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Hyundai Ioniq 1.6 Plugin Hybride 141 ch 2019
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Avis Hyundai Ioniq 1.6 Plugin Hybride 141 ch 2019 32000 KM

15/20


Posté le : 2020-07-31 17:17:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne finition générale, pas mal de rangements pratiques, fonctionnement silencieux, bonne ergonomie avec les boutons physiques dédiés pour la climatisation et d'autres fonctions. Beaucoup d'équipements de série.
Mention spéciale pour la mémorisation du siège conducteur.

Défauts : Le système de récupération d'énergie au freinage n'est pas à la hauteur de Toyota, on ne récupère pas assez, ce qui réduit l'autonomie électrique et augmente l'usure des freins.
Le chauffage fait systématiquement démarrer le moteur thermique alors que l'on désire rouler en électrique.
Le régulateur de charge est limité au maximum à 14- 17kw, on ne peut profiter de la capacité des bornes de recharge rapide
La lourdeur du châssis nuit au dynamisme.
Volume du coffre limité.
Le GPS est à corriger pour le calcul des itinéraires
Usage mesquin de lampes halogènes pour les phares de route: faibles, peu durables et probablement impossibles à changer par un particulier.
Plastiques à aspect "cheap".


Consommation moyenne : 5L/100km env. 60km en Tout électrique

Problèmes rencontrés : aucun.

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0%)



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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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