Vie à bord C4 Aircross (2012-2017)

  Fiches C4 AIRCROSS  

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Habitable ? Et le coffre ?

Commençons par l'un des aspects qui intéressera plus d'un client, à savoir les aspects pratiques et en particulier l'espace disponible à bord. En ce qui concerne l'habitabilité aux places arrière, il est difficile de trancher tellement les cotes restent correctes sans toutefois étonner. C'est donc loin d'être mauvais avec une largeur de banquette plutôt bonne et un espace aux jambes largement acceptable. Deux adultes s'y sentiront bien, il n'y a pas de soucis avec cela. La place arrière centrale dispose d'un tunnel de transmission mais ce derniers reste tout de même assez petit.
Le coffre va de 416 litres à 442 litres sans le kit de dépannage. Si cela est loin d'être ridicule, cela reste plutôt mitigé pour la catégorie ... Certaines compactes arrivant même à faire mieux (si on compare aux 416 litres).
Bref, sans être mauvais, le C4 Aircross ne provoquera pas le coup de foudre avec son espace intérieur.

Notez qu'un toit panoramique très agréable est proposé en option

Confort ?

Si on se limite à parler de la suspension, on peut dire qu'il s'en tire avec les honneurs. Même les routes très moyennes ne le déstabiliseront pas, ce C4 AirCross est une machine à dévorer les kilomètres tout en douceur. Hélas, le tableau s'assombrit à partir du moment où l'on commence à tirer sur la mécanique. En effet, le moteur a trop tendance à se faire entendre dans l'habitacle quand on monte en régime, ce qui pourra sérieusement déranger les plus sensibles.

Présentation / finition

C'est l'un des points faibles du Citroën. Si la finition à certains endroits se révèle plutôt très correcte (notamment les matériaux de la planche de bord), d'autres choses viennent en revanche anéantir la qualité perçue. Tout d'abord, le plaquage plastique de la console centrale est pour moi affreux, et ce n'est pas les paillettes intégrées dans la masse qui me feront changer d'avis. Par dessus cela, les contreportes font un peu de peine (en notant qu'il n'y a pas de rétro éclairage pour les boutons des vitres électriques, pas top la nuit) à voir et la présentation arriverait même à rendre triste un Clown. Bref, sans être la grosse cata, cet AirCross ira à ceux qui se fichent un peu de toutes ces choses futiles (et ils sont nombreux semble-t-il).

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 30 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 19 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 14 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas