Vie à bord 207 (2006-2012)
Espace à bord ?
Si en termes d'habitabilité la Peugeot 207 reste correctement positionnée par rapport à la concurrence, elle n'en devient pas non plus une référence... De plus précisons qu'elle est identique à une Peugeot 206 malgré qu'elle soit plus grande extérieurement ... Le rapport encombrement habitabilité est donc inférieur à son aînée. Son volume de coffre reste correct mais pas exceptionnel, il est dans la moyenne du segment donc sans plus. En version break le coffre atteint 400 l ce qui reste moins bon qu'une Clio Estate qui dépasse les 450 l.
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (245 L) : | |
| 207 SW (330 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 15p 185mm : | |
| Confort Coup 3 portes 17p : | |
| Confort 17p 205mm : | |
| Confort RC : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Confortable ? Peut mieux faire ...
En termes de confort la 207 a une réputation pas très jolie du fait de la raideur de ses suspensions. Elle privilégie l'efficacité plutôt que la douceur (la 208 a réussi a trouver un meilleur compromis). L'insonorisation reste standard, rien d'exceptionnel de ce côté-là. Moteur diesel et bruit de roulement se font entendre mais il ne faut pas oublier dans quelle gamme nous nous trouvons : citadines généralistes. A noter qu'une Clio fait mieux de ce côté-là. On apprécie l'option du toit panoramique qui apporte énormément de luminosité dans l'habitacle. Cependant il faut reconnaître que la chaleur peut vite grimper en été ... En ce qui concerne les équipements, il est préférable d'opter pour une finition supérieure à la Urban qui se révèle peu généreuse.
Qualité de finition / Présentation
Encore une fois, entre une Urban et une Féline l'ambiance ne sera pas vraiment la même ... Malgré tout, l'intérieur se révèle plutôt bien dessiné mais sans fioriture, Peugeot est allé à l'essentiel. A noter que les versions les plus huppées peuvent bénéficier d'une écran multimedia / GPS qui relève largement le standing. Surtout que ce dernier est très bien placé. En gros, cette 207 n'est ni vraiment bonne ni vraiment mauvaise. En tout cas, il n'y a pas d'éléments disgracieux qui viendront vous "piquer" les yeux, ce qui est déjà pas mal vues certaines concurrentes.
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Dernier avis : 1.6 VTi 120 ch
Posté le : 2026-05-12 04:20:47
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : La ligne de la voiture.
Défauts : Compresseur de clim à 80000, fuite du circuit de refroidissement à 85000, problème de direction assistée à 90000, alternateur à 94000, problème d'injecteurs à 98000 et le FAP après les 100000.
De plus, 120 CV on se demandent où ils sont cachés, peu de couple, pas de reprises, la consommation monte en flèche dés vous appuyez un peu.
Elle n'a rien pour elle, et heureusement qu'il a été conçu en collaboration avec BMW, sinon je me demande bien où l'on serait avec cette ruine.
Consommation moyenne : 7.8 litres
Problèmes rencontrés : Compresseur de clim à 80000, fuite du circuit de refroidissement à 85000, problème de direction assistée à 90000, alternateur à 94000, problème d'injecteurs à 98000 et le FAP après les 100000.
Note : 3/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 179 aiment 108 n'aiment pas Confort des sièges : 23 aiment 23 n'aiment pas Confort banquette arri. : 2 aiment 1 n'aime pas 
Insonorisation et bruit perçu : 71 aiment 101 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 8 n'aiment pas Bruit d'air : 4 aiment 9 n'aiment pas Bruits parasites : 2 aiment 25 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 76 aiment 77 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 5 aiment 7 n'aiment pas Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas Présentation intérieure : 11 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 4 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 43 aiment 10 n'aiment pas Modularité : 8 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 33 aiment 29 n'aiment pas Position de conduite : 11 aiment 2 n'aiment pas Usure des sièges : 2 aiment 2 n'aiment pas Rétrovision : 3 n'aiment pas Visibilité avant : 1 aime 9 n'aiment pas Volume de coffre : 30 aiment 41 n'aiment pas Volume du réservoir : 4 aiment Nombre de rangements : 8 aiment 2 n'aiment pas Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas Break 207 SW
Coffre du break : 330 litres. La 207 SW ne fait pas évoluer son volume de coffre par rapport à la 206 SW puisque la contenance ne dépasse toujours pas les 330 litres. Pour obtenir un grand coffre il faudra nécessairement rabattre un ou plusieurs des sièges de la banquette arrière. Nous le précisons régulièrement mais il ne faut pas oublier que cette mesure se limite jusqu'à la hauteur de la plage arrière, il est donc possible d'obtenir un plus grand volume en chargeant le coffre au-delà de cette limite, quitte à y perdre en visibilité. En revanche, si la 207 break ne propose pas un coffre géant il faut reconnaître que son stationnement reste bien plus aisé en raison de sa longueur limitée, un bon plan pour les citadins qui doivent parfois lutter pour se garer ...
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