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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
TR | |||
T risques |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Voiture récente avec blessures potentiellement moins importantes en cas d'accident]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.2 Puretech 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.2 Puretech 130 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.2 Puretech 155 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.5 BlueHDI 100 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.5 BlueHDI 130 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
e-2008 Electrique 136 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur électrique moins cher à assurer en raison d'une mécanique simple et d'une puissance fiscale favorable, sans oublier les incitations à passer à une énergie plus verte] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] |
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