 euro la pièce quand même, puis panne simultané du démarreur et alternateur +- 500 euros de réparation a seulement 180 000 kilomètres, ce n'est pas tout le plus gros est a venir et qui ma décidé de lâché définitivement ce véhicule: pompe a injection suivit du turbo, mon garagiste a découvert de la limaille de fer qui a littéralement détruit le moteur du même coup jusque a une casse bielle et arbre a came, sans parlé que j'ai du lâché une fortune pour les capteurs de position, de pression, car la valise indiquais la le probleme, mais sans que le moteur démarre, malgré un entretient fait en heure, d'autres petits pépins sont survenus comme la fuite du liquide de refroidissement non résolu, j'ai du l’envoyé a la casse car invendable, si vous tombé sur ce genre de motorisation( les Renault espace et laguna ne sont pas epargnié non plus par mon entourage) fuyez vous en aurais pour votre argent, si vous voulez investir dans une auto pas trop cher et fiable reporté vous sur les moteurs hdi ou mieux tdi.
Essai Nissan Primera 2002-2008
+ Qualités
- Esthétique original que ce soit à l'extérieur qu'à l'intérieur
- Equipement de base généreux (on sent bien que Nissan appartient à Renault, lui même généreux à ce niveau)
- Comportement routier sain et sécurisant
Les derniers plus des internautes
Bonne routière.Embrayage & amortisseurs d'origine (14 ans / 216 000 km) (1.8 115 ch 2005 - acenta)
Confort, fiabilité , souplesse , puissance (2.0, 140 cv) (2.0 140 ch 2.0 212000 km - 2004 )
Très nombreuses options, moteur souple et économique (1.9 dci 120 ch Nissan Primera p12 1.9 dci 2005 , 260 000 kilomètres)
Très nombreuses options, moteur souple et économique (1.9 dci 120 ch Nissan Primera p12 1.9 dci 2005 , 260 000 kilomètres)
Tenue de route exemplaire(pneus Michelin Energy saver 185/65/R14)Prix des pièces mécaniques raisonnable hors réseau NissanPrix des pièces plastiques légères raisonnable en réseau NissanFiabilité moteurConfortEspace habitacle généreuxPerformances moteurs toujours au RDV malgré le kilométrageEntretien très facile et accessibilité moteur très agréable coût faibleEntretien valve EGR facileFreinage souple (CD20T Boite manuelle 5 vitesses RS5F32A, 180000km, 1996, Hatchback SLX, Climatisation)
Confortable (2.0 140 ch boîte automatique )
Fiabilité jusqu'à 140'000 km, bon comportement routier, souplesse du moteur, bonnes reprises, spacieuse pour les passagers et les bagages, joli design, équipement complet (2.0 140 ch Manuelle, 193'000 km; limousine; 2002)
Un véhicule très méconnu, très fiable (2.2 dci 140 ch 136000)
Tenue de route (2.2 dci 140 ch 6,305212,2003)
Bonne, elle lui manque rien des grandes la caméra du recule, GPS etc...Défauts pas de (2.2 dci 140 ch 211000)
Véhicule familial fiable (2.2 dci 140 ch 118000)
Voiture sécurisante, confort,design extérieur et intérieur encore actuellement très moderne. (2.0 140 ch 2004, 110 000 km)
NISSAN Primera signalées
- Défauts
- Malgré l'originalité l'esthétique ne sera pas du gout de tous, certaines proportions peuvent paraître étranges ...
- Certains plastiques intérieurs très moyens
- Ergonomie du tableau de bord inhabituelle
Les (derniers) moins des internautes
Ordinateur de bord inutilement complexe, notamment pour des opérations de base comme la ventilation intérieure.Suspension bruyante. (1.8 115 ch 2005 - acenta) Plastique durs , petit bruits de structure Lecteur CD pas fiable du tout, impossibilité de changer le bloc autoradio ordinateur de bord sans prendre le même. (2.0 140 ch 2.0 212000 km - 2004 ) Performance moteur, insonorisation (1.9 dci 120 ch Nissan Primera p12 1.9 dci 2005 , 260 000 kilomètres) Performance moteur, insonorisation (1.9 dci 120 ch Nissan Primera p12 1.9 dci 2005 , 260 000 kilomètres) écran HS auto radio K7 d'origineFuite infime joint cache culbuteurVérins hayon fragileLe système ABS à un comportement ultra bruyant et allonge drastiquement la distance de freinage s'il se déclencheVase d'expansion de liquide de refroidissement sans pression qui se fend (CD20T Boite manuelle 5 vitesses RS5F32A, 180000km, 1996, Hatchback SLX, Climatisation) Forte consommation d'essence (2.0 140 ch boîte automatique ) Usure des pièces au-delà de 140000 km (2.0 140 ch Manuelle, 193'000 km; limousine; 2002) Amortissement n'aime pas les pavés et le fait entendre, consommation élevée en ville (2.0 140 ch 2004, 110 000 km) Look arrière (2.2 dci 140 ch 95000)
NISSAN Primera signalés
Fiche technique Primera
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Cette Nissan Primera s'est fait connaître en étant l'une des autos les plus fiables du marché. On apprécie l'originalité du design intérieur et extérieur. Cependant certains n'aimeront pas forcément les proportions de l'auto. On note la qualité moyenne de certains plastiques employés à l'intérieur de l'habitacle.
Primera en images
Les 2 avis Primera les plus complets
Nissan CD20T Boite manuelle 5 vitesses RS5F32A, 180000km, 1996, Hatchback SLX, Climatisation
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Primera (Poster mon avis)
Posté le : 2017-03-25 03:53:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Tenue de route exemplaire(pneus Michelin Energy saver 185/65/R14)
Prix des pièces mécaniques raisonnable hors réseau Nissan
Prix des pièces plastiques légères raisonnable en réseau Nissan
Fiabilité moteur
Confort
Espace habitacle généreux
Performances moteurs toujours au RDV malgré le kilométrage
Entretien très facile et accessibilité moteur très agréable coût faible
Entretien valve EGR facile
Freinage souple
Défauts :
... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Primera
Nissan P11 GT 4 portes de 98
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Primera (Poster mon avis)
En 2007 je cherchais un véhicule familial fiable, pas cher, bonne perfs, 5 portes avec grande malle. Et voici que je découvre la Nissan Primera (acheté 2200e), et plus particulièrement la version GT 150cv. Perfs très bonne malgré 5 rapports
très long. Fiabilité exemplaire, les amort auraient pu durer encore longtemps (207000km
déjà et passé haut la main le CT sans tanguer ni pomper) mais la sécurité et le confort sont importants pour moi, j'ai donc mis du Bilstein B4 pour 310e tout compris (hors Mo car c'est moi qui les ai monté). Bien équipée: clim, 4 VE, FC, réglage m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Primera
Qualités et défauts Primera signalés par les internautes via les 68 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Primera effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Primera.
Comportement routier : 15 aiment 
Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas
...
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Moteurs NISSAN Primera
Diesels de la Primera
| Diesel | Performances | |||||
| 1.9 dci 1870 cc |
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270 NM 194 km/h 10.9 s C'est ce moteur que vous devez choisir pour la Primera, ce 1.9 dci est exemplaire, vous serez surpris par son agrément, sa sobriété, son silence et sa fiabilité..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Laguna - Megane - Megane cc - Scenic -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.9 dci :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : démarreur
| Diesel | Performances | |||||
| 2.2 vdi | ||||||
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Ce n'est pas le bon choix diesel ... Sans être catastrophique, il est loin d'atteindre le niveau du 1.9 dci.
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 2.2 dci 2184 cc |
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310 NM 205 km/h 10.3 s Encore un dci d'excellente facture, il vous permettra de rouler chargé sans être embêté..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 2.2 dci :
La fiabilité :
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Essences de la Primera
| Essence | Performances | |||||
| 1.6 | ||||||
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Manque de puissance, parait-il qu'il n'y en a que très peu sur le marché de l'occasion, il ne sera donc pas difficile de l'éviter ... Une chance.
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 1.8 1769 cc |
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160 NM 193 km/h 11.9 s C'est la motorisation essence à privilégier. Le meilleur compromis puissance consommation. De plus ce moteur est plutôt agréable..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Almera -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 2.0 1998 cc |
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190 NM 199 km/h 10 s Moteur plutôt volontaire mais qui aura comme défaut d'être un peu trop gourmand, privilégiez le 1.8.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : X-trail -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.8 115 ch | C'est le bon compromis pour cette Nissan Primera. Il n'en faut pas moins pour animer cette berline. |
| 1.9 dci 120 ch | Les 120 chevaux de ce dci suffiront à vous transporter efficacement à bord de cette Primera. La bonne réputation des dci est encore une fois appuyée ici, il est sobre, efficace, silencieux et fiable. Tout ce dont on demande à un moteur diesel. Une vraie réussite. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 110 ch | Ce moteur manque de puissance pour rouler sereinement à bord de ce véhicule qui est au final assez lourd ... Vous devez l'éviter |
Fiabilité Primera
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
nissan primera dci 136 ch 2004 : icone entretien qui s'allume lors de marche arrière
2.2 DCI 136ch annee 2005 : aucun pour l'instant
2.2 vdi 126 ch 2002 / 2003 : à-coups a l'accélération
2.2 VDI 126 Ch 2003 : panne batterie
P11 GT 4 portes de 98 : - Affichage Autoradio HS (courant)- pare choc avant fragile- plastique intérieur qui marquent facilement- tresse métal au pot d'échappement qui s'est coupée et occasionne du bruit en sous régime. - vérin de malle HS- cuir du siège conducteur abimé par la ceinture de sécurité
p12 2.2 vdi 2002 126cv : turbo hs a 150000kms, centrale airbag hs a 120000kms, bruit frein arrière, commande d essuie glace aléatoire
primera acenta 2004, 1,9 l dci : train AV mal réglé tire à droite dès 90/100km + vibrations au volant [...] Tous les autres signalements >>
Options et équipements
Visia
Verrouillage centralisé des portes, climatisation, Lecteur CD, ABS, airbags, ordinateur de bord, direction à assistance variable (la direction change, elle est plus ou moins sensible selon la vitesse) [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 AUDI A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
 BMW Serie 3 (1998 ) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
| BMW Serie 3 (2005) |
4.54 m | 1550 Kg | 460 L |
 CITROëN C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 FORD Mondeo (2000 ) |
4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
 MAZDA 6 (2002) |
4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
 MERCEDES Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
 OPEL Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
 PEUGEOT 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 RENAULT Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
 SEAT Toledo (1999 ) |
4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
 SKODA Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 TOYOTA Avensis (1998) |
4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
| TOYOTA Avensis (2003 ) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
La longueur s'élève à 4.58 m. C'est plus court de 6 cm qu'une Avensis (2003 - 2009) et de 8 cm par rapport à la 159 (2005-2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une BMW Serie 3 (2005-2011) ou même de 5 cm comparé à une Mercedes Classe C (2000 - 2007). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Laguna 2 (2001-2007) ou encore de 20 litres par rapport à la Vectra (2002 - 2008) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Audi A4 (2001-2007) ou même de 20 litres comparé à une Alfa Romeo 159 (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 1.6 110 ch pour culminer avec le 2.0 140 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Primera sont les suivants : 1.8 115 ch, 1.9 dci 120 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Primera 1.6 110 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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