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Motorisations JAGUAR F-Pace (2015)

Moteurs diesel

20d 163 ch

MOTEUR diesel

≈ 7 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 930 km)

0 à 100 : 8.7 s

209 km/h

Couple : 430 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1999 cc

Malgré seulement 17 ch de moins par rapport au 20d de 180 ch, les performances sont ici un bon cran en dessous. Au delà de la puissance, c'est donc semble-t-il aussi la transmission qui a été "adoucie" (rapports plus longs). Elle n'est d'ailleurs proposée qu'en boîte mécanique et la transmission intégrale n'est pas disponible.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)

Consommation du 20d 163 : vos témoignages :

7.5 l (20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : En deux ans la voiture est restée presque 4 mois au garage, prob de toit ouvrant (jamais résolu) trou dans le réservoir prob de GPS remplacement des freins prob de direction et pour combler le tout remplacement du moteur à 100 000 km !!! (20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017) [Tous les autres signalements sur F-Pace]

Statistiques fiabilité F-Pace 20d 163 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis F-Pace posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+163")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 20d 163 ch Diesel

03/20

20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017 (516

)

-- /20

20d 163 ch e-pace (89

)

Voici certaines des ses concurrentes : CRV 1.6 IDTEC 160 ch, Stelvio 2.2 diesel 160 ch, GLC Coupe 220d 170 ch, Q5 II 35 TDI 163 ch.

20d 180 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 900 km)

0 à 100 : 8.7 s

209 km/h

Couple : 430 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1999 cc

Ce moteur d'entrée de gamme reste convenable en terme de puissance. Niveau agrément c'est évidemment assez standard. C'est le seul moteur qui permet la boîte mécanique et la transmission aux roues arrière (c'est 4X4 pour le reste de la gamme)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation du 20d 180 : vos témoignages :

6.7 l (20d 180 ch)
9 litres (20d 180 ch F-pace Prestige juin 2017, boîte auto, AWD, 173000 km (95% autoroute), jantes 19´´)
7 (20d 180 ch R SPORT-BVA - Jantes 20''- 44000 kms -Toit panoramique)
un bon 9L/100km en conduite soutenue (20d 180 ch 2017 , 42000km)
6.7 l/100 (20d 180 ch Version R avec options - boite auto - jantes 20 ' - 70.000 km)
8 (20d 180 ch 2017 Boite auto)
7 /100 (20d 180 ch 2017 32000km. Rsport jantes 19)
moins de 8L/100 (20d 180 ch R sport 180cv full options)
8 /100km (20d 180 ch Boite manuelle 6V, 64000km, 08/2018, jantes 20'', R-Sport)
10 litres (20d 180 ch)
10 litres/100km (20d 180 ch)
6.8 litres/100km (20d 180 ch)

Statistiques fiabilité F-Pace 20d 180 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis F-Pace posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "20d+180")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/32	0/32	0/32	1/32	0/32	0/32

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/32	2/32	1/32	2/32	1/32	1/32

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/32	0/32	0/32	0/32	0/32

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/32	6/32	2/32	1/32	3/32	3/32

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
4/32	0/32	1/32	1/32

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/32	0/32	0/32	1/32	0/32

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/32	1/32	0/32	0/32	1/32

Avis 20d 180 ch Diesel

03/20

20d 180 ch Boite manuelle 6V, 64000km, 0 (3121

)

08/20

20d 180 ch 14000kms 11/2016 Portfolio (1659

)

16/20

20d 180 ch Version R avec options - boit (1348

)

08/20

20d 180 ch 15000km (1332

)

12/20

20d 180 ch R SPORT-BVA - Jantes 20''- 44 (1226

)

15/20

20d 180 ch Portfolio 2016 - BVA - avril (1148

)

10/20

20d 180 ch F-pace Prestige juin 2017, bo (1130

)

03/20

20d 180 ch Bva sport 32300 km mai 2016 (1067

)

16/20

20d 180 ch 2017- finition sport- jante 2 (1018

)

-- /20

20d 180 ch 15000Kms achetés en 05/2017 (1017

)

05/20

20d 180 ch auto 13000kms 10/2016 toutes (1011

)

18/20

20d 180 ch PRESTIGE BLANC BVA 4400KMS 20 (934

)

01/20

20d 180 ch (924

)

15/20

20d 180 ch Pure 2.0d AWD BVM - 16.500 km (880

)

03/20

20d 180 ch (859

)

13/20

20d 180 ch 2017 , 42000km (832

)

12/20

20d 180 ch 2017 Boite auto (704

)

14/20

20d 180 ch BVA portfolio, 27000km, Mai 2 (701

)

-- /20

20d 180 ch boite manuelle 10000 kms (695

)

16/20

20d 180 ch R sport 180cv full options (682

)

18/20

20d 180 ch manuel 5700 2016 p restige (562

)

-- /20

20d 180 ch 5000 (506

)

19/20

20d 180 ch (475

)

14/20

20d 180 ch boite auto , 11500 kms , anne (469

)

-- /20

20d 180 ch Boite auto. 2017. Finition sp (383

)

15/20

20d 180 ch (372

)

17/20

20d 180 ch 2017 32000km. Rsport jante (365

)

18/20

20d 180 ch 25000 port folio (278

)

-- /20

20d 180 ch BVA 20000km - Mars 2017 (246

)

16/20

20d 180 ch 240000km 2016 prrestige (196

)

14/20

20d 180 ch Automatique, 43000 km, 2017 (110

)

19/20

20d 180 ch (105

)

Plus de détails / avis sur ce 20d >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Koleos II 2.0 dCi 175 ch, 5008 2 2.0 HDI 180 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch, GLC Coupe 220d 170 ch, Range Rover Velar D180 180 ch, Stelvio 2.2 diesel 180 ch.

25d 240 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 830 km)

0 à 100 : 7.2 s

217 km/h

Couple : 500 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1999 cc

Si les performances sont largement à la hauteur du châssis et du niveau de gamme de l'auto, on regrettera évidemment sa conception simple menant à un agrément basique lui aussi.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)

Avis 25d 240 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch, Discovery Sport 2.0 SD4 240 ch, X5 25d 231 ch, XC60 D5 235 ch, Q5 II 45 TDI 231 ch, Range Rover Velar D240 240 ch.

30d 300 ch

MOTEUR diesel

≈ 8.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 770 km)

0 à 100 : 6.2 s

241 km/h

Couple : 700 Nm
à 2000 t/min

6 Cylindres
2993 cc

Avec son couple énorme de 700 Nm atteint dès 2000 tours, il n'y a ici pas besoin de monter bien haut dans les tours pour ressentir une importante poussée. Il s'associe obligatoirement à la transmission intégrale et à la BVA ZF commune aux BMW et Audi.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Consommation du 30d 300 : vos témoignages :

Entre 8 et 9 litres aux100 . très raisonnable en regard de la puissance et de la masse de l'auto (30d 300 ch Boîte auto,2018,jantes 19,portfolio,20000km)
10.5 (30d 300 ch avril 2017, 120.000 kms finition S)
8.2 (30d 300 ch 2017 finition sport)
10 itres/100km (30d 300 ch Boîte auto , type S, 27000km , moins de deux ans)
9 litres/100km (30d 300 ch 30000)
8.2 litres/100km (30d 300 ch 1 ere main 10/2016 31000 Km fintion R Sport)
8 l litres/100km (30d 300 ch 2016 20000klm)
8 à 9 litres/100km (30d 300 ch 3300 km année 2017 modéle R sport)
10 litres/100km (30d 300 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bourrage de boue constaté à l'intérieur des passages de roues et dans les protections composites sous châssis. (30d 300 ch Boîte auto,2018,jantes 19,portfolio,20000km) [Tous les autres signalements sur F-Pace]

Statistiques fiabilité F-Pace 30d 300 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis F-Pace posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30d+300")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/18	2/18	0/18	0/18	0/18	1/18

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/18	1/18	0/18	0/18	0/18

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/18	9/18	0/18	0/18	2/18	3/18

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/18	0/18	1/18	1/18

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Avis 30d 300 ch Diesel

15/20

30d 300 ch 1 ere main 10/2016 31000 Km (1766

)

16/20

30d 300 ch 2017 finition sport (1207

)

19/20

30d 300 ch Boîte auto,2018,jantes 19,por (1113

)

12/20

30d 300 ch 3300 km année 2017 modéle R s (901

)

03/20

30d 300 ch avril 2017, 120.000 kms finit (824

)

-- /20

30d 300 ch 30000 (768

)

-- /20

30d 300 ch (716

)

05/20

30d 300 ch (685

)

05/20

30d 300 ch 2016 20000klm (681

)

05/20

30d 300 ch Boîte auto , type S, 27000km (545

)

-- /20

30d 300 ch 15000klm (528

)

09/20

30d 300 ch 25 000 kms - modele 2017 (522

)

10é/20

30d 300 ch 20500km (409

)

16/20

30d 300 ch 2017 89000km (384

)

16/20

30d 300 ch Finition s, jantes 22 pouces, (377

)

01/20

30d 300 ch Boîte auto 35000 km 09/2016 m (371

)

07/20

30d 300 ch 39000km année juin 2016 (296

)

12/20

30d 300 ch (177

)

Plus de détails / avis sur ce 30d >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 ch.

Moteurs essence

25t 250 ch

MOTEUR essence

≈ 9.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 680 km)

0 à 100 : 6.8 s

217 km/h

Couple : 365 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres
1997 cc

Performances largement au rendez-vous mais question agrément ça reste un peu basique, le 4 cylindres ne pouvant pas arriver à procurer la souplesse d'un bon vieux 6 cylindres (que ce soit en ligne ou en V).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Consommation du 25t 250 : vos témoignages :

10 /100km (25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jantes 19 finition R sport)
Sur route 6 l à 7 l. En ville. autour de 9 l (25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2018 - Prestige - Cuir crème - Touch InControl - Moteur 250 ch essence)
Sur route 6 l à 7 l. En ville. autour de 9 l (25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2018 - Prestige - Cuir crème - Touch InControl - Moteur 250 ch essence)
8.5 litres (25t 250 ch automatique 20.000km 20 pouces R sport 2017)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bouche de Clim avant gauche soufflant air chaud Perte puissance à 87000 km Poulie vct et pignon arbre à came changé sous garantie Panne moteur en roulant à 89000 km En attente de diagnostic (25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jantes 19 finition R sport) [Tous les autres signalements sur F-Pace]

Statistiques fiabilité F-Pace 25t 250 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis F-Pace posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "25t+250")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/4	0/4	0/4	0/4

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Avis 25t 250 ch Essence

17/20

25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2 (1458

)

17/20

25t 250 ch Boîte auto - 4500 km - nov. 2 (1425

)

15/20

25t 250 ch automatique 20.000km 20 pouce (620

)

11/20

25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jant (550

)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, GLC 300 245 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, X3 30i 252 ch, XC60 T5 250 ch.

30t 300 ch

MOTEUR essence

≈ 9.9 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 660 km)

0 à 100 : 6 s

233 km/h

Couple : 400 Nm
à 4500 t/min

4 Cylindres
1997 cc

Puissant et rendant le F-Pace plus agile en réduisant son poids, ce bloc n'est toutefois pas vraiment digne d'être considéré comme un moteur premium. Mais le F-Pace n'est pas le seul SUV premium à subir cela.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Consommation du 30t 300 : vos témoignages :

8.9 litres (30t 300 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ouverture du coffre avec le pied, ça ne marche pas à tous les coups. Filtre à particules, plein pour la troisième fois. Lorsque cela arrive vous avez du mal à atteindre les 80km h et sur autoroute vous vous faites dépasser par les camions. (Quelle belle image pour jaguar) (30t 300 ch) [Tous les autres signalements sur F-Pace]

Statistiques fiabilité F-Pace 30t 300 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis F-Pace posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30t+300")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	1/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 30t 300 ch Essence

12/20

30t 300 ch (606

)

Voici quelques exemples de concurrentes : X6 II 35i 306 ch, Range Rover Velar P300 300 ch, X4 35i 306 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 290 ch.

3.0 340 ch

MOTEUR essence

≈ 10.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 600 km)

0 à 100 : 5.8 s

250 km/h

Couple : 450 Nm
à 4500 t/min

6 Cylindres
1995 cc

Performances au rendez-vous avec toutefois bien moins de couple que sur le gros diesel (il faut dire qu'il est plutôt solide avec 700 Nm !).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Avis 3.0 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Macan S 3.0 340 ch, GLE Coupe 400 333 ch, Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch.

3.0 380 ch

MOTEUR essence

≈ 11.3 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 580 km)

0 à 100 : 5.5 s

250 km/h

Couple : 450 Nm
à 4500 t/min

6 Cylindres
1995 cc

Même base que le 340 ch avec une cartographie revue. C'est un bon choix tant qu'on a les moyens évidemment... Car il faudra composer avec un tarif de plus de 80 000 euros sans oublier la consommation importante.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Avis 3.0 380 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE Coupe 43AMG 390 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Chiffres consommation auto (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
Evolution du prix du sans plomb 95
Evolution du prix du sans plomb 98
Réduire sa consommation de carburant (40 COMM.)
Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 COMM.)
Avantages et inconvénients des voitures hybrides
Voitures essence avec chaine de distribution (2 COMM.)
Moteurs diesel avec chaine de distribution
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)

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Moteur :
Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.