Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts 2008 2 signalés par les internautes via les 73 avis postés :
Comportement routier : 11 aiment 6 n'aiment pas
Roulis : 3 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 3 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 19 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 19 aiment 9 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 4 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 8 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 2 aiment
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 4 aiment
Modularité : 1 n'aime pas
Habitabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime 3 n'aiment pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 3 aiment 11 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 15 aiment 14 n'aiment pas
Autonomie : 4 aiment 7 n'aiment pas
Temps de charge : 4 aiment 5 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 13 aiment 2 n'aiment pas
Equipement : 8 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 1 n'aime pas
Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Critique sur la Peugeot 2008 2 e-2008 Electrique 136 ch, 37000km, 2021, GT LINE
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 2008 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2023-09-06 19:16:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Chic et high tech petit suv, Peugeot a réussi à cerner les goûts.
Ambiance navette spatiale à l'intérieur et petit volant extra.
Douceur de fonctionnement du moteur électrique qui permet par temps enneigé de passer sans difficulté.
Le comportement est toujours sain sur les Peugeot même si je m'attendais à mieux pour cette gamme de prix.
L'espace à bord est bien sans être parfait pour deux adultes et deux enfants.
Pour le prix de la GT LINE, il est bien équipé et il ne manque rien pour les petits comme pour les grands, heureusement.
Défauts : Pour où commencer ?
J'ai acheté en 2021 pour le nouveau rapport de démultiplication du réducteur qui permettait d'être au niveau des concurrentes sur l'autonomie.
Je cherche encore le gain car je suis très très loin des promesses.
Je suis montagnard, je sais bien que je suis un cas particulier mais tout de même ! (Chamonix).
La fiabilité de l'électrique n'est pas non plus son point fort et compte tenu du prix d'achat, je crains que ce soit ma dernière Peugeot non mais ! (Des messages d'alertes, une pédale de frein molle, des pneus qui ne durent pas plus de 20 000km, des recharges qui se bloquent, un coût plus élevé que celui promis).
Le prix dur à avaler pour l'autonomie RÉELLE et les consommations qui sont très loin de celles sur la brochure.
La puissance 136ch obtenue seulement en mode sport avec une direction plus ferme mais avec une consommation qui s'envole sans que je sois sportif dans ma conduite.
Le coffre est moins pratique que mes deux précédentes Peugeot (206SW et 2008 première génération).
Coût de la recharge rapide sur les bornes des autoroutes et privées.
Surveiller si la facture est au kWh délivré ou au temps branché car ca change du tout au tout.
Consommation moyenne : C'est là que rien ne va plus.
J'habite Chamonix et je consomme pas mal, les routes qui serpentent, l'état decla chaussée, la météo, le vent, le dénivelé, tout ça est à prendre en compte mais c'est trop pour moi. Où est la simplicité promise ?
En vallée je consomme moins mais sur autoroute, pourtant neuve et plate, il n'y a rien à espérer de mieux, je consomme plus et comme jamais.
Donc sur autoroute à 110km/h au régulateur par temps nuageux : 27 kWh/100.
Par temps ensoleillé, sans vent et en roulant entre 120 et 130km/h, plus de 30 kWh/100 !
Par temps orageux, neigeux ou difficile je me cale à 90 km/h et je n'arrive pas à descendre à moins de 25 kWh/100.
Sur route de montagne, montées et descentes, des virages secs : entre 19 et 21 kWh/100 suivant la météo mais pas moins.
En centre ville de Chamonix j'arrive à faire du 16,5 kWh/100 en hiver et du 15,5 kWh/100 en été sans faire attention à ma conduite.
Sur Sallanches dans la vallée je ne dépasse pas les 16 kWh/100 hiver comme été.
Sur Genève j'ai réussi un 14,7 kWh/100 en automne mais avec une circulation dense et fatigante.
Du simple au double et je consomme plus avec les pneus hiver que été.
L'autonomie qui en résulte est particulièrement basse.
Problèmes rencontrés : L'usure des pneus hiver, deux saisons et ils sont à remplacer, les pneus été avec deux saisons sont à mi parcours.
Les messages d'alertes de batterie qui font peur et qui disparaissent après un arrêt et un redémarrage. Cinq mise à jour Peugeot pour régler ses dysfonctionnements inquiétants et ils réapparaissent aléatoirement.
Le coût aux bornes est parfois démesuré.
Sur le parking gratuit d'un cinéma de la vallée une borne gratuite qui fait plaisir mais le complexe est à 47km de là j'habite.
Note : 10/20
Prix assurance : 1135 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Peugeot 206 SW quicksilver hdi jamais eu de problème.
Peugeot 2008 gt line hdi première génération, un seul problème sous garantie (trappe à carburant bloquée).
Peugeot e2008 gt line qui n'a que deux ans et que 37000km : des messages d'alertes inquiétants (rouges), une pédale de frein molle mais c'est normal, des pneus très chers à changer qui ne durent pas.
Je suis chez Peugeot depuis le permis et je dois dire que cet électrique me gâche tout.
En diesel les problèmes avec l'adblue sont arrivés à mes oreilles avec les distributions sur les puretech. Je pensais avoir fait le bon choix en électrique et je me retrouve à devoir penser plus qu'à l'accoutumée à ma voiture et sa recharge.
Très déçu et dernière Peugeot.
Critique sur la Peugeot 2008 2 1.2 Puretech 130 ch de décembre 2020, 45000km
Posté le : 2024-03-25 18:18:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonne routière, espace de vie intérieure
Défauts : Trop massif en ville, mauvaise visibilité, coffre petit pour le gabarit
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Casse moteur 2 jours après changement de la distribution à 45000km...
Note : 8/20
Avis sur la Peugeot 2008 2 1.5 BlueHDI 130 ch boite eat8, 5000km, 2023, allure .
Posté le : 2023-12-08 08:12:14
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort intérieur même si pour du Peugeot le maintien latéral des sièges n'est pas terrible.
Équipements largement suffisant.
Une gueule sympa.
Conso autoroute à 90% 6,4l/100 et vu le poids et l'aérodynamique c'est pas mal.
Tarif / prestations correct au vue de la concurrence, même si j'aurais préféré que Peugeot sorte une 208sw.
Défauts : N'est pas du tout agréable en conduite un peu soutenue.
Suspensions môles et pas agréable a l'arrière.
Elle prend pas mal de roulis.
La direction n'est pas très précise.
La boîte est vraiment pas terrible elle fait mouliner le moteur comme un malade, le passage en mode manuel pour doubler est bien plus agréable.
Le coffre est ridicule.
Consommation moyenne : 6,4 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 11/20
=
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
Avis AUDI Q2 | 2016 | 46 |
Avis BMW X2 | 2017-2023 | 35 |
Avis CITROEN C3 Aircross | 2017 | 165 |
Avis CUPRA Formentor | 2021 | 14 |
Avis DACIA Duster 2 | 2017 | 121 |
Avis FORD Puma | 2019 | 42 |
Avis HYUNDAI Kona | 2017-2023 | 66 |
Avis HYUNDAI Kona 2 | 2023 | 0 |
Avis JAGUAR E-Pace | 2017 | 20 |
Avis JEEP Compass | 2017 | 15 |
Avis KIA Niro | 2016-2022 | 62 |
Avis KIA XCeed | 2019 | 17 |
Avis KIA Niro | 2022 | 1 |
Avis LAND ROVER Range Rover Evoque | 2018 | 6 |
Avis MAZDA CX-30 | 2019 | 31 |
Avis MERCEDES GLA 2 | 2020 | 4 |
Avis MG ZS | 2020 | 2 |
Avis MINI Countryman 2 | 2017 | 18 |
Avis NISSAN Juke 2 | 2019 | 8 |
Avis NISSAN Qashqai 3 | 2021 | 6 |
Avis OPEL Mokka X | 2016-2020 | 65 |
Avis OPEL Mokka | 2020 | 5 |
Avis PEUGEOT 3008 2 | 2016 | 345 |
Avis RENAULT Captur II | 2019 | 114 |
Avis SEAT Ateca | 2016 | 110 |
Avis SKODA Karoq | 2017 | 38 |
Avis TOYOTA C-HR | 2016 | 103 |
Avis TOYOTA Yaris Cross | 2021 | 12 |
Avis TOYOTA C-HR II | 2023 | 0 |
Avis VOLKSWAGEN T-Roc | 2017 | 118 |
Avis VOLKSWAGEN Taigo | 2022 | 10 |
Avis VOLVO XC40 | 2017 | 37 |
Avis VOLVO C40 | 2022 | 1 |
Avis VOLVO EX30 | 2024 | 0 |
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