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Essai auto > Nissan > Fiabilité X-Trail 2 (2014)

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Derniers témoignages fiabilité postés

Nissan X-Trail 2 (2014)



1.6 dCi 130 ch BVM -x4 - Connect Edition le 2017-10-31 18:42:30

Problèmes rencontrés :
Etanchéité feux arrière.
Echange BV (marche arrière qui saute)
Echange bougie préchauffage (3 fois). L'allumage est toujours aussi difficile lorsqu'il fait humide, ce qui me fait penser qu'il y a un défaut ailleurs sur le circuit.
Climatisation et chauffage en rade depuis 4 mois.
Concessionnaire de Troyes refusant le prêt d'un véhicule de courtoisie au pretexte que la voiture n'a pas été achetée chez eux. Réaction du service clients de Nissan : mon pov' Monsieur, c'est un franchisé et je ne peux pas le forcer à offrir un service. Au passage, c'est un engagement de Nissan.


1.6 dCi 130 ch xtronic 38000 mars 2016 connecta le 2017-10-10 19:36:47

Problèmes rencontrés : sonde a remplacee et maintenant le turbo


2.0 dCi 177 ch Boite auto Xtronic avril 2017 10200km le 2017-10-05 02:25:36

Problèmes rencontrés : Possède le vėhicule depuis avril 2017. Livraison du véhicule avec un bruit de boîte automatique. Retour à la concession pr signaler le bruit. Réponse du chef des ventes : c'est normal ça va se faire au rodage. Plus tard problème de passage de vitesses. Retour à la concession. Après essai diagnostic : changement boîte donc immobilisation du véhicule pr travaux. 8 jrs plus tard réception véhicule, boîte non changée seulement vidange faite et tjs même pb. Après 10000 km constatation : conso 10l/100, pb de passage à vitesses, à la décélération le véhicule accéléré et +++. Après plusieurs constatations positives de la concession impossible d'avoir un technicien ou un interlocuteur nissan pr constater. A ce je nissan reste muet et ne veut plus rien savoir. Voitue achetée neuve !!!!!!! Et ceci est le principal défaut parmi tant d'autres de ce véhicule.


Fiabilité Nissan X-Trail 2 (2014)

Statistiques fiabilité X-Trail 2

Statistiques fiabilité X-Trail 2 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis X-Trail 2 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/470/472/470/470/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/472/471/470/474/470/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/470/470/470/470/471/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/470/471/470/470/470/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/472/474/474/470/473/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/470/470/471/471/470/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/470/470/470/471/470/470/47

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2016) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2017 (CT année 2016 complète) des contre visites des Nissan X-Trail issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2011-2016)
De 6 à 9 ans
(2006-2011)
Plus de 10 ans
(< 2006)
2007 3.42% recalées 9.64% recalées
2002 11.43% recalées 17.57% recalées

Classement Contrôle technique 2017 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2017 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime



Problèmes connus

Boîte auto : Il semblerait que le bidouillage des ingénieurs pour cette boîte CVT n'ait pas fonctionné ... Pour rappel, ils ont modifié sa manière de fonctionner pour simuler des rapports (au lieu d'évoluer progressivement, ce pour quoi est conçu ce variateur). De ce fait, l'agrément a été pénalisé par des à-coups qui ont donné lieu à un rappel. Normalement tout est désormais corrigé, reste à savoir comment vieillira une boîte qui fonctionne d'une manière différente que ce pour quoi elle a été conçue.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dCi 130 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/420/420/422/420/420/42
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/422/420/420/423/420/420/42
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/420/420/420/420/421/42
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/420/421/420/420/420/42
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/422/424/423/420/423/42
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/420/420/421/421/420/42
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/420/420/420/421/420/420/42

7500 Km, 2014, TEKNA : A vitesse constante (entre 1700 et 2500 T/Min) le moteur donne des à-coups une variation d'environ 500 T/Min. Nissan ne sait toujours pas si il faut changer la boite ou reprogrammer la boite

25000km,08/2014,teckna all-mode : A coups a certains règimes1500/2000 trs/min)vibrations dans le volant à partir de 110km/h, craquements du toit ouvrant, mobilier intérieur bruyant,ecran tactile qui bug,radio qui s'allume et s'éteint seule.Un tech de chez Nissan France est venu voir mon véhicule après que le garage ait changè les silent blocs, changés les roues, rééquilibrés les roues...Rien n'y a fait il tremble toujours!!!Après avoir été plus que patient (les bruits et vibrations sont invivables au quotidien), je le change reprendre le même après divers échanges avec ma concession et Nissan France.Il reprend l'ancien(qui a maintenant 22000 km)et je reprends le même en ajoutant 2000€.

avril 2015 - TEKNA 4x4 - Boite manuelle 6 : aucun..mais elle est neuve !

8900 : l'ensemble multimédia qui s'allume au bout d'une dizaine de kilometres;je n'ai jamais reussi a connecté mon portable a la voiture pour les applications facebook etc...;

8500 km, 01/2015 , tekna 5pl boite manu : ecran tactile dont le "tactile" ne fonctionne pas tjrs, commandes radio au volant non opérationnelles

10500, 2014 : boîte auto, craquements, toit, radars recul.

sept 2014 ..00kms..connect.. : aucun pour l instant

15000 km, 01/2015, tekna+2 boîte manuelle : fap bouché à 4 mois et 10000kms, régénération sous garantie,disques avant voilés à 14000kms, sous garantie et remplacement moyeux de roue sûrement du au brutal larguage des chevaux à 1500 tours/min.

36000km année 2014 finition teckna : Fap encrassé, Nissan me dit que c'est mon utilisation qui fait qu'il s'en fasse et que je ne fais pas assez de long parcours, je pense que c'est une réponse qui les arrange bien et je ne suis pas convaincu de cela. En gros ils me disent maintenant que j'aurais dut prendre une essence car il n'y a pas de Fap...

02/2015 20000KM : FREIN PLAQUETTE ET PNEU USEES

achetée en août 2015 neuve connect édition 7 places : aucun pour le moment

Boîte auto 6500kms teckna : Véhicule acheté neuf, défaut de parallélisme, connu sur le xtrail, réglé après 2 passages. Bruit de portière réglé après 2 passages. Auto radio qui se bloque sur une station à 2 reprises, en attente...phares règlés trop bas. Des détails qui n'altèrent pas ma satisfaction, la boîte cvt est agréable au quotidien

28000kms, 12/2014, BVM, TEKNA : phares réglés trop bas, craquements du rideau de toit ouvrant, bruit colonne de direction (révision des 30000kms début mars avec tous ces points)

Tekna boite auto : Message d'erreur sur le mode éco (start & stop) régulièrement et nécessitant un arret/relance pour disparaitre.GPS peu fiableCamera/Capteur perdant rapidement leur visibilité par temps de pluie

ch : 10'000 km et le turbo a déjà lâché!!!

connect edition BVM 20000km all mode 7 places : gps capricieux, changement a 10000km et déjà 3 mise a jour et toujours capricieux

manuelle,23000kms,2015,tekna 7 pl : capot bouge en roulant à 130 km/h

Boite auto CVT , 4400 km, finition TEKNA : Achetée neuve le 12/02/2016, dès sa sortie du garage, la boite donne des à coups (broute)

Connect, Xtronic, 10/2015, 7.000km : - sonde capteur air, remplacement vers 5.000km- boîte xtronic, oscillation du compte tour à vitesse constante (cruise) pour l'instant sans incidence sur le confort de conduite mais....J'ai rencontré ces 2 mêmes problèmes avec un qashqai (modèle 2014)Problème xtronic réglé après 2éme update de janvier 2015.Voiture au garage depuis 2 jours pour résoudre le problème xtronic

BM --2014- 19200 Kms_TEKNA : à-coups moteur, capot qui bouge, panne condenseur de clim (sertissage défaillant),

Manuelle, 17000kms,mai 2015,Tekna : pb électronique

Mécanique 3700 km année 2016 modèle n'connecta : Phares automatiques défaillants , vibrations sous le véhicule en marche arrière 14/20

Boîte auto CVT, 40000 km, 2015, Tekna : disques avant voilés , bruit " amortisseurs"

Mécanique 6000 km juin 2016 n'connecta 2016 : vibration sous le véhicule en marche arrière

Boite auto Xtronic - 30000kms - 08/2015 - Qashqai Tekna : vibration véhicule lors de reprise de vitesse corrigé par le remplacement de la boite de vitesses à 28500 kms

675km : électronique et mécanique

manuelle, 50000 km, 2014, Tekna, 7 places : enrouleur de ceintures

xtronic 38000 mars 2016 connecta : sonde a remplacee et maintenant le turbo

BVM -x4 - Connect Edition : Etanchéité feux arrière.Echange BV (marche arrière qui saute)Echange bougie préchauffage (3 fois). L'allumage est toujours aussi difficile lorsqu'il fait humide, ce qui me fait penser qu'il y a un défaut ailleurs sur le circuit.Climatisation et chauffage en rade depuis 4 mois.Concessionnaire de Troyes refusant le prêt d'un véhicule de courtoisie au pretexte que la voiture n'a pas été achetée chez eux. Réaction du service clients de Nissan mon pov' Monsieur, c'est un franchisé et je ne peux pas le forcer à offrir un service. Au passage, c'est un engagement de Nissan.

 
 

X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch (Diesel)

Boite auto Xtronic avril 2017 10200km : Possède le vėhicule depuis avril 2017. Livraison du véhicule avec un bruit de boîte automatique. Retour à la concession pr signaler le bruit. Réponse du chef des ventes c'est normal ça va se faire au rodage. Plus tard problème de passage de vitesses. Retour à la concession. Après essai diagnostic changement boîte donc immobilisation du véhicule pr travaux. 8 jrs plus tard réception véhicule, boîte non changée seulement vidange faite et tjs même pb. Après 10000 km constatation conso 10l/100, pb de passage à vitesses, à la décélération le véhicule accéléré et +++. Après plusieurs constatations positives de la concession impossible d'avoir un technicien ou un interlocuteur nissan pr constater. A ce je nissan reste muet et ne veut plus rien savoir. Voitue achetée neuve !!!!!!! Et ceci est le principal défaut parmi tant d'autres de ce véhicule.

 
 

X-Trail 2 1.6 163 ch (Essence)

boite manu 6000 km white edition 2016 : sonde start and stop HS

 
 






Vous possédez ou avez possédé une NISSAN X-Trail 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN X-Trail 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



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Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X-Trail 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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