Voyant en forme de volant (direction assistée)
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/voyant-direction-assistee.jpg)
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/direction-assistee-defaillante-temoin-allume.jpg)
Vous avez un voyant rouge en forme de volant qui s'allume ? Cela s'accompagne généralement d'une perte de l'assistance avec soit des points durs dans la direction soit une perte totale de l'assistance qui rend la direction très dures.
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/allumage-temoin-direction.jpg)
A lire aussi : fonctionnement et types de directions assistées.
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/bouchon-huile-direction-assistee-voyant.jpg)
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/direction-assistee-temoin-allume.jpg)
Donc vous l'aurez compris, il y a un os quelque part sur le système d'assistance ... Voyons quelques possibilités au niveau des causes :
- Il manque de l'huile de direction assistée (sur DA assistée par hydraulique évidemment ...), vérifiez le niveau et faites l'appoint (tourner le volant de droite à gauche moteur allumé pour chasser l'air présent dans le circuit)
- La pompe de direction assistée est inopérante (hydraulique et électro-hydraulique). La panne sera différente selon qu'elle est animée par un moteur électrique ou par le moteur thermique via la courroie accessoires
- La courroie accessoires est cassée ou desserrée ne faisant plus tourner la pompe. Cela peut aussi venir d'une poulie Damper qui a "pris sa retraite"
- Le moteur électrique de la direction assistée électrique ou hydroélectrique.
- Un capteur permettant le pilotage de la direction assistée est HS (cela peut parfois être un simple branchement qui est oxydé, ne pas hésitez à tripoter les faisceaux liés à la direction assistée)
- Batterie trop faible (la tester ici) qui provoque parfois l'allumage de ce témoin
![](https://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/probleme-temoin-direction-assistee.jpg)
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