Test / Avis HYUNDAI Ioniq 1.6 hybride 141 ch (2016)

Fiches IONIQ

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1.6 Hybride 141 ch

Merci aux 20 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Ioniq signalés par les internautes via les 20 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 11 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 9 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Rétrovision : 4 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 11 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Temps de charge : 4 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Style : 1 aime

Equipement : 8 aiment

Poids : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

HYBRIDE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1580 cc	10.8 s	185 km/h	265 Nm à 4000 t/min

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 1.56 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Sortie avant la version Plugin, on a ici la meilleure version de la Ioniq en ce qui concernent les aptitudes routières : c'est la plus légère et elle peut bénéficier des jantes de 17 pouces à flancs relativement bas. Elle développe 141 ch en cumulant 105 ch en thermique et 43.5 ch en électrique. Le moteur électrique se trouve entre la boîte et le moteur. Elle dispose en plus du plus grand coffre ... Elle est donc obligatoirement associée à une boîte double embrayage comme avec les e-Tron et GTE du groupe VW.

Poids moyen (dépend des équipements):
1450 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Jantes disponibles de série :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
17.1/20

Panne la plus signalée :
boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Ioniq 1.6 Hybride 141 ch

Statistiques fiabilité Ioniq 1.6 Hybride 141 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Fiabilité Ioniq : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis Ioniq 1.6 Hybride 141 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19.8/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch 05/2018 (4

)

19.5/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch 1.6 Plug In Hybrid (0

)

14/20

1.6 Hybride 141 ch IONIQ CREATIVE Hybrid HEV (0

)

19/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch (0

)

11/20

1.6 Hybride 141 ch exclusive (0

)

15/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch 2019 32000 KM (0

)

10/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch 55500 kms année 20 (0

)

15/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch durite (0

)

19/20

1.6 Hybride 141 ch (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch Ioniq Hybride Premium 2016 (0

)

19/20

1.6 Hybride 141 ch B Auto,kilométrage 15000,a (0

)

19/20

1.6 Plugin Hybride 141 ch (0

)

19/20

1.6 Hybride 141 ch Automatique, 5180km, 2018, (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch modéle : créative juillet (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch hybrid 1,6 GDI 141CH Klass (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch Ioniq Premium 41000KM Imma (0

)

16/20

1.6 Hybride 141 ch 15000kms annee 2018 (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch 26000 (0

)

18/20

1.6 Hybride 141 ch 16000 km (0

)

Assurance Ioniq 1.6 Hybride 141 ch

Contratt	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Ts risques	50	482 €/an	Gmf
Tout risque TTC !	50	600 €/an	MAIF
NC	10%	1150 €/an	NC
Tout risque	0,64	630 €/an	AXA
Tous risques	50	732.49 €/an	groupama

Consommation Ioniq 1.6 Hybride 141 ch

Consommation 1.6 Hybride 141 ch (5 DERNIERS témoignages) :

3.5 litres (1.6 Plugin Hybride 141 ch 55500 kms année 2017)
4.4 l/100km en ville et 5.6 l/100km à 130.135 km/h (1.6 Hybride 141 ch IONIQ CREATIVE Hybrid HEV Juil 2019 avec toit ouvrant, peinture metal et attache caravane 20 000KM)
4.2 en été 5.5 en hiver (1.6 Hybride 141 ch)
6.2 litres (1.6 Hybride 141 ch exclusive)
entre 4.2 et 4.5 l (1.6 Hybride 141 ch modéle : créative juillet 201743.542km aucun problème)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Ioniq (Electrique 120 ch ...) >>

Concurrentes des Ioniq 1.6 Hybride 141 ch

Modèle

Poids (~)

Couple

Boîte

Vmax

0 à 100

Toutes les autres performances automobiles >>

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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