Avis Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch 1.5 dci 110 cv expression juin 2010
Fiches MEGANE 3 
Posté le : 2016-02-07 09:47:31
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : pleins de problèmes avec ce moteur de 2010
Consommation moyenne : 5.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : courroie distribution hs 5 ans 1/2 et 89000 kms. injecteurs changés - commodo hs - claquement moteur signalé plusieurs fois - et la cerise sur le gateau 89000 kms 5 ans 1/2 la courroie de distribution !
Note : 5/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
- Par cincinatus - (2016-02-13 21:06:35) : changer d'assurance, 50% également 315€
- Par Mireille - (2016-02-15 19:35:11) : 5 ans 1/2 une courroie de distribution c'est du normal, il n'y a pas si longtemps il fallait les changer tous les 4 ans. Le problème que vous ressentez vient du peu de km parcourus, si vous aviez fait 30.000 km/an vous trouveriez l'échéance acceptable ... il y a des chances pour que le problème des injecteurs vienne aussi d'une utilisation "urbaine", ces petites choses n'apprécient pas de ne pas envoyer tout ce qu'ils savent de temps en temps lors de bonnes accélérations longues et franches.
En roulant si peu êtes vous sûr qu'une version diesel est adaptée, Renault a fait d'excellents moteurs essence pour la Mégane. - Par Hypolite51 - (2017-02-26 15:34:48) : Désolé Mireille les moteurs essence RENAULT, les 4 cylindres 1,2 TCE (110 et 130ch) sont bien moins performants que les modernes 3 cylindres 1,2 PURE TECH PSA et consomment nettement plus... Chez Renault, il vaut mieux prendre les DCI et plus particulièrement l'excellent 1,6 DCI 130.
- Par Mireille - (2017-03-12 12:26:18) : C'est peut-être vrai mais vous avouerez qu'il parait difficile de choisir une Mégane avec option 'moteur Peugeot' Mr Hypolite. Un tce 130 n'est peut-être pas l'idéal absolu en matière de motorisation mais il n'est pas si mal ... pour faire 89.000 km en 6 ans ne serait-ce pas plus approprié qu'un DCI 110 cv qui met un temps fou à se mettre en température ... Je crois que les gens ont pris l'habitude d'acheter des versions diesel alors que ce n'est pas si universel que ça.
- Par Hypolite 51 - (2017-06-30 14:38:10) : Là, vous avez parfaitement raison: mieux vaut acheter une essence qu'une diesel lorsqu'on ne fait que 15 000 km/an. Mais alors pourquoi ne pas prendre une 308 1,2 130 ch qui est une excellent voiture ?
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