Essai de la Toyota Avensis : fiabilité mécanique, motorisations (7 dont les 2L0 D-4D 115 cv et 2L2 D-4D 150 cv ...), les rappels, vos avis (82 au total) et les performances ...
Toyota a voulu jouer la carte de la finition avec cette Avensis. La pari est presque réussi car certains plastiques déçoivent. Le style est quant à lui passe partout, peut-être un peu trop consensuel d'ailleurs, mais il en faut pour tous les gouts.
On apprécie son comportement routier qui se révèle excellent.
La début de la commercialisation de la Toyota Avensis a été effectuée en 2003 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2009, (6 ans ), elle a bénéficié d'un restylage en 2006.
La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Passat (2004-2010) et de 13 cm par rapport à la Serie 5 (1995 - 2003) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Citroën Xantia (1993 - 2002) ou même de 13 cm comparé à une Renault Laguna 1 (1994 - 2001).
Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 50 litres qu'une A6 (1997 - 2004) ou encore de 60 litres par rapport à la Passat (2004-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Volkswagen Passat (1996 - 2004) ou même de 40 litres comparé à une BMW Serie 5 (1995 - 2003).
Le plus petit moteur disponible pour cette Toyota Avensis est un 2.0 D-4D 115 ch. La gamme va jusqu'au 2.2 D-4D 177 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Avensis sont les suivants : 2.0 VVT-i 145 ch, 2.2 D-4D 150 ch
Coffre : 520 litres. Se situant dans la moyenne, le volume de coffre de cette Toyota Avensis break permet de loger jusqu'à 500 litres de contenance. Ce chiffre reste très honorable et permet une belle polyvalence même si certaines rares concurrentes font bien mieux.
4.64 m
1.49 m
2.7 m
500 L
60 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 5 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 07/2006
Transmission : Traction
Poids moyen : 1400 kg
Prix occasion de 4900 € à 13600 € (Moyen : 10600 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
17 aiment 7 n'aiment pas
Fiabilité Avensis :
6.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
12 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier Avensis :
7.5
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
10 aiment 14 n'aiment pas
Finition Avensis :
6.8
Concerne le confort d'amortissement de la Avensis. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
38 aiment 2 n'aiment pas
Confort Avensis :
7.2
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
16 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Avensis :
7.2
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Avensis :
7
Statistiques fiabilité Avensis appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté toutes motorisations condondues)
L'habitabilité est très correcte Comportement routier rassurant L'équipement de base se veut relativement généreux Finitions appréciables COnfort très appréciable Bonne insonorisation
Les derniers plus des internautes
Assez silencieuse, pas de pannes jusqu'a 90 000 kms (2.4 VVTI 165 ch) Tres bien insonorisée avec finition correcte (2.2 D-4D 177 ch breack avec 115000kms tech run de 2006) Moteur très fiable entièrement d'origine après 166000 km (sauf entrtien régulier biensûr. Aucun désagrément si ce n'est le manque de puissance à bas régime. (2.0 D-4D 115 ch année 2005 - 166000 km-linéa sol) Bon rapport qualité/prix. Beau volume, silencieuse, belle ligne, équipement complet, conduite agréable. A toujours démarré même par temps très froid (-20°C) (2.0 D-4D 115 ch 130000, 2003, Linea sol) Confortable, grand coffre, allure massive (2.0 D-4D 115 ch 96500 km / 2004 / linea sol) FIABILITE, CONFORT, CONSO ESSENCE 7 L MAX (AVENSIS 130 1.8 VVTI ESSENCE 2004 185000 KM) Confort, équipement de serie, couple moteur , bien insonorisé, volume du coffre (2.0 D4D 2004)
Qualité de certains plastiques à revoir Pas aussi fiable qu'on pourrait le croire Position de conduite Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Les (derniers) moins des internautes
Nombreux a partir de 90 000 kms (2.4 VVTI 165 ch) Bouclier avant trop bas (2.2 D-4D 177 ch breack avec 115000kms tech run de 2006) Plastiques fragiles, prix d'entretien exhorbitants (2.0 D-4D 115 ch 130000, 2003, Linea sol) Prix des pièces beaucoup trop élevé plus cher que BMW ou Mercedes cherchez l'erreur ?? (2.0 D-4D 115 ch 96500 km / 2004 / linea sol) BRUIT ROULEMENT > 120 K/H (AVENSIS 130 1.8 VVTI ESSENCE 2004 185000 KM) Couleur un peut fragile , plastique se griffe vite, pas facile a la garé en créneau (2.0 D4D 2004)
Avis Toyota 2.0 D-4D 126 ch modèle nov.2007, 130000km
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis
(Poster mon avis)
Qualités : Silencieuse, spacieuse, bonne sono, bon couple moteur, consommation modérée, parfaite pour l'autoroute, confortable. Pour ma part, je trouve les finitions correctes. C'est un vrai plaisir de faire des km à son bord, la voiture est très souple à conduire mais n'aime pas la conduite sportive.
Défauts : Prix des pièces en concession. Un peu lourde (1500kg). Un bug une fois avec les vitres électriques droites suite à un passage au karsher, mais plus probablement due à l'eau. Défaut disparu quelques jours après et jamais reproduit. EGR se bouche rapidement, reprog à faire.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km mixte, 8L/100 en ville, 5.5L/100 sur autoroute. Record à 4.7L/100 sur 150km (mixte autoroute/nationale) mais faut vraiment être souple.
Problèmes rencontrés : Vanne EGR (presque) bouchée à 115000km, grosse perte de puissance jusqu'a 2000tr/min, Toyo me demandait 400? de remplacement, après avoir fouillé sur google, un tuto m'a expliqué comment la nettoyer moi même, depuis plus de soucis.
Batterie remplacée à 123000km car soit disant les soucis de démarrage à froid venait de là, mais j'ai un doute. En tout cas, à 200? la batterie, évitez de la changer chez votre concess ...
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an en tout risque à la macif.
Pour le moment je suis satisfait des prestations de cette voiture.
Je pense rester chez toyota pour la prochaine si pas de problèmes important dans le futur.
Je fais pas mal d'autoroute, avec et sans remorques (motos), le 126cv est très volontaire (tant que l'EGR n'est pas encrassée). Moteur un peu creux en bas régime (sous les 1400tr/min) mais une fois la voiture lancée, le couple est très appréciable.
La 6ème vitesse est très pratique, couplée au régulateur, pour l'autoroute.
Direction un peu dure pour les manoeuvres mais réconfortantes à haute vitesse.
Je lis des commentaires négatifs sur la finition, aucun problème avec mon modèle Linéa Sol.
Le lecteur CD Mp3 est au top, la qualité auditive aussi.
Ordinateur de bord potable, y a pas foule d'information mais l'essentiel est là.
Clim bi-zone impec, rétroviseur photo-chromatique génial j'ai des yeux sensible à la lumière, pas de soucis avec l'allumage auto des feux. Le détecteur de pluie est un peu louche parfois.
J'ai juste quelques soucis pour gérer le gabarit de la voiture sur les créneaux (visibilité arrière moyenne)
Pensez à démonter votre vanne EGR de temps à autre pour vérifier son état.
Un très bon tuto quasi identique pour l'avensis :
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=12716
Avis Toyota toyota avensis II 130 ch 1.8 vvti 2003
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis
(Poster mon avis)
Qualités : confort, silence, sobriété, fiabilité, tenue de route excellente même sur la neige.
Défauts : ligne un peu trop passe partout, il manque un 6 cylindres 2,5 par exemple.
Consommation moyenne : 7,00/100 mixte
Problèmes rencontrés : casse d'une fixation d'ampoule lors d'un remplacement ( 75000 km) pneus : 55000 km toujours pas usés, remplacés en
prévention ( comment conduisent les autres ? ) pas du tout de consommation d'huile ( rien entre 2 vidanges ) le reste tout d'origine sauf plaquettes à 50000 km ( elles doivent
être surveillées car le voiture est lourde, les vérins de coffre souffrent d'un
très lourd hayon ( 40 ? grand max sur le net ) disques ok, embrayage ok,
démarreur ok, échappement ok...ah si : une batterie en 5 ans...
Je pense que beaucoup de conducteurs adoptent une conduite rallye, elle n'est pas faite pour ça, le bruit au freinage, c'est
inévitable quand on freine comme un bourrin : on grille les plaquettes, elle
pèse quand même 1350 kg la bête.
Pour faire 11 litres en ville, il faut pousser : je n'ai jamais dépassé 8,5 l., ceci explique les
problèmes mécaniques, aucun problème électrique, électronique, mécanique sur un
véhicule de 80000 km.
Il s'agit comme nombre de Toyota d'un véhicule qui se contente des entretiens
réguliers, pas plus, au plus les problèmes de volant moteur sur certains diesels mais ils sont aussi voire plus
fréquents sur les autres marques ( intéressez vous à l'espace et à la 308 pour voir...)
22 ans de conduite avec cette marque, déçu par Mercedes, pas au niveau de sa
réputation, et les allemandes en général...
pour mémoire : la révision intermédiaire c'est 120 ? environ en 2011 et 230 maxi pour la plus
complète.
il faut préciser que toutes les Toyota sont maintenant équipées de chaînes de distribution durant la vie du
véhicule, 500 ? économisés tous les 7 ans ou 90/100000 km
Note : 19/20 (parce que 20, ça ne se fait pas )
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risque sans franchises avec
déplacements professionnels ) (Bonus/Malus : 50 %)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis
(Poster mon avis)
Qualités : excellente ligne, présentation sobre et soignée.
Défauts : peinture fragile, mécanique n'ayant rien à voir avec la Toyota de papa (de l'aveu même d'un chef d'atelier)... (J'ai un Hilux de 95), boîte de vitesses accrocheuse
Consommation moyenne : 6.7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Boite de vitesse dure à froids (passage 2nde accroche toujours même à chaud) démontage et vidange n'ont rien chané. Vanne EGR changé à 40 000km, joint de culasse en cours à 100 000 km, sifflement du turbo inquiétant depuis 10 à 15 000 km.
J'avais dit que je réviserais mon jugement en cas de besoin : Prise en charge à 100% de la réparation du joint de culasse (entre 1500 et 3000? sinon).
Note : 10/20
Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Idmacif) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 48%)
Je suis écoeuré car cette voiture est la plus luxueuse que j'ai eu, c'est une superbe familiale très confortable et elle tombe en panne comme aucune autre ! Je fais beaucoup de route avec des voiture 2 places inconfortables, prendre le volant de cette Avensis est un vrai bonheur, même pour faire 1500 km dans la journée.
Par contre Toyota ne me semble plus être à la hauteur de sa réputation en terme de fiabilité : ce véhicule à toujours été entretenu en concession (la même depuis 0 km) il n'y a jamais eu de soucis décelé par les mécanos et pourtant les pannes lourdes s'enchaînent. Et à chaque fois le chef d'atelier m'avoue (ennuyé) que ça arrive encore assez fréquemment !
J'attend l'avis de Toy France pour la prise en charge pour réviser mon jugement.
Qualités et défauts Avensis signalés par les internautes via les 82 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Avensis effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Avensis.
Comportement routier : 12 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 10 aiment 6 n'aiment pas
Confort : 38 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 22 aiment 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 14 n'aiment pas
Habitabilité : 16 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : Toyota avensis break D4D 150cv 2005, 150 D4D 114000Km, d4d 150 cv de novembre 2006, avensis 2.2 150cv diesel 2009 , 2.2 d4d 177 clean power 2005, 2.0 D-4D 115 ch année 2005 - 166000 km-linéa sol) 5 n'aiment pas (Concerne : Linea Techno d4d 150, d4d 150 cv de novembre 2006, D4D 110 CV 2002, D4D LINEA SOL 2003, Avensis 115 D4D 2004)
Il faut au moins 145 chevaux en essence pour profiter plainement des possibilités routières de la Toyota Avensis. Le 130 chevaux est acceptable mais nous laisse malgré tout sur notre faim.
2.2 D-4D 150 ch
Sobre et très tonique avec ses 150 chevaux, l'Avensisest parfaitement entraîner, tout en restant économe en carburant.
Jusqu'en 2002 ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
De plus, les 115 chevaux peuvent être un peu limite à bord de cette lourde Avensis.
RESTYLEE
RESTYLEE
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Toyota pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
- Autres modeles ayant le même moteur : Corolla verso -
Statistiques fiabilité Avensis 2.0 D-4D 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+D-4D+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Verso -
Statistiques fiabilité Avensis 2.0 D-4D 126 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+D-4D+126".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur diesel est le meilleur compromis proposé par Toyota pour son Avensis : enfin une motorisation puissante et une consommation qui reste raisonnable.. Lire les avis des propriétaires de 2.2 D-4D 150 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Rav 4 - Verso -
Statistiques fiabilité Avensis 2.2 D-4D 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+D-4D+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Rav 4 - Verso -
Statistiques fiabilité Avensis 2.2 D-4D 177 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+D-4D+177".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Corolla verso -
Statistiques fiabilité Avensis 1.8 VVTi 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+VVTi+130".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Corolla verso -
Statistiques fiabilité Avensis 2.4 VVTi 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Avensis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.4+VVTi+165".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Toyota Avensis 2.0 D-4D 115 ch - La plus chère à assurer : Toyota Avensis 2.2 D-4D 177 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
2.4 VVTi 165 ch
Tous risques
50%
650 euros/an
2.0 D-4D 115 ch année 2005 - 166000 km-linéa sol
Tout risque
50%
450 euros/an
2.0 D-4D 115 ch 130000, 2003, Linea sol
Au tiers
50%
250 euros/an
2.0 D-4D 115 ch 96500 km / 2004 / linea sol
Tous risques
NC
600 euros/an
2.0 D4D 2004
Simple
0
420 euros/an
2.0 D-4D 150 techno break
TR
48%
480 euros/an
Avensis 2.0 D4D 126 2007
Tourisque
45 %
600 euros/an
Essence 1.8 VVTI 129CV 2006
Tous risque
50% + 10%
600 euros/an
D4D Linéa Sol 115 Ch de 2003
Tiers
36%
500 euros/an
Avensis 126cv 2.0 D4D Technopack oct 2007
Tous risques
50%
450 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Avensis.
Disques de frein pour Toyota Avensis Verso 2.0 D-4D de 05/2001 à 10/2003, avant : La paire. Dimension: 275x28mm (5 trous, ventilés).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 43512-33041. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 275. B: Hauteur = 68. C: Diamètre intérieur = 44. TH: Epaisseur = 28. E: Nombre de trous = 5. Type: Ventilés.
90.4 €
Disques de frein pour Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i de 05/2001 à 10/2003, avant : La paire. Dimension: 275x28mm (5 trous, ventilés).. Mode de livraison France métropolitaine: GLS ou Colissimo Référence disque origine: 43512-33041. Dimension: (en mm). A: Diamètre extérieur = 275. B: Hauteur = 68. C: Diamètre intérieur = 44. TH: Epaisseur = 28. E: Nombre de trous = 5. Type: Ventilés.
Boitier additionnel pour Toyota Avensis 1.6, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 81 Kw 110 cv, Couple d´origine: 144 Nm.. Gain de puissance: +15 cv, Gain de couple: +23 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
224 €
Boitier additionnel pour Toyota Avensis 1.8, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 95 Kw 129 cv, Couple d´origine: 170 Nm.. Gain de puissance: +18 cv, Gain de couple: +27 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
Les chiffres fiabilité de cette Toyota Avensis sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6,5 Toyota Avensis (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Avensis.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Toyota Avensis : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Toyota Avensis extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : Le turbo HS peu après l'achat, puis les vérins de hayon beaucoup plus tard (le coffre m'est tombé dessus).
Note : 16/20
Prix assurance Avensis : 500 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 36%)
Après une Nissan Primera 2.0 TD de 97 cette Toyota a été une bonne claque !
De 92 Ch je me suis retrouvé à 116 Ch ce qui est beaucoup plus rassurant pour les reprises notamment pour doubler. Il est dit que ce modèle possède un moteur peu puissant par rapport au poids, mais c'est amplement suffisant pour rouler sur autoroute. Du reste, l'agrément de conduite est indéniable. Sur les routes de Savoie on serait bien tenté de la titiller mais gare à la consommation ! Sinon tenu de route irréprochable, et ambiance à bord très correct. Difficile de trouver des vérins de hayons à prix raisonnable suffisamment résistant au poids du coffre, tout comme j'ai du bricoler l'essuie-glace arrière non standard que l'on peut facilement changer pour 5 € ! J'ai dû récupérer la raclette en caoutchouc d'un balai standard de 400 mm qui avait le même profil pour l'insérer à la place de l'ancienne.
Problèmes rencontrés : neimann HS a 100 000 Kms, feux xenon qui n'eclairent plus a 130 000 Kms, changés avec participation de 75% de Toyota France hors garantie, alternateur HS a 140 000 Kms, roulements avants tres bruyants et changés à 135000 kms, boite de vitesse auto HS et changée sous garantie a 110 000 Kms, electrovanne + tuyau carburant changés a 160 000 kms, probleme de pompe a injection a 160 000 Kms,....
Note : 10/20
Prix assurance Avensis : 650 euros/an (Assureur : toyota) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 50%)
Un bon achat au départ qui s'est révélé très couteux au delà de 90 000 kms.
La réputation de qualité Toyota est usurpée sur ce modèle qui a connu plusieurs pannes majeures depuis 90 000 kms.
le moteur VVTI de 2.4 est agreable mais certains elements ne semblent pas avoir été concus en adequation avec ce dernier.
Qualités : Bon rapport qualité/prix. Beau volume, silencieuse, belle ligne, équipement complet, conduite agréable. A toujours démarré même par temps très froid (-20°C)
Problèmes rencontrés : Etanchéité des blocs optiques avant, disque AR usés prématurément (60000 km) alors que disques avant changés à 120000 km. Embrayage très dur. Concessionnaire pas sérieux voire malhonnête. Neimann fragile (bien veiller au parfait alignement de la clef lors de son introduction). Impossible de changer les lampes codes sans démonter le pare-choc. Film protecteur des barres de toits s'écaille. Vérin hayon faiblard changé. Embrayage couine au démarrage depuis ses 110 000km.
Note : 12/20
Prix assurance Avensis : 250 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : au tiers) (Bonus/Malus : 50%)
Malgré les problèmes rencontrés, la voiture vieillit plutôt bien.
Problèmes rencontrés : trous accélération ; ampoules inchangeables car supports cassants ; changement du toit intérieur car le tissu se décollait ; tableau de bord fissuré en litige avec Service Toyota mais totalement imcompétent ; finition à revoir ; pourquoi un lecteur K7 audio ? ; bruits de roulement, disques freins voilés donc bruyant au freinage quelque soit l'usure des plaquette ; vernis peinture qui s'écaille. Très très déçu !
Note : 10/20 et encore je suis sympa !
Prix assurance Avensis : 600 euros/an (Assureur : AIR ALPHA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : NC)
Qualités : finition, comportement routier excellent , moteur 177 très agréable et
très silencieux (même à 180 km/h), confort des sièges cuir chauffants, équipement par rapport à la concurrence, fiabilité, espace intérieur, lecteur K7 de série en plus du CD, dégivrage elec du pare brise.
Défauts : coffre (510L) un peu petit par rapport à la concurrence (C5, 407 sw, A6), conso un peu élevé, réception radio un peu limite à la campagne.
Problèmes rencontrés : Un vérin de coffre a été changé sous garantie. L'horloge retarde régulièrement de 4 minutes. La vitre côté conducteur ne remonte et ne redescend plus seule. De temps en temps, l'autoradio ne veut plus s'arrêter. Embrayage changé à 115 000 kms après la fuite d'un joint spi (8 ? ttc) : coût du changement de l'embrayage et de la main d'oeuvre: 1250 ? (participation très timide de Toyota). Le véhicule totalise actuellement 124 000 kms et les injecteurs seraient à changer !
Problèmes rencontrés : blocs optique arrière condensations changes 2 fois sous
garanties. Frein crissant boite a gant vérin fragile. Pommeau de levier de vitesse qui tourne dus a l usure du
filetage plastique. Sinon aucun gros soucis mécanique.
Note : 14/20
Prix assurance Avensis : 420 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %)
Toyota n est plus si robuste que par le passe. Elle reste pourtant une bonne voiture rapport
qualité prix mais je n en reprendrai pas une après il n y a pas de 5 vraies places.
Qualités : moteur très fiable : entièrement d'origine après 166000 km (sauf entrtien régulier biensûr. Aucun désagrément si ce n'est le manque de puissance à bas régime.
Problèmes rencontrés : aucun de grave à part ceux-ci :
1-radar de recul déconnecté car un des capteurs met le système en défaut en marche arrière.
2- petit bruit au niveau des étriers de frein de temps en temps à chaque démarrage du véhicule. Jamais résolu par le réseau.
Note : 16/20
Prix assurance Avensis : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Qualités : Fiabilité, Silence de fonctionnement, Qualité de la finition, Coffre immense
Défauts : Qualité des plastiques du tableau de bord (se raye facilement), Pare choc avant très bas qui touche facilement sur les trottoirs ou dénivelés, Réception radio (antenne intégré à la lunette arrière)
Qualités : tenue de route exemplaire, rapport poids puissance
impressionnant, confortable, sécurisante, bon freinage.
Défauts : pédale d'embrayage bruyante, bruit parasite a l'accélération au compartiment moteur coté droit (vibration de plastique de
carénage moteur), prix des pièces élevées,
Problèmes rencontrés : problème consommation d'huile 0.4L/1000 km mais changé sous garantie à 90 000 km.
aujourd'hui la voiture à 145000 km consommation d'huile 0.1L/1000km
Aucun autre frais depuis son achat à 65000km
Note : 14 /20
Prix assurance Avensis : 450 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tout
risques ) (Bonus/Malus : 0.64)
Qualités : finition, comportement routier sain , moteur 177 très agréable, insonorisation, équipement par rapport à la concurrence, fiabilité, espace intérieur et coffre (510L)
Défauts : comportement routier sain mais peu joueur , côté un peu brutal du d4d sur les deux premiers rapports saisi des adresses GPS un peu long
Qualités : Très Grande fiabilité, moteur souple, coffre
Défauts : Frein: disques AV d'origine voilés et bruyants , durée de vie des pneus Av 30000 km au plus , embraye qui couine
Consommation : au quotidien 6.8 à 7litres/100 autoroute 7.5 litres
à 200 000 km, elle consomme 0.3 L de moins qu'au déduit et n'accepte que du 98 oct.
Problèmes rencontrés : Neiman changé à 100000, télécommande déprogrammé
Note : 18/20
Prix assurance Avensis : 530 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous
risques ) (Bonus/ 53%)
Problèmes rencontrés : Batterie, volant moteur + embrayage changés a 190000 km facture : environ 2000 euros ...
Note : 11/20
Bonne routière économique , pour qui souhaite un véhicule sobre, le confort est standard, consomme pas mal de pneumatiques a l'avant due a la géométrie du train.
Problèmes rencontrés : Injecteurs changés à 50000 KM, disques freins voilés
après 60000 KM quelque soit leur marque, électrovannes de pompe d'injection remplacées à 150000 KM, volant moteur et embrayage changés à 170000 KM. En résumé 'Passez votre chemin' votre portefeuille ne s'en portera que mieux.
Problèmes rencontrés : EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR HS 55000KM. 3 CHANGEMENT BOUGIES PRÉCHAUFFAGE .LES 2
OPTIQUES. VERINS COFFRE. LE TOUT CHANGE EN GARANTIE AVEC PRÊT DE VÉHICULE COURTOISIE SAV OK
Note : 14/20
Prix assurance Avensis : 600 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 %)
Problèmes rencontrés : d.p.n.r fumée blanche vanne EGR encrassement de celle-ci ,avec témoins allumés et perte d'accélération résultat changer celle -ci pour régler le problème si cela persiste.
Note : 16/20
Choisir sa concession pour les interventions (qualités prestations obligent)
Fiabilité Avensis :
Essai auto >
Toyota >
Stationnement
Prise au vent
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Toyota (Tous vos témoignages)
17 aiment 
7 n'aiment pas 
Assez silencieuse, pas de 
Nombreux a partir de 90 000 kms (2.4 
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km mixte, 8L/100 en ville, 5.5L/100 sur autoroute. Record à 4.7L/100 sur 150km (mixte autoroute/nationale) mais faut vraiment être souple.
Problèmes rencontrés : Vanne EGR (presque) bouchée à 115000km, grosse perte de puissance jusqu'a 2000tr/min, Toyo me demandait 400? de remplacement, après avoir fouillé sur google, un tuto m'a expliqué comment la nettoyer moi même, depuis plus de soucis.
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an en tout risque à la macif.
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