Fiabilité Renault Austral (2022) (115 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Électronique et batterie 12 V : L'Austral peut cumuler bugs électroniques, batterie 12 V qui se décharge, aides à la conduite indisponibles, défauts de frein de parking, voyants moteur ou impossibilité de démarrer. Les calculateurs restent très sensibles à la tension de servitude ; une batterie faible ou un module qui ne se met pas correctement en veille peut vider la batterie et provoquer une cascade d'alertes.
OpenR Link : Le système OpenR Link peut se figer, perdre le Bluetooth, mal gérer Google Maps, afficher une carte incorrecte ou bloquer certains réglages. Comme l'écran central pilote de nombreuses fonctions de bord, une mise à jour incomplète, un bug logiciel ou un calculateur multimédia instable peut rendre plusieurs services indisponibles.
Caméra de recul et vision 360 : La caméra de recul et la vision 360 peuvent afficher une image noire, se figer ou devenir totalement indisponibles. Le défaut peut provenir de la caméra, du faisceau, du calculateur vidéo ou d'un problème logiciel. En manoeuvre, cela supprime une aide importante et peut aussi faire apparaître des alertes de stationnement.
Train avant : Le train avant peut générer claquements, grincements ou cognements sur petites irrégularités. Les éléments de liaison, coupelles, silentblocs et articulations travaillent fortement avec le poids du véhicule ; un jeu ou un appui mal positionné se traduit par des bruits secs à basse vitesse et en manoeuvre.
Direction assistée : Des défauts de direction assistée peuvent apparaître, avec direction qui se bloque ou assistance qui se coupe. L'assistance électrique dépend d'un moteur, de capteurs de couple et d'une alimentation stable ; une coupure ou une valeur incohérente peut rendre la direction très dure et créer une situation dangereuse.
Freinage et aides à la conduite : Les aides peuvent provoquer des alertes injustifiées, un freinage pour obstacle fantôme ou un régulateur qui se met en sécurité. La caméra, les radars et les calculateurs doivent analyser la route en permanence ; une mauvaise interprétation de la scène ou un bug logiciel peut entraîner une correction inadaptée.
Joints et bruits d'air : Des bruits d'air peuvent venir des joints de portes avant ou de vitrages mal ajustés. Un joint mal plaqué laisse passer le flux d'air à vitesse élevée, ce qui crée un sifflement et nuit à l'agrément. Le remplacement ou le repositionnement des joints peut corriger le défaut.
usure des pneus : Une usure intérieure rapide des pneus avant peut apparaître malgré un parallélisme annoncé correct. Le poids, les réglages de géométrie et les contraintes du train avant peuvent user l'épaulement intérieur, avec à terme bruit de roulage, perte d'adhérence et remplacement prématuré des pneus.
1.2 TCE 130 ch : Le 1.2 TCE 130 ch peut présenter ralenti instable, démarrage difficile, défaut de boîtier papillon, bougies ou capteurs. Un papillon mal piloté ou une sonde incohérente perturbe l'air admis et la richesse, ce qui provoque à-coups, voyant moteur ou fonctionnement irrégulier à bas régime.
1.3 TCE 160 ch : Le 1.3 TCE 160 ch peut connaître des messages d'injection à contrôler, pertes de puissance et quelques défauts de boîte. Une gestion d'injection perturbée ou un capteur moteur incohérent peut réduire progressivement la puissance. Côté transmission, une mise en sécurité ou un rapport qui reste trop haut impose de contrôler le pilotage de boîte.
1.2 E-Tech Hybride 200 ch : Le 1.2 E-Tech Hybride 200 ch concentre les soucis les plus lourds : injection, casse moteur, bougies, turbo, fuite d'huile, boîte électrifiée et batterie de traction. La chaîne hybride doit synchroniser le trois cylindres, les moteurs électriques et la boîte à crabots ; si l'injection, un capteur ou la gestion de boîte se dérègle, la voiture peut perdre de la puissance, afficher un risque de casse moteur ou immobiliser complètement le véhicule.
Chiffres fiabilité Austral
Statistiques fiabilité Austral appuyées sur les 116 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 12 | 2 | 2 | 12 | 0 | 14 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 4 | 0 | 0 | 11 | 0 | 4 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 24 | 7 | 2 | 7 | 5 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 5 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 3 | 1 | 3 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 2 aiment 32 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 11 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Austral 1.2 TCE 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Austral 1.2 TCE 130 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Electronique qui ne se coupe jamais et vide la batterieau garage en attente d'un programme informatique . (+)
- Panne électrique voiture 4 mois super (+)
- Batterie qui se décharge totalement si on laisse la voiture plusieurs jours au garage sans tourner. - Concrètement même bien à u chaud et à l abr ... Lire la suite >>
- J'en ai acheté un neuf avec un défaut sur l'écran central. J'ai attendu 9 semaines pour le rôle. Maintenant, tout fonctionne bien, sauf le chargem ... Lire la suite >>
- La première fois c'était la batterie, la deuxième et troisième fois ils ont réinitialisé la voiture, après ils ont changés les bougies et en d ... Lire la suite >>
- Ralenti instable - Le capteur avant ne marche plus en restant en plein soleil - quelques bugs de l'écran (+)
Austral 1.3 TCE 160 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Austral 1.3 TCE 160 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rétroviseur chauffeur qui se dérègle tout le temps (+)
- Alerte crevaison au changement des pneus, il faut remettre à zéro soi même dans les menus après chaque changement. (+)
- La boite a décidé de se mettre en sécurité sur l'autoroute. - Dépannage au garage Renault et ils ne savent pas d'où peut provenir le problème. ... Lire la suite >>
- L’alignement porte pas encore vu par Renault - Grincement porte avant conducteur pas encore vu par Renault (+)
- Aucuns problèmes aucun disfonctionnement jusqu'à présent (+)
- Pas de soucis particulier (+)
- Problème rétro gauche qui ne restait pas en place (changement du faisceau ) - Chargeur tel induction ne fonctionne pas - Trappe à carburant mal ali ... Lire la suite >>
- Rien du tout. (+)
- Aucun problème pour l'instant. (+)
- Système start and stop qui marche aléatoirement. - Dysfonctionnement du frein à main qui ne voulait pas se verrouiller. - Dysfonctionnement du Rlin ... Lire la suite >>
- Problème de sifflement (très pénible) sur autoroute, au-delà de 110 km/h, résolu par l'échange des joints des deux portières avant. - Problème ... Lire la suite >>
- Bruits d'air et surtout claquements moteur lors des accélérations que Renault a constaté mais est incapable de savoir ce d'ou cela provient. - Le g ... Lire la suite >>
- Actuellement et heureusement néant (+)
- A part les bruits d'air, rien de spécial. - Je pense que l'achat du 4 cylindre 160 à été un bon choix. (+)
- Problème d'éclairage avant Arrêt brusque du fonctionnement des phares après avoir constaté des micro-coupure (forcement la nuit) avec un message ... Lire la suite >>
- Lors de freinage d urgence la boîte reste bloqué pendant plusieurs secondes sur le rapport le plus haut , lors de la reprise des gaz la voiture n av ... Lire la suite >>
- Problème avec le Dab mais je suis pas certain que cela provienne de la radio. (+)
Austral 1.2 E-Tech Hybride 200 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Austral 1.2 E-Tech Hybride 200 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 4 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 12 | 2 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 1 | 1 | 4 | 0 | 7 | 0 | 4 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Manque de pièces détachées basiques ! (+)
- Bugs electroniques, dysfonctionnement divers. - Conduite autonome freinage fantôme (+)
- PAS DE REPRISE IL FAUT ATTENDRE POUR AVOIR L ACCELERATION - PROBLEME DE BUGG AVEC LA CAMERA DE RECUL - DU REINIATILISE LA RADIO - PROBLME DE BUGG MOTE ... Lire la suite >>
- Panne boite auto ne fonctionne plus après 1 mois retour garage ce matin (+)
- à 500 km panne et changement de la batterie de traction - à 1700 km cliquetis métallique sous caisse (en attente de diagnostic) - à 2000 km risque ... Lire la suite >>
- Panne au bout de 15 jours la voiture broutait, vibre, on peut rouler quand les injecteurs sont chauds - Elle est passée au garage car on me précise ... Lire la suite >>
- Problème injection 1 semaine après la livraison - 4 jours pour la réparation - Aprés 15 jours le hayon électrique du coffre reste bloquéAttendre ... Lire la suite >>
- Problème impossible mètre la boîte de vitesses en avant et arrière (+)
- Électronique à revoir vraiment à fond. Problèmes injecteur 2x déjà. Véhicule immobilisé deja 1 mois sur les 3 que nous l’avons. Apparemm ... Lire la suite >>
- Très mauvaise voiture. reçu le 16 mai en panne totale le 11 juin. plus rien aucun allumage pas d d'écran pas de son impossible de fermer les portes ... Lire la suite >>
- Joints portières mal fixé à la sortie d'usine (+)
- Bugs caméra de recul - Bugs système général électrique la voiture ne démarrant pas - Bugs dans capteurs de panneaux routiers regulant la vitesse (+)
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- Freinage car obstacle fantôme - Accélération qui manque de réactivité. - Amélioration des zones d’alertes sur l’app waze de la table ... Lire la suite >>
- La pose d'un boitier flexfuel annule toutes les garanties Renault. (+)
- Bruits d air récurrent et Renault n a aucune solution (+)
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Rappels
Circuit de freinage :
Les Renault Austral produits entre le 10/04/2024 et le 16/01/2025 font l’objet d’un rappel en lien avec le frein de stationnement. Le capteur de position de l’actionneur peut être mal orienté, entraînant un verrouillage non souhaité du système lorsque certaines conditions sont réunies à l’arrêt. Même si l’APB permet toujours d’immobiliser le véhicule, le risque d’accident est jugé accru. Le code rappel est 0EWQ, référencé sous SR/03262/25.
Fixation roue (écrou) :
En raison d’un serrage insuffisant des écrous de fixation d’une ou de plusieurs roues sur le véhicule, ces roues peuvent se détacher du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Le rappel de janvier 2023 concerne les modèles produits entre août et décembre 2022.
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