
Ce qui frappe lorsque l'on rentre dans une Ford Focus c'est l'originalité de la planche de bord. En effet, rien de tel n'existait jusqu'à présent, cela est dans la lignée de la Ford Ka avec bien évidemment un résultat bien mieux réussi. L'insonorisation se révèle être inférieure à ses concurrentes allemandes avec un bruit du moteur assez présent sur autoroute. Malgré tout cela n'est pas catastrophique. Le confort se révèle très correct et fait parti des meilleurs de la catégorie à cette époque. Le volume de coffre se situe dans la moyenne haute la catégorie avec environ 350 l de contenance (il atteint les 500 l en version break). Les passagers arrières ne se sentiront pas à l'étroit même si cela reste inférieur à une 307.
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (350 L) : | |
| Focus 1 Clipper (510 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort ST / 17 p. 215 mm : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Dernier avis : 2.0 130 ch boite manuelle, 216000 kms,
Posté le : 2026-03-28 19:20:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur très souple, très agréable en conduite "eco".
Très linéaire, mais se réveille vers 4500 tr/min et ne faiblit pas.
Moteur réputé increvable.
Chassis confortable et légèrement rigide, un bon entre deux.
Défauts : La consommation élevée pour les performances, 9L/100km en ayant une conduite légère.
Selon ma conduite je tourne autours des 10.5 voir 11L/100kms.
En version break, une belle tendance au sous virage une fois chargée.
Intérieur assez austère, qui a mal vieilli.
Consommation moyenne : 11L/100kms
Problèmes rencontrés : Boitier calorstat en plastique qui a tendance à se déformer et fuir.
Note : 13/20

Coffre du break : 510 litres. Les dimensions et le beau volume offert par cette Ford FOCUS break se rapprochent beaucoup d'une Citroën Xsara break avec une contenance d'environ 500 litres en configuration normale et un peu moins de 1200 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le seuil de chargement se révèle suffisamment bas pour éviter d'avoir à faire trop d'efforts. Le style est quant à lui correct mais pas de quoi vous faire tomber sous le charme en raison de la banalité de sa ligne arrière contrairement à la version classique.
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