Avis Audi A3 2.0 TDI 150 ch A3 Sportback 2.0 TDI 150 - boite manu - Ambition Luxe - Février 2013.
Fiches A3 
Posté le : 2021-01-06 18:31:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Style
Equipements à la pointe (véhicule très optionné avec maintien dans la voie, regulateur adaptatif, bang olufsen sono etc...)
Confort même en 18 pouces et chassis sport avec les excellents sièges sport s line
tenue de route, puissance et souplesse du moteur
consommation limitée
Défauts : fragilité mécanique en particulier embrayage/boite
service client indigne d'une marque premium
qualité du réseau d'entretien Audi / Audi service scandaleusement mauvaise
Consommation moyenne : environ 6.5 de mémoire.
Problèmes rencontrés : Je vais essayer d'être bref.
J'achète ma voiture en mai 2015 dans une concession BMW. c'est une reprise qui a 2 ans et à peine 44500km au compteur. Je la paye 27000 euros avec 2 ans d'extension garantie audi. sachant qu'à la base le véhicule coutait neuf presque 47000 euros...
Après 2 années de plaisir en bon père de famille et une révision des 60000 en février 2017 chez audi service qui n'a rien signalé (concession VW de Sartrouville 78), j'ai un souci en août 2017 : la pédale d'embrayage tombe.
Dépannage audi : diagnostic à la concession de Sartrouville : butée d'embrayage HS, il faut changer l'embrayge complet ainsi que le volant moteur endommagé suite à la casse de la butée.
Devis d'environ 3000 euros...
Je dis qu'il est hors de question de payer cela vu la faible vétusté de mon véhicule parfaitement entretenu (4 ans et seulement 60000 bornes).
Dossier chez Audi France... qui me fait galérer pendant des semaines malgré mes LR etc... j'ai du aller faire le buzz sur Twitter sur leur compte officiel pour qu'ils me prennent au sérieux. Jai pu au final obtenir 2000 euros de prise en charge soit 66%... et 1000 euros pour ma poche.
Je fais donc réparer mon véhicule, nous sommes alors en octobre (2 mois de procédures/négociation). Voici le comble : Mon véhicule est rendu déféctueux avec les biellettes de suspension mal remises en place. j'ai détecté cela.. en sortant de la concession le jour même... preuve que mon véhicule n'a pas du tout été testé avant de me rappeler. HA-LLU-CI-NANT.
On me la garde donc pour une semaine supplémentaire et on me la ramène à domicile avec 150 euros de bon d'achats (??) et une trousse de polish en guise de "dédommagement"...
6 mois plus tard environ : j'entends un claquement dans le chassis à l'avant. Dépannage Audi Assistance à nouveau et là mon véhicule est emmené chez Audi à Pontoise (par chance, à cause du manque de place chez Audi Sartrouville).
Ebahis, les mécano m'envoient des photos des cardans qui fuient et dont les boulons sont soit absents soit en train de tomber...
Ils m'ont dit "vos cardans et la boite sont HS". je leur explique l'historique et me disent qu'il faut faire intervenir l'assurance pro du garage de Sartrouville car c'est probablement eux qui ont merdé lors de la réparation de mon embrayage en octobre.
Intervention d'un expert qui ordonne à leurs frais la réparation par changement complet boite de vitesses, embrayage et cardans... que je fais faire chez Audi Pontoise malgré l'insistance de Audi Sartrouville d'essayer de récupérer la voiture et de s'arranger sans passer par leur assurance.
j'ai récupéré mon véhicule réparé par Audi Pontoise en mars 2018. je l'ai mis en vente dans la foulée. Le contrôle technique a alors détecté que le cache moteur sous la voiture n'avait pas été bien remis en place avec des boulons manquants que j'ai du racheter moi-même et aussi la direction n'était pas alignée avec le volant...
Audi Pontoise n'a bien sûr rien voulu entendre...
Lassé de ces histoires je l'ai vendue telle quelle, environ 20000 euros (je m'en sors pas trop mal) à une personne à qui j'ai bien sur donné tout l'historique et factures.
Pour conclure : ces moteurs modernes et leurs transmissions sont trop fragiles. Même en conduisant tranquillement, respectant l'entretien, temps de chauffe, gazole de qualité etc... ça peut péter à 60000km... comment un véhicule coutant neuf près de 50000 euros (on parle d'une compacte pour 2 adultes et 2 très jeunes enfants max) peut-il subir une panne d'embrayage à 60000 km ? Mon père à eu une R18 GTD année 82 qui nous a emmené presque 6 fois au Maroc et on a eu aucune panne de ce type. aucune panne tout court en fait!! la fiabilité a énormément regressé meme chez les constructeurs dits premiums.
Et surtout le plus grave c'est la prise en charge honteuse et l'incompétence totale de la concession VW - Audi Service de Sartrouville qui m'a ruiné mon véhicule. J'aurais pu avoir un grave accident avec un cardan qui saute sur autouroute à 130kmh. Pas eu la force de porter plainte.
Note : 2/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Sogéssur) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
J'ai eu aussi une Audi A4 tDI 143ch de 2009 pendant 2 ans, pas trop de soucis. du tout même.
j'ai eu aussi 2 mégane DCI 120 puis 130 ch. la 130 avait un FAP qui m'a causé un décrassage en concession mais sinon pas de problèmes aussi graves.
Actuellement je roule en Clio IV TCE 90ch essence. problème de fuite de liquide refroidissement dans la boite à eau que Renault ne veut pas prendre en charge, évidemment. 300 euros de ma poche.
- Par Benm74 - (2021-01-07 10:42:04) : Problèmes isolées, c’est pas courant non plus que le tdi 150 ait des soucis, ce moteur est généralement fiable, l’a4 tdi 143 par exemple est plus sujette à avoir des soucis généralement, je pense que c’est du à la conduite en ville étant donné que vous êtes de région parisienne visiblement ...
Après c’est une honte qu’audi est mal réparé votre véhicule, comme quoi le service dans le réseau n’est pas toujours gage de qualité, c’est clairement des soucis que vous n’auriez pas eu sans leur mauvaise intervention, dés boulon manquant ou desserre c’est soit ils ne les ont jamais remis (un mécano m’a fait ça sur une Fiat, heureusement que sur des protection moteur, mais du coup manquante ^^) soit mal serré pas au couple de serrage préconise (surtout pour la boîte ....) vous avez eu bien raison de lutter contre eux et au final vous vous en êtes plutôt bien sorti - Par - (2021-05-24 23:10:40) : J'ai eu la panne du volant moteur boite de vitesse et embrayage sur mon a3 tfsi 150 de 2014 a moins de 100000 km. La prise en charge était de 70% pour audi.
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