Moteurs KIA Picanto (2017)

161 km/h
14.3 s
96 NM

Ce moteur d'entrée de gamme n'a rien dans le ventre et pourtant il n'est pas à éliminer. Dans un usage totalement urbain, avec quelques virées rapides sur le périph, il se révèlera être suffisant. Il ne faut donc pas lui en demander plus car prendre un peu de poids ou vouloir être un peu optimiste sur autoroute est carrément un défi. Il s'agit du même bloc que le 100 ch à la différence ici qu'il n'y a pas de suralimentation par turbo. Le bruit est très caractéristique en haut régime et certains n'aimeront peut-être pas. La boîte à 5 rapports se révèle correcte au maniement bien qu'un peu trop longue.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation du 1.0 67 ch : DERNIERS témoignages

• assez correct. . (ess)bonne tenue de route. sauf en Côte çA Rame". . . (1.0 67 ch)
• 5.3 litres (1.0 67 ch finition Active, août 2019 - 2800 kms)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Possession 1 mois a ce jours cela va!.. (1.0 67 ch )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Picanto >>

Avis Picanto 1.0 67 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.0 67 ch finition Active, aoû (2009/4)

14/20

1.0 67 ch (562/1)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 108 1.0 VTi 69 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Celerio 1.0 68 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Karl 1.0 75 ch.

173 km/h
12 s
122 NM

Seul moteur proposé avec une boîte automatique, on regrettera toutefois que cette dernière reprend une configuration un peu datée : 4 rapports seulement. Et si elle se révèle agréable à l'usage, surtout en ville, grâce à sa grande souplesse, les 4 rapports induisent des rapports un peu longs qui viennent largement grever les performances. En effet, en mécanique on est à 12 secondes (0 à 100) contre 13.7 en BVA (pointe : 173 contre 161 km/h). Ce moteur était aussi présent sur l'ancienne mouture, et il peut s'avérer glouton quand on le cravache trop ou quand on est en boîte automatique.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)

Consommation du 1.2 84 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (1.2 84 ch 2000 kms)
• 7 litres (1.2 84 ch 6000 kms modèle 2021 Gt Line)
• moyenne 6 L (1.2 84 ch finition tres bien)

- Autres modeles ayant le même moteur : Rio -

Avis Picanto 1.2 84 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

1.2 84 ch 6000 kms modèle 2021 (777/0)

05/20

1.2 84 ch 2000 kms (421/0)

16/20

1.2 84 ch finition tres bien (222/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : 108 1.2 VTi 82 ch, Karl 1.0 75 ch, Twingo 3 1.0 SCE 75 ch, Ignis 1.2_SHVS 12V 83 ch, C1 1.2 VTi 82 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch.

180 km/h
10.1 s
171 NM

Ce moteur est la version suralimentée du 1.0 de 67 ch, le gain est donc très appréciable avec notamment un couple qui est quasiment doublé. Ses performances appréciables sont toutefois pénalisées par des rapports de transmission qui sont avant tout conçus pour parvenir à de bons résultats sur le cycle WLTP. Donc si certains critiquent ce bloc en réalité c'est bien la boîte qui l'empêche de bien s'exprimer.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/55 R 15 : Conso réduite)

Consommation du 1.0 Turbo 100 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 l/100km (1.0 Turbo 100 ch picanto de 2019 achetée neuve, 11500km au compteur.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Condensation dans les deux optiques de phares (1.0 Turbo 100 ch de 2019 achetée neuve, 11500km au compteur.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Picanto >>

Avis Picanto 1.0 Turbo 100 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

1.0 Turbo 100 ch picanto de 20 (1540/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ignis 1.2 90 ch, Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch.