Moteurs SMART Forfour (2014)

151 km/h
16.9 s
90 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.3 litres
Vraiment très limité, il sera néanmoins apte à crapahuter les ruelles d'une ville. Attention toutefois, toute sortie sur autoroute est un calvaire, voire presque dangereux ! Uniquement disponible avec le premier niveau de finition : Pure.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Exemples de concurrentes : Picanto 1.0 67 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, UP 1.0 60 ch, Picanto 1.0 69 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Mii 1.0 60 ch, i10 1.0 66 ch.

151 km/h
15.9 s
90 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Peu de différences avec le 61 ch malgré l'écart conséquent (10 ch, ça compte quand il n'y en a que 60 à la base !). Contrairement au 61 ch, il permet d'accéder à l'ensemble des niveaux de finition. Ses performances restent très moyennes et la contentes à évoluer en ville. Même le Périph la fera souffrir ! Quoique, dans les bouchons ou à moins de 80 km/h ça passe encore tranquillement ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Twinamic double embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 71 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 - 6 litres ville/route (1.0 SCE 71 ch)
• Moyenne ville 6l Moyenne urbaine 5.2 l (1.0 SCE 71 ch Boîte automatique, Passion, 2017)
• 5.5 litres (1.0 SCE 71 ch)
• 7.9 /100km (1.0 SCE 71 ch année 2016 / boite auto / 3500 kms / finition prime.)
• 8.8 litres c'est très moyen (1.0 SCE 71 ch)

DERNIER problème signalé :

• À part la batterie, aucun (1.0 SCE 71 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Twingo -

Exemples de concurrentes : i10 1.0 66 ch, UP 1.0 GPL 68 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Karl 1.0 75 ch, Twingo 3 1.0 SCE 70 ch, Picanto 1.0 67 ch.

165 km/h
11.1 s
135 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.3 litres
C'est le seul moteur qui permet à la Smart d'être une petite voyageuse, les deux autres étant vraiment très limités, même à vide. Ce moteur est plus pêchu mais propose peut-être un agrément un peu inférieur au 1.0 SCE. De plus, et comme sur les deux autres, la sonorité du 3 cylindres pourra déranger à haut régime. Cela vous incitera donc à lever le pieds et donc faire des économies par la même occasion.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée Twinamic double embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 /100 km (0.9 TCE 90 ch 24000 km, 2017, boite auto twinamic)
• 12 litres/100km (0.9 TCE 90 ch Boîte Auto 500km 2018 prime)
• 10.1 litres/100km (0.9 TCE 90 ch BV5 Manuelle - année 2015)
• 5.5 litres/100km (0.9 TCE 90 ch Bvm5 22000 km Mars 2015 finition prime)
• 5.2 /100km (0.9 TCE 90 ch mécanique 5, 10000 km,2015,)

DERNIER problème signalé :

• Fuite huile de boite sans aucune prise en charge de smart. Remplacement d'un élément de boite aussi sans prise en charge. Usire anormale d'une roue, j'ai dû changer toute la roue et le train roulant, une grosse facture avec seulement 1 tier de prise en charge. (0.9 TCE 90 ch 24000 km, 2017, boite auto twinamic)

Exemples de concurrentes : i10 1.2 87 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, C1 1.2 VTi 82 ch, Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, 108 1.2 VTi 82 ch, UP 1.0 90 ch, Picanto 1.2 84 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Si le recul sur la fiabilité est encore trop limité, force est de constater que vos p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...

180 km/h
10.5 s
170 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
La version Brabus est franchement un peu superficielle. Ca fait un peu cher pour un résultat qui ne fait pas vraiment Brabus ... En effet ,les 10.5 s pour atteindre les 100 km/h n'inspirent pas trop la sportivité !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Twinamic double embrayage)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation 0.9 TCE Brabus 109 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 lityres (0.9 TCE Brabus 109 ch Boite auto, 2017)

DERNIER problème signalé :

• Boite auto et amortisseurs (0.9 TCE Brabus 109 ch Boite auto, 2017)

Exemples de concurrentes : Picanto 1.0 Turbo 100 ch, Twingo 3 0.9 TCE GT 110 ch, UP 1.0 GTi 115 ch.