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Essai auto > Toyota > Essai Avensis (2003 - 2009)

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Dernier avis posté

Toyota Avensis (2003 - 2009)



2.2 D4D 150 ch le 2018-01-10 21:41:58

Qualités : tres bonne routiere dejà 180 000 kms..

Défauts : SAV irrespectueux et incompétent

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : encrassement vanne egr, changement des injecteurs

Note : 18/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : + de 50%)


globalement tres bon vehicule..je fais moi meme l entretien car deçu notamment de toyota narbonne..ne respecte pas le client et pas tres compétant...voiture sure.on se sent en securite..au volant de celle ci.(vitesses du code de la route respectées bien sur...



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Essai Toyota Avensis 2003 - 2009

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
5 6084 678Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


L'habitabilité est très correcte
Comportement routier rassurant
L'équipement de base se veut relativement généreux
Confort de haut niveau
Bonne insonorisation
Habitabilité dans la très bonne moyenne de la catégorie



Les derniers plus des internautes

Confort - Silence - Consommation - Fiabilité (2.2 D4D 150 ch Boite manuelle - 198000 Km - 2010 - jantes alu 17" - SW SKY View)
100000 km sans problèmes (1.8 VVTi 129 ch boite manuelle, 117000 km, 2007, jantes acier)
Bonne tenu de route (2.0 D4D 126 ch Bte6, 155000 km, 2007, techno pack)
Confort pour longs trajets / insonorisation / spacieuse / moteur sobre même si performances forcément impactés par le poids. (2.0 D4D 126 ch 155 000 km - 05/2008 - Boite Manuelle 6 )
Tres bonne routiere confort tres agreable a conduire (d4d 143 cv)
Fiabilité/douceur de conduite/tenue de route saine, même après 269000km. Coffre immense et ampli-enceintes de très bonne qualité. (1.8 VVTi 129 ch Bvm5 - 269000km - année 2004 - 1.8 vvti linea sol.)
Tres bonne routiere (143 cv d4d manuelle 21000kms 2015 executive)
Tres bonne routiere confortable conso tres honnete (2.2 D4D 150 ch 143 cv d4d)
Confort , chaîne de distribution appréciable (2.0 D4D 126 ch)
Confort, faible conso .fiabilité (2.0 D4D 126 ch 200000kms boite6 2007)
Tres bonne voiture (2.2 D4D 150 ch avensis d4d 143 cv 2015)
Bonne routiere (143 cv d4d 143 cv d4d)
Insonorisation. Moteur puissant (au dessus de 2000t/mn). Confort et qualité du cuir. Capacité d'emport du coffre +++. (2.2 D4D 177 ch BVM. 10000kms de 2008. Clean Power.)
Super moteur avec beaucoup de couple les montées sont avalées comme si la route était plate, super reprises. Consommation très basse pour ce type de voiture Super confort et super insonorisation. L'équipement est complet il ne manque que l'allumage auto des feux. Le coffre avec son volume de chargement immense rend serein les jours de départ en vacances. (2.2 D4D 150 ch 5 portes - BVM6 - 168 000 - 05/2006 - grise linéa sol pack cuir beige)
- Confort royal- Habitabilité - Coffre- Fiabilité (aucun problème depuis son acquisition)- Comportement sur autoroute (faible sensibilité au vent latéral) (1.8 VVTi 129 ch BM5, 110000 KMS, 2006, LINEA SOL)
Fiabilité moteur, confort intérieur, conso, (2.0 D4D 116 ch Manuelle 295000 kms )


Toutes les autres qualités
TOYOTA Avensis signalées




- Défauts


Qualité de finition globale pas extra
Pas aussi fiable qu'on pourrait le croire en ce qui concernent les diesels
Position de conduite pas parfaite
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement





Les (derniers) moins des internautes

Lourde au démarrage - Résolue avec une puce (2.2 D4D 150 ch Boite manuelle - 198000 Km - 2010 - jantes alu 17" - SW SKY View)
Bruits et vibration a 2900 t/m après 100000 km Toyota ne sait pas commentrésoudre ce problème (1.8 VVTi 129 ch boite manuelle, 117000 km, 2007, jantes acier)
Un peu pataude (2.0 D4D 126 ch Bte6, 155000 km, 2007, techno pack)
Consommation pneus train avant, Pas adaptée pour routes sinueuses, qualité peinture, GPS sans ergonomie et prix de la mise à jour des cartos (2.0 D4D 126 ch 155 000 km - 05/2008 - Boite Manuelle 6 )
Frein a main electrique (d4d 143 cv)
Consommation d'huile importante. Niveau à contrôler tous les 2/3 pleins (1200/1800km). (1.8 VVTi 129 ch Bvm5 - 269000km - année 2004 - 1.8 vvti linea sol.)
Rien trouvé (2.0 D4D 126 ch boite manuelle.159000kms an 2007)
Manque vrai roue de secours (143 cv d4d manuelle 21000kms 2015 executive)
Manque de service de la part du constructeur (2.2 D4D 150 ch 143 cv d4d)
Usure prématurée des pneus train avant (2.0 D4D 126 ch)
A voir dans le temps (2.2 D4D 150 ch avensis d4d 143 cv 2015)
Pneus usure rapide (143 cv d4d 143 cv d4d)
GPS obsolète/Tableau de bord vieillot. 60l de réservoir c'est un peu juste pour une routière. Antenne radio intégrée dans la vitre latérale, mauvaise réception. (2.2 D4D 177 ch BVM. 10000kms de 2008. Clean Power.)
Hayon lourd vérins faiblards au bout de 10 ans et à cause de sa forme quand on l'ouvre et qu'il pleut l'eau s'écoule à l'intérieur du coffre. Voiture un peu lourde ce qui se ressent sur le comportement en virage serré un peu pataud. Le rayon de braquage mériterait d'être plus court. (2.2 D4D 150 ch 5 portes - BVM6 - 168 000 - 05/2006 - grise linéa sol pack cuir beige)
-Pare choc avant très bas (attention aux trottoir)-Bruyante sur autoroute-Tableau de bord sensible aux rayures-Direction pas assez directe (quasiment 4 tours de volant de butée à butée) (1.8 VVTi 129 ch BM5, 110000 KMS, 2006, LINEA SOL)
Pare-choc avant fragile, concessionnaire merdique et prix ahurissant de pièces chez TOYOTA (2.0 D4D 116 ch Manuelle 295000 kms )


Tous les autres défauts
TOYOTA Avensis signalés





Fiche technique Avensis


4.64 m

1.49 m

2.7 m

500 L
60 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

7 places
5 places

Restylage :
07/2006

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 


La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 4 cm qu'une 407 (2004-2010) et de 6 cm par rapport à la 6 (2002-2008) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Citroën C5 (2001-2008) ou même de 4 cm comparé à une Opel Vectra (2002 - 2008). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Classe E (2002-2008) ou encore de 60 litres par rapport à la Octavia (2004-2012) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Opel Vectra (2002 - 2008) ou même de 20 litres comparé à une Mazda 6 (2002-2008). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Toyota Avensis est un 2.0 D4D 116 ch. La gamme va jusqu'au 2.2 D4D 177 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 VVTi 147/150 ch, 2.2 D4D 150 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Avensis 2.0 D4D 116 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Toyota a voulu jouer la carte de la finition avec cette Avensis. La pari est presque réussi car certains plastiques déçoivent. Le style est quant à lui passe partout, peut-être un peu trop consensuel d'ailleurs, mais il en faut pour tous les gouts.
On apprécie son comportement routier qui se révèle excellent.

Avensis en images



Avensis break

Coffre : 520 litres. Se situant dans la moyenne, le volume de coffre de cette Toyota Avensis break permet de loger jusqu'à 500 litres de contenance. Ce chiffre reste très honorable et permet une belle polyvalence même si certaines rares concurrentes font bien mieux.



 

Montes pneumatiques Avensis


Pneus Confort Efficacité
sur Avensis
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 25.92 / 136.81 49 €
205/55 R16
Hauteur flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.4/10 Consommation raisonnable 32.7 / 229.9 63 €
215/45 R17
Hauteur flancs : 9.7 cm
6.8/10 8.4/10 - 39.22 / 215.3 76 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Avensis


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2.2 D4D 150 Tous risques + de 50%
300 €/an
2.2 D4D 150 Boite manuelle - 198000 Km - 2010 - jantes alu 17" - SW SKY View TR 50%
500 €/an
MACIF
2.0 D4D 126 155 000 km - 05/2008 - Boite Manuelle 6 Tiers/Vol 50%
500 €/an
MATMUT
1.8 VVTi 129 Bvm5 - 269000km - année 2004 - 1.8 vvti linea sol. Tous risques 50 %
490 €/an
La MACIF
2.0 D4D 126 boite manuelle.159000kms an 2007 Tiers collision 50%
200 €/an
NC

Quelle est la fiabilité de la Avensis

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Avensis et problèmes rencontrés sont ici

Linea Techno 2.2 d4d 150 ch : A 2000 km à l'accélération, le régime moteur augmente (au compte-tours), la consommation augmente (affichage en réel) mais la voiture n'avance absolument pas plus vite et aucun voyant au tableau de bord.

2.0 D4D 116 ch 2006 : rien de 0 à 150.000km

2.2 D4D 150 SOL PACK : injecteurs, échappement, xénon, lave phare, embrayage qui grince. Voiture de moins de 40 000 Kms j'aurais du prendre une A4

2.0 D4D 116 CV 2005 : léger grincement du hayon sur mauvais revêtement

2.0 VVTI 147 essence 2003 : Support lampe phare cassant = changement optique = 485€

2.0 d4d 116 ch 2004 : embrayage, débitmètre

break 2.2 D4D 150cv 2005 : Un vérin de coffre a été changé sous garantie. L'horloge retarde régulièrement de 4 minutes. La vitre côté conducteur ne remonte et ne redescend plus seule. De temps en temps, l'autoradio ne veut plus s'arrêter. Embrayage changé à 115 000 kms après la fuite d'un joint spi (8 € ttc) coût du changement de l'embrayage et de la main d'oeuvre 1250 € (participation très timide de Toyota). Le véhicule totalise actuellement 124 000 kms et les injecteurs seraient à changer !

break 2.0 d4d 116 cv 2005 : moteur changé deux fois, injecteur, embrayage, électronique, très très déçu , je déconseille fortement

2.0 D4D 126 cv 7cv 2008 : erreurs itinéraire GPS, consommation huile importante

2.0 D4D 116 CV 2003 : EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR HS 55000KM. 3 CHANGEMENT BOUGIES PRÉCHAUFFAGE .LES 2 OPTIQUES. VERINS COFFRE. LE TOUT CHANGE EN GARANTIE AVEC PRÊT DE VÉHICULE COURTOISIE SAV OK

2.0 D4D 116 CV 2006 - Pack GPS : à 60 000 km - RAS

150 2.2 D4D 114000Km : Remplacement injecteurs, câble levier de vitesse, pédale d'accélérateur

2.0 D4D 126 cv 2008 : turbo change 42 000 km

2.2 d4d 150 cv de novembre 2006 : aucun pour le moment (96765 km)

2.2 D4D BREAK TECHNO 150 CV 2008 : injecteurs, étanchéité bloc phare arrière, bruits parasites des plastiques intérieurs et assise des sièges avant trop courte dommage...


Tous les autres signalements





Les 2 avis Avensis les plus complets

Toyota 2.0 D4D 116 ch Toyota Avensis -188 800 km - année 2005- Sol pack - B V Manuelle .

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)


Posté le : 2016-03-31 18:35:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiable - Silencieuse- Confortable et agréable sur longues distances ( route des vacances du Sud de la France vers la Bretagne sans fatigue ) - souplesse du moteur très appréciable - moteur volontaire malgré ses 116cv - consommation très raisonnable - interieur qui vieillit bien - très accueillante pour 4 personnes . J'ai trouvé l'équipement sono agréable . Le coffre permet d'emporter pas mal d'affaires en vacances .

Défauts : Un peu pataude en conduite ( Mais ce n'est pas une voiture de rallye ! Faut pas tout confondre ! ) ...

Parechoc avant un peu bas...attention aux ralentisseurs penser à bien ralentir, sinon ça frotte très vite. ...

Les vérins du hayon arrière fatiguent avant l'heure ( hs à 160 000 km ) ...( mais on en trouve sur internet , inutile d'aller chez Toyota pour cela ).

Gabarit important, bien s'en impregner avant de se mettre à manoeuvrer ...quand on a pris l'habitude ça va tout seul .

La pédale d'embrayage couinait, il a suffit de mettre un peu de graisse ( en bombe ) au niveau de l'articulation + tige , et terminé le bruit . tout redevient silencieux et souple .

Consommation moyenne : mini 5.8 l au 100 km - maxi 6.8 l au 100 km . 6.2 sur autoroute ( à 125- 130 )
En fait, tout depend de la conduite .

Problèmes rencontrés : AUCUN A CE JOUR . AUCUNE PANNE ( désolé rien à signaler ) .
( je fais une partie de l'entretien moi-même vidanges, filtre à huile, filtre à air, filtre d'habitacle, filtre à gaz oil , Chgt plaquettes AV et AR, nettoyage des garnitures du frein de parking voir dans les " tambours " des disques arrières )- et Chgt des disques ( assez facile à faire si on est un peu mécano - voir Tutos sur Youtube - Chgt plaquettes, disques, et nettoyage des garniture de frein de parking ) - Un seul nettoyage à ce jour de la vanne EGR grace ( encore une fois ) au Tuto trouvé sur internet ( voir sur Youtube ).


J'utilise aussi, une fois par an, ou plus selon les années, un additif nettoyant injecteur/ turbo que je mélange avec le gazoil lors d'un plein ou d'un demi plein ( faut doser selon la quantité de carburant ) . ( souvent à l'occasion d'un trajet autoroutier )

...Et de temps en temps je la " pousse un peu " dans les tours , sur autoroute pour nettoyer " décrasser " ..( c'est du " classique " pour tous les gros diesels )... Pour ça, à chacun sa méthode ...

Note : 17/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %) ( plus de trente ans de permis ).
Achetée d'occasion en nov 2009, elle avait alors 132 500km . La distribution + pompe à eau avait été faite à 120 000 km par l'ancien propriétaire .

A 155 000 km j'ai changé les disques de frein av et ar et les plaquettes .( + nettoyage des garnitures de frein de parking ).

Vidange tous les 9000 - 10000 km ( en fait, c'est plutôt 8000- 9000 ), je change le filtre à huile en même temps -( je suis motard, et comme pour les motos je n'aime pas faire vieillir l'huile d'un moteur, même si c'est un diesel ) .

Quelques ampoules changées ...mais ça c'est du banal ( on a le même soucis en moto, pas toujours évident de passer les doigts, ni même d'atteindre les supports d'ampoule... ) .
... Balais d'essuie glace après les étés caniculaires du Sud de la France . ( le soleil du Midi ça brûle ! )

Pas de soucis avec les optiques pour l'instant ( mais je guette vu les avis lus sur internet , )... je les ai relevés un " poil" , pour y voir un peu plus ...( après avoir fait quelques essais pour ne pas éblouir ) .

Les pneus m'ont fait 45000 km avant changement . ( je prends souvent des routes au revêtement irrégulier, j'accélère et je freine toujours progressivement, jamais de conduite brutale , j'ai horreur de ça, même en moto .)

Les amortisseurs sont d'origine, l'embrayage est d'origine le démarreur et l'alternateur aussi ( ras pour l'instant...je me doute que ça ne durera pas ...j'essairai de voir avec du reconditionné pour l'alternateur et le démarreur le moment venu ).


Je n'ai rien eu à changer depuis que je l'ai, sauf consommables d'usure ( freins, ampoules, balais essuie glace après l'été , et les vérins du coffre ..) . AUCUNE PANNE A signaler .

Ah,...une dernière et non des moindre : ( vécue en direct chez Toyota ! et on a bien rit après )...
...Surveillez bien vos ampoules de stop arrière, et de clignotants , car parfois quand elles sont grillées,... un témoin s'allume sur le tableau de bord ...et si vous allez à ce moment-là chez Toyota, ils sont capables de vous dire qu'il faut changer un calculateur ou un capteur d'Abs ( vous verrez bien sur le moment ! )...Tout ça pour deux ampoules à 3.50€ ...Il suffit alors de changer les ampoules, et terminé, plus de témoin sur le tableau de bord ... !


Alors, ai-je eu de la chance avec ce véhicule ? Quoi qu'il en soit je suis très satisfait de cette voiture . Pourvu que ça dure !

Mais,... Objectivement, faut quand même avoir quelques notions de mécanique et un " peu" de budget pour l'entretenir convenablement soi-même un peu...
... En cas contraire, il faut trouver un bon mécano, sérieux et honnête . Et si pas de budget suffisant, pour l'entretenir vaut mieux y renoncer , car alors la belle vieillira mal ...c'est dommage .

Je compte bien garder ce véhicule jusqu'à au moins 300 000 km et plus . Et, logiquement la prochaine sera sans doute une autre Toyota .

A signaler que le moteur 2.0 D4D 116 cv est largement suffisant pour une conduite classique et normale.
( le commun des conducteurs n'est pas un pilote de rallye, et ne verra pas la diffèrence , ma femme la trouve même trop puissante ...Pensez-y de temps en temps Messieurs les essayeurs journalistes, avant d'écrire parfois n'importe quoi .. ) ... So, what else ? ...

Cordialement à vous, et bonne route au volant de cette voiture si vous la choisissez .

>> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Avensis


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ZEDE - (2016-06-12 19:07:40) : Votre commentaire est parfait sur cette voiture, j'ai un modèle 2003 avec 200000 km j'ai changé les optiques et je les ai relevé un peu . Comme toutes les autres voitures, L'Avensis demande un entretien sérieux sans plus et comme vous je suis motard longue vie à cette superbe voiture Cordialement
  • Par Whiterunner - (2016-06-13 14:26:13) : Merci Zede .

    En fait pour le commentaire, j'ai juste essayé d'être objectif, et sincère afin de transmettre mon ressenti sur la (ma ) voiture . Je la conduis quasiment au quotidien, à force je la connais sous ses moindres détails .
    Et comme on n'est pas payé par les constructeurs ( comme certains essayeurs de grands journaux ), on peut sans aucune contrainte dire ce que l'on ressent sur nos voitures .
    Cet Eté je l'emmène dans les Pyrénées, avant de partir je lui ferai une petite révision classique du style vidange, filtres-( air- huile- Gaz oil ), niveaux, ampoules, pression pneus , et basta à nous la route des vacances, " tranquilous " comme chaque année .
    Et, comme vous-(tu) es-(êtes) motards, excuses pour le " tu " , mais comme en général on se tutoie chez les motards, je te-( vous ) souhaite également bonne route au volant de ta ( votre ) Avensis , ainsi qu'une bonne route au guidon de ta-( votre ) moto si vous partez avec cet Eté . Cordialement à vous-( toi ) et V du motard .
  • Par Marie-Pierre - (2017-09-24 20:29:09) : Moi aussi je l'adore

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Toyota 2.0 D4D 116 ch Manuelle 295000 kms

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)


Posté le : 2016-12-27 12:59:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité moteur, confort intérieur, conso,

Défauts : pare-choc avant fragile, concessionnaire merdique et prix ahurissant de pièces chez TOYOTA

Consommation moyenne : 6 litres/ 100 kms

Problèmes rencontrés : Durite de turbo fêlée : 168€, compresseur de clim HS chez Toyota 1400€ je pense que c juste un roulement donc j'attends de le démonter, afin de ne plus entendre ce bruit d'entrainement j'ai simplement acheté la courroie accessoire du modèle sans clim 33€ elle passe sans toucher le compresseur mais plus de clim évidement... pédale d'embrayage bruyante et dure mais fonctionne pour le moment. Feux arrières présence d'eau, démonter et siliconé depuis plus rien. plafonnier qui se décolle mais elle à 12 ans. System audio un peu faiblard. La garde au sol basse, et l'absence du bluetooth intégré pour le téléphone.
Démarreur changé à 250000 kms, batterie

Note : 17/20 Bonjour j'ai acheté la voiture en 2011 avec 160000 kms environ une 2.0 d4d 116 ch boite manuelle finition sol pack sans gps, toit ouvrant ou radar de recul mais tout le reste qui se faisait à l'époque. J'en suis très content, achété 6000 ¤ à l'époque, une aubaine. Elle totalise 295000 kms. Evidemment je fais l'entretien tous les 15000 kms et je remplace tous les filtres. A mon avis cela joue sur la fiabilité, depuis avoir passé 220000 kms j'ai évidement des pièces d'usure qui lache. Batterie, puis démarreur. (facile a changer car sur le devant au passage), j'ai néanmoins du pour un contrôle technique démonter mes disques arrières pour accéder au tambour du frein a main et tout nettoyer et régler pour avoir le même niveau de freinage du frein a main.
Suite à des rencontres fortuites avec du gibier à 2 reprises et un bisou à une camionnette dans les bouchons, j'ai du remplacer à 3 reprises le pare choc avant, et 2 fois les feux. Je vous l'indique car une chose à savoir les pièces d'origine sont hors de prix, faudra vous tourner vers de l'adaptable. En casse auto elles sont ultra rare et encore plus sans choc avant. De la même couleur jamais vu évidemment, la mienne est grise et j'avais trouvé une bleu puis une rouge je n'en ai jamais croisé sur la route...
La je vais remplacer mon liquide de freins

Bilan la TOYOTA AVENSIS 2.0 d4d 116cv est très fiable, regardez les avis par rapport autres moteurs, il y a peu de problème hors pièces d'usures. Le défaut connu c'est l'embrayage à remplacer par un adaptable non bimasse de chez Toyota. Et votre problème sera résolu. Je regrette simplement la courroie de distribution et le prix des pièces dans l'ensemble. Le concessionnaire hors garantie vous pouvez l'oublier, c'est clairement hors de prix.
La voiture vieillit plutôt bien mais prend un certain coup de vieux depuis que la mode est revenue aux côtés un peu anguleux des dernières allemandes avec LED. >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Avensis



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Qualités et défauts Avensis signalés par les internautes via les 336 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Avensis effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Avensis.


Comportement routier : 77 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 12 aiment 10 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs TOYOTA Avensis

Diesels de la Avensis

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 D4D
1995 cc
116 ch
5.4 6.3 7.2
 

280 NM
193 km/h
11.3 s

Sobre et performant, sans être une bombe de puissance !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




97 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, 6 2.0 CD 120 ch, Classe E 200 CDI 122 ch, Superb 1.9 TDI 115 ch, Vectra 1.9 DTI 120 ch, 407 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 D4D
1998 cc
126 ch
5.5 6.5 7.5
 

240 NM
202 km/h
10.5 s

Privilégiez au moins ce moteur de 125 chevaux pour propulser correctement cette lourde Toyota Avensis..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Rav4 - Verso -



57 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 200 CDI 116 ch, Vectra 1.9 DTI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, 6 2.0 CD 120 ch, Passat 2.0 TDI 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 D4D
2231 cc
150 ch
5.7 6.7 7.7
 

350 NM
210 km/h
9.2 s

Ce moteur diesel est le meilleur compromis proposé par Toyota pour son Avensis : enfin une motorisation puissante et une consommation qui reste raisonnable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Rav4 - Verso -



73 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : 159 1.9 JTD 150 ch, Mondeo 2.2 TDCI 155 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, A4 2.0 TDI 140 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, 407 2.0 HDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 D4D
2231 cc
177 ch
6 7 8.1
 

400 NM
220 km/h
8.6 s

Ce moteur est très réussi mais les 17 chevaux ne sont pas indispensables sous le capot de l'Avensis, qui font grimper son prix d'achat..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Corolla verso - Verso -



33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Voici quelques unes des ses concurrentes : 159 2.0 JTD 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, C5 2.2 HDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch.






Essences de la Avensis

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 VVTi
1794 cc
129 ch
7.2 8 9.6
 

170 NM
202 km/h
10.1 s

Les performances ne sont pas à la hauteur des espérances ! Il reste néanmoins parfait pour les déplacements urbains..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Corolla verso -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 316i 122 ch, Laguna 2 1.8 120 ch, 6 1.8 120 ch, Mondeo 1.8 125 ch, A4 2.0 130 ch, C5 1.8 16 v 120 ch, 407 1.8 16v 125 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 VVTi
1998 cc
147 ch
7.5 8.3 10
 

200 NM
206 km/h
9.4 s

Ce moteur de 147 chevaux est une petite merveille ! Le challenge consiste à en dégoter un !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17)




8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Laguna 2 2.0 140 ch, Primera 2.0 140 ch, Superb 1.8 Turbo 150 ch, 407 2.0 16v 140 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch, Serie 3 318i 143 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 VVTI
1998 cc
150 ch
7.5 8.3 10
 

190 NM
190 km/h
11.3 s

Il ne s'agit que d'un petit remaniement du 147 ch. Tout aussi bon, il reste aussi très rare face à un D4D 150 ch.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17)




2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 180 K 143 ch, Primera 2.0 140 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, Superb 1.8 Turbo 150 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch, A4 2.0 FSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.4 VVTi
2362 cc
163 ch
7.9 8.8 10.6
 

230 NM
220 km/h
8.8 s

Vous vous ferez très plaisir au volant mais le passage à la pompe sera moins plaisant !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/45 R 17)




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Octavia 1.8 TFSI 160 ch, 407 2.2 16v 165 ch, Vectra 2.2 i 155 ch, Passat 1.8 TSI 160 ch, 6 2.3 165 ch, Serie 3 320i 170 ch, Accord 2.0 i 155 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 VVTi 147/150 ch Il faut au moins 150 chevaux en essence pour profiter pleinement des possibilités routières de la Toyota Avensis. Le 130 chevaux est acceptable mais laisse malgré tout sur sa faim.
2.2 D4D 150 ch Sobre et très tonique avec ses 150 chevaux, l'Avensis est parfaitement entraînée, tout en restant économe en carburant. Les 116 et 126 ch peuvent suffire à vide et encore ...

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 D4D 116 ch Manquant de puissance et ayant une fiabilité pas parfaite, il n'ets pas à privilégier même si le marché en regorge.
 

Options et équipements

Linea Terra

Airbags, fermeture centralisée, vitres avant électriques, climatisation, ABS, lecteur CD, volant réglable, ESP, rétroviseurs électriques.

Linea Sol

Vitres arrière électriques, antibrouillard, jantes alliage.

Linea Sol Pack

Sièges cuir et chauffants.

 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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