A partir de 56500 €*
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Puissance cumulée | 294 ch | Couple cumulé | 430 Nm |
0 à 100 km/h | 7 secondes | Vitesse max | 180 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Longueur | 4.713 m | Empattement | 2.98 m |
Hauteur | 1.597 m | Largeur | 1.881 m |
Coffre | 600 Litres | Poids* | 2085 kg |
Coffre Avant/Arrière | 81/519 Litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Position | Arrière | Puissance | 294 ch |
Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 430 Nm |
Capacité nominale/brute | 99 kWh | Capacité utile/nette | 88 kWh |
Prise de charge AC | Type 2 | Prise de charge DC | CCS Combo |
Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
11 kW | Vitesse de charge DC (courant continu) |
150 kW |
Refroidissement | Liquide |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
Autonomie électrique mixte | 610 km | Conso. électrique | NC kWh/100km |
Pompe à chaleur | En option |
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 33 min. à 150 kW / 41 min. à 120 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 34h52 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 26h44 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 7h17 à 11 kW (Wallbox)
A lire aussi :
Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
Base châssis | Electrique | Plateforme | NC |
Pneus | 225/60 R 18 |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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