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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 JTD / Multijet 120 ch 2018, Boite manuelle, 52000KM (2021-06-30 16:04:23)

Problèmes rencontrés : La lumière intérieur qui ne s'adapte pas automatiquement lorsque les phares sont allumés. Le tableau de bord éblouis alors trop fortement et il est impossible de diminuer la luminosité manuellement. (c'est vraiment très très gênant la nuit, obligeant un arret, fermeture pendant +1min et prier pour que le tableau de bord s'adapte au démarrage)
La configuration électronique des systèmes de détection de freinage d'urgence se ré-initialise à chaque start / stop du véhicule.
Turbo qui a laché à 52000 KM
Start / Stop ne fonctionne plus
La clef est detecté aléatoirement. Cela empire en hiver.
Le message "entretien frein electronique" s'affiche un démarrage sur 5. Malgré les entretiens en bonne et due forme, aucune anomalie réparée par le garage


1.4 Multiair 140 ch Bvm, 30 000km, 2018, limited 4x2 (2020-12-21 23:24:32)

Problèmes rencontrés : Casse moteur, bras de fer avec jeep pour une prise en charge intégrale au lieu des 70%. J'ai opté pour une extension garantie et jeep ne tient pas ses responsabilités.


Fiabilité Jeep Compass (2017)

Statistiques fiabilité Compass

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Compass appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Compass postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Compass 1.3 GSE 130 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Compass 1.4 Multiair 140 ch (Essence)

Bvm, 30 000km, 2018, limited 4x2 : Casse moteur, bras de fer avec jeep pour une prise en charge intégrale au lieu des 70%. J'ai opté pour une extension garantie et jeep ne tient pas s ... Lire la suite >>

 
 

Compass 1.3 GSE 150 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Compass 4Xe Hybride 190 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Compass 4Xe Hybride 240 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Compass 1.6 JTD 120 ch (Diesel)

/ Multijet 2018, Boite manuelle, 52000KM : La lumière intérieur qui ne s'adapte pas automatiquement lorsque les phares sont allumés. Le tableau de bord éblouis alors trop fortement et il es ... Lire la suite >>

 
 

Compass 2.0 JTD 140 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Compass 2.0 JTD 170 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Jeep Compass issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 9.6% recalées 28.9% recalées 33.74% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 Multiair 140

En plus de se situer dans la Compass, on retrouve ce bloc dans les Renegade (2014). Il y a 27 commentaires disponibles par rapport à ce moteur, quels sont les informations à en tirer ?.

  • C'est ensuite sur la Renegade 2014 qu'il faut vouer notre regard, quel est le bilan fiabilité ? 2 ennuis de turbocompresseur, 3 electronique, 1 avarie de boîte de vitesses sont les premiers problèmes que vous avez signalés

De par ces informations, il faut rester sur ses gardes concernant : Electronique (3/27, un chiffre plutôt inquiétant), turbocompresseur (2/27), boîte de vitesses (1/27),

1.6 JTD 120 : est-il solide ?

Observons le niveau de fiabilité de ce 1L6 JTD 120 chevaux dans d'autres véhicules en l'occurence Renegade (2014). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 31 concernent le 1.6 JTD 120.

  • 3 electronique, 1 ennui de volant moteur, 5 embrayage, 1 ennui d'injection, 1 ennui de sonde lambda réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la Renegade . Données chiffrées appuyées sur 31 témoignages, soit une cascade de problèmes divers et variés

Résultat des courses de cette observation, on dira qu'il faut redouter les problèmes de embrayage (5/31, ce qui n'est pas négligeable), Electronique (3/31), injection (1/31), volant moteur (1/31),







Vous possédez ou avez possédé une JEEP Compass


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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