171 avis AUDI A3 (2012-2020)

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 172 avis postés :

Comportement routier : 46 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 9 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 37 aiment 15 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 48 aiment 15 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 34 aiment 11 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 5 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 9 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 48 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment

Qualité des assemblages : 2 aiment

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 14 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 5 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 10 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 25 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 8 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 43 aiment 22 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 10 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 9 n'aiment pas

Style : 28 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime 1 n'aime pas

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 15 aiment 17 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 14 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

Critique sur l'Audi A3 2.0 TDI 150 ch A3 Sportback 2.0 TDI 150 - boite manu - Ambition Luxe - Février 2013.

2/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)

Posté le : 2021-01-06 18:31:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Style
Equipements à la pointe (véhicule très optionné avec maintien dans la voie, regulateur adaptatif, bang olufsen sono etc...)
Confort même en 18 pouces et chassis sport avec les excellents sièges sport s line
tenue de route, puissance et souplesse du moteur
consommation limitée

Défauts : fragilité mécanique en particulier embrayage/boite

service client indigne d'une marque premium

qualité du réseau d'entretien Audi / Audi service scandaleusement mauvaise

Consommation moyenne : environ 6.5 de mémoire.


Problèmes rencontrés : Je vais essayer d'être bref.

J'achète ma voiture en mai 2015 dans une concession BMW. c'est une reprise qui a 2 ans et à peine 44500km au compteur. Je la paye 27000 euros avec 2 ans d'extension garantie audi. sachant qu'à la base le véhicule coutait neuf presque 47000 euros...

Après 2 années de plaisir en bon père de famille et une révision des 60000 en février 2017 chez audi service qui n'a rien signalé (concession VW de Sartrouville 78), j'ai un souci en août 2017 : la pédale d'embrayage tombe.

Dépannage audi : diagnostic à la concession de Sartrouville : butée d'embrayage HS, il faut changer l'embrayge complet ainsi que le volant moteur endommagé suite à la casse de la butée.

Devis d'environ 3000 euros...

Je dis qu'il est hors de question de payer cela vu la faible vétusté de mon véhicule parfaitement entretenu (4 ans et seulement 60000 bornes).
Dossier chez Audi France... qui me fait galérer pendant des semaines malgré mes LR etc... j'ai du aller faire le buzz sur Twitter sur leur compte officiel pour qu'ils me prennent au sérieux. Jai pu au final obtenir 2000 euros de prise en charge soit 66%... et 1000 euros pour ma poche.

Je fais donc réparer mon véhicule, nous sommes alors en octobre (2 mois de procédures/négociation). Voici le comble : Mon véhicule est rendu déféctueux avec les biellettes de suspension mal remises en place. j'ai détecté cela.. en sortant de la concession le jour même... preuve que mon véhicule n'a pas du tout été testé avant de me rappeler. HA-LLU-CI-NANT.
On me la garde donc pour une semaine supplémentaire et on me la ramène à domicile avec 150 euros de bon d'achats (??) et une trousse de polish en guise de "dédommagement"...

6 mois plus tard environ : j'entends un claquement dans le chassis à l'avant. Dépannage Audi Assistance à nouveau et là mon véhicule est emmené chez Audi à Pontoise (par chance, à cause du manque de place chez Audi Sartrouville).

Ebahis, les mécano m'envoient des photos des cardans qui fuient et dont les boulons sont soit absents soit en train de tomber...

Ils m'ont dit "vos cardans et la boite sont HS". je leur explique l'historique et me disent qu'il faut faire intervenir l'assurance pro du garage de Sartrouville car c'est probablement eux qui ont merdé lors de la réparation de mon embrayage en octobre.

Intervention d'un expert qui ordonne à leurs frais la réparation par changement complet boite de vitesses, embrayage et cardans... que je fais faire chez Audi Pontoise malgré l'insistance de Audi Sartrouville d'essayer de récupérer la voiture et de s'arranger sans passer par leur assurance.

j'ai récupéré mon véhicule réparé par Audi Pontoise en mars 2018. je l'ai mis en vente dans la foulée. Le contrôle technique a alors détecté que le cache moteur sous la voiture n'avait pas été bien remis en place avec des boulons manquants que j'ai du racheter moi-même et aussi la direction n'était pas alignée avec le volant...
Audi Pontoise n'a bien sûr rien voulu entendre...

Lassé de ces histoires je l'ai vendue telle quelle, environ 20000 euros (je m'en sors pas trop mal) à une personne à qui j'ai bien sur donné tout l'historique et factures.

Pour conclure : ces moteurs modernes et leurs transmissions sont trop fragiles. Même en conduisant tranquillement, respectant l'entretien, temps de chauffe, gazole de qualité etc... ça peut péter à 60000km... comment un véhicule coutant neuf près de 50000 euros (on parle d'une compacte pour 2 adultes et 2 très jeunes enfants max) peut-il subir une panne d'embrayage à 60000 km ? Mon père à eu une R18 GTD année 82 qui nous a emmené presque 6 fois au Maroc et on a eu aucune panne de ce type. aucune panne tout court en fait!! la fiabilité a énormément regressé meme chez les constructeurs dits premiums.

Et surtout le plus grave c'est la prise en charge honteuse et l'incompétence totale de la concession VW - Audi Service de Sartrouville qui m'a ruiné mon véhicule. J'aurais pu avoir un grave accident avec un cardan qui saute sur autouroute à 130kmh. Pas eu la force de porter plainte.



Note : 2/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Sogéssur) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


J'ai eu aussi une audi A4 tDI 143ch de 2009 pendant 2 ans, pas trop de soucis. du tout même.

j'ai eu aussi 2 mégane DCI 120 puis 130 ch. la 130 avait un FAP qui m'a causé un décrassage en concession mais sinon pas de problèmes aussi graves.

Actuellement je roule en clio IV TCE 90ch essence. problème de fuite de liquide refroidissement dans la boite à eau que Renault ne veut pas prendre en charge, évidemment. 300 euros de ma poche.

Critique sur l'Audi A3 2.0 TFSI 190 ch STRONIC-7, 28000km, 2019, finition pack sport, quattro

15/20

Posté le : 2024-02-16 11:15:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Agréable à conduire
Puissante
Virtual Cockpit
Palettes au volent
Carplay / MMI Navigation Plus

Défauts : Consommation de carburant
Vibration

Consommation moyenne : 8L/100KM

Problèmes rencontrés : Rotule de suspension
Bruit sur l'arbre de transmission Quattro / heldex

Note : 15/20

Prix assurance : 1440 euros/an (Assureur : assurpeople) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 10% bonus)

Avis sur l'Audi A3 1.4 hybride e-Tron 204 ch 2014 - 100.000km

16/20

Posté le : 2024-02-13 11:45:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture confortable
Polyvalence grâce à la motorisation PHEV
Qualité des finitions
Confort de conduite
Puissance de l'accélération
Son des enceintes incroyable
Qualité de services lors de mes appels à l'Assistance Audi, même si mon véhicule à 9 ans

Défauts : Espace de rangements (du à la perte de volume dans le coffre)
J'avais une Golf avant et je suis navrée de constater que VW optimise beaucoup mieux les espaces pour faire du rangement que Audi (tiroir sous les sièges avant, mini "placard" tableau de bord ou plafond... tous ces espaces sont juste vides et perdus chez Audi)
Autonomie sur autoroute car réservoir petit
Usure rapide des pneus
Fréquence des entretiens, dont certains obligatoirement chez Audi

Consommation moyenne : Conso sur autoroute approx. 8L/100km en roulant sportif, autonomie électrique jusqu'a 32km en ville après 9 ans

Problèmes rencontrés : Gros bémol sur le mécatronique (pilotage de la BV) qui m'a lâché après 8ans et 90.000km, réparation à 5.000€ et aucune prise en charge constructeur à ce jour (entretiens effectués hors réseau Audi et véhicule importé moi même après achat chez Audi Allemagne)


Note : 16/20

Prix assurance : 980 euros/an