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530d 258 ch pack luxe F10 442 000 Kms (2020-07-15 15:43:28)
Qualités : Heureux propriétaire d'un BMW 530d depuis 9 ans je recommande a tous cette voiture.
Je m'en sers uniquement sur autoroute car roule beaucoup a l'année et c'est d'un confort incomparable. ( avec l'option des sièges advanced )
Voiture d'une fiabilité hors pair et entretien assez abordable ( 400/500? )
Je totalise quand même 442 000 Kms avec le véhicule et aucune grosse trace d'usure a l’intérieur comme a l’extérieur.
Les frais que j'ai fait dessus mise a part les pièces d’usure sont:
Le radiateur.
Réfection de la boite de vitesse à 320 000 Kms
Changement du train arrière
Remplacement arbre de transmission à 402 000 Kms
J'en oublie surement mais ceci étant dis ça reste quand même une voiture très fiable.
Défauts : Les défaut du véhicule c'est comme beaucoup de serie 5 F10 étant donné la boite de vitesse 8 rapports le moteur tourne doucement et a tendance à s'encrasser le tout est de mettre un additif vendu par BMW pour nettoyer le système d'injection et aussi d'échappement, cela préservera votre moteur.
Autre défaut c,est que les pneus arrières ont tendance a vite s'user contrairement à ceux de l'avant et étant donné la transmission xDrive c'est a chaque fois les 4 a changés.
Consommation moyenne : Consommation moyenne sur autoroute à 6.1L/100
Problèmes rencontrés : Aucun problèmes en particulier.
Note : 17/20
Prix assurance : 452 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 530d 258 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "530d+258")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 1/23 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/23 | 0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 | 1/23 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Serie 5 signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Parmi les essais de la BMW Serie 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 5. Comportement routier : 4 aiment
Freinage : 1 n'aime pas
Agrément : 1 aime 1 n'aime pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 15 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 1 n'aime pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 1 aime
Usure des sièges : 1 aime
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 2 aiment
Equipement : 2 aiment
Poids : 4 n'aiment pas
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
TR | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Serie 5 >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.85 t | 620 Nm | Auto 7 | 250 km/h | 6.2 s |
![]() |
2.05 t | 560 Nm | Auto 8 | 244 km/h | 6.6 s |
![]() |
2 t | 550 Nm | Auto 8 | 244 km/h | 6.8 s |
![]() |
2 t | 560 Nm | Auto 8 | 250 km/h | 6.1 s |
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1.85 t | 620 Nm | Auto 9 | 250 km/h | 6.1 s |
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