Moteurs HONDA Jazz 3 (2015-2020)

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Moteur Avis
1.5 iVTEC 130 ch Sans être un foudre de guerre, ce moteur est toutefois plus armé que le 1.3 en ce qui concerne la polyvalence. Tenir une bonne allure sur autoroute même en prenant de la charge reste cette fois-ci envisageable.


Dernier avis : 1.3 iVTEC 102 ch 62000km boite mécanique, jantes alu, 2018

18/20


Posté le : 2026-07-06 11:27:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bien équipée, très bonne tenue de route.
Voiture sobre conso hiver 5,5 maxi.
Conso été petit trajet et ville : 5 à 5,2, route 4,8 et autoroute 5,2

Défauts : Manque un turbo, ça lui donnerai plus de puissance pour doubler

Consommation moyenne : 5

Problèmes rencontrés : 0

Note : 18/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule agrèable à conduire, très bien équipé, modèle executive Navi.
Roule sans problème avec 50% de E10 et 50% de E 85 avec un additif prévu à cet effet.


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1.3 iVTEC 102 ch Essence
 

190 km/h
11.2 s
123 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.6 litres
Ce moteur reflète bien les faibles ambitions du Honda Jazz. Et si il est loin d'être vraiment paresseux, devoir monter dans les tours comme sur une Porsche est assez malvenu. Car en effet, la puissance de 102 ch est totale au régime de 6000 tours, cela cumulé avec le mini couple de 123 Nm et vous êtes obligé d'aller très haut pour trouver du peps. De ce fait, il reste discret tant que vous roulez très tranquillement. En boîte mécanique il faudra souvent rétrograder et en CVT vous aurez les oreilles vite saturées. En accélérant à fond, le moteur se cale sur son régime le plus avantageux (donc 6000 tours) et reste figé sur ce dernier, de quoi bien connaître la voix de votre moteur.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1318 cc)

  • Moteur: 1.3 iVTEC 102 L13Z1
  • Performances: 102 ch a 6000 tr/min, 123 Nm a 5000 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1318 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • VVT: VVT admission
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 4
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 73 mm, Course 89.4 mm, Taux de compression 10.6:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-30, ACEA A5/B5


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.3 iVTEC 102 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres de moyenne ordinateur de bord 90% de ville. (1.3 iVTEC 102 ch Boite 6 52000 khabitims 2015 17 pouces exclusive)
  • 5 à 5.5 l/100km en mixte (conso en ville aux alentours de 6l. moins de 5l sur route et autoroute à 110km/h). (1.3 iVTEC 102 ch Exécutive 2017 BVM6 107000 km)
  • 5.35 L/100 km (calculée. l'ODB sous-estime la consommation d'environ 10 %). (1.3 iVTEC 102 ch Boite manuelle, 72000km, 2017, jantes 15', finition Executive)
  • en ville. circulation lente et bouchons: 6 litres. sur route à 80 km/h: 4.5 litres et sur autoroute à 125 km/h: 5.2 litres. (1.3 iVTEC 102 ch Finition Elégance)

Exemples de concurrentes : 500L 1.4 95 ch, Note 1.2 98 ch, B-max 1.0 Ecoboost 100 ch.



1.5 iVTEC 130 ch Essence
 

190 km/h
8.7 s
155 NM

Conso. 6.9 litres
Apparu en 2017, ce moteur est en quelque sorte une version identique mais plus grosse en cubage que le 1.3. Il a aussi droit au choix entre boîte mécanique 6 rapports et la CVT à variateur. Notez que la CVT met 10 secondes pour atteindre les 100 km/h contre 8.7 en mécanique. Bref, il était temps qu'Honda propose un moteur permettant à la Jazz de vagabonder plus loin qu'avec le modeste 1.3 qui doit avant tout se cantonner à la ville.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

  • Moteur: 1.5 iVTEC 130 L15B1
  • Performances: 130 ch a 6600 tr/min, 155 Nm a 4600 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1498 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • VVT: VVT admission
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 6
  • Volant moteur: monomasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 73 mm, Course 89.4 mm, Taux de compression 10.6:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 0W-20, Honda HTO-06


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces


Consommation 1.5 iVTEC 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Conso 8 litres au 100 en ville en hiver car démarrage 10 minutes avant départ pour dégivrage pare brise. Sur route nationale 5 litres au 100. Sur autoroute a 130 km/h environ 6.4 litres au 100 km (1.5 iVTEC 130 ch Honda Jazz Dynamique de 2018 en boîte manuelle 130 cv acheté en 2020 à 30 000 km elle as aujourd'hui 56 000 km dors dehors et aucun problème juste respecte les entretiens réguliers, e)
  • 7.6 litres (1.5 iVTEC 130 ch 130ch Dynamic 2019,Boite manuelle, 21000km)
  • 5.6 L/100km (1.5 iVTEC 130 ch Année 2019, boîte manuelle 6 vitesses, 1000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : HRV -

Exemples de concurrentes : 500L 1.4 TJet 120 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch, Soul 2 1.6 132 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • Nouveau bloc 1.5 i-VTEC 130 ch disponible, cdt Admin : Merci !
  • Il manque le moteur hybride Merci
  • La Jazz est à présent disponible avec le 1.5 i-VTEC 130ch ;-)
  • 1.3 i-VTEC 88ch hybride





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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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